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中国汽车出口产业竞争力的影响因素分析

作者：冯萱

来源：《经营管理者·下旬刊》2016年第05期

摘 要：汽车产业在国民经济中占有重要地位，汽车产业国际竞争的影响因素很多。通过对影响汽车产业出口竞争力因素的研究梳理，运用主成分分析方法，对中国汽车出口产业竞争力的影响因素进行定量分析，找出关键影响因素，并对增强中国汽车产业出口竞争力提出相应的建议。

关键词：中国；汽车出口 产业竞争力 影响因素

汽车产业出口竞争力是一国或地区出口的汽车产业以及产品在国际汽车市场上所获得竞争优势的能力。中国汽车产业已经成为世界汽车产业的重要组成部分，是国际间不可忽视的一支产业力量，已经具备参与国际竞争的能力。中国汽车市场需求活跃，产品和市场结构调整效果明显，汽车技术取得进展。但还存在规模不经济问题较为突出，汽车产业集中度相对不高，产品质量和技术含量有待提高，缺乏核心技术和自主品牌，模仿成风等问题，这些问题对中国汽车产业的国际竞争力造成不同程度的影响。研究中国汽车产业出口竞争力的影响因素，具有重要的现实意义。

一、中国汽车产业出口竞争力的影响因素文献综述

周晔（2011）通过实证分析，认为中国汽车产业出口竞争力持续提升，但在整车及发动机等关键技术上的竞争力还很弱。蔡望，伍再华，彭卓（2011）通过建立基于钻石理论的汽车产业国际竞争力影响因素模型，选取技术水平、外商直接投资、技术研发投入以及行业规模等11个影响汽车产业国际竞争力变量，回归分析结果表明，对中国汽车产业国际竞争力影响显著的有五个因素。其中，汽车产业国际竞争力与研发投入、货物出口额和行业规模正相关，外商直接投资与居民消费水平呈负相关关系。姜婷婷，王文雯，王高雅（2010）运用灰色关联综合评价理论，对汽车产业的国际竞争力评价进行了分析，构建了汽车产业国际竞争力灰色关联模糊综合评价模型。郭彦（2008）利用显示比较优势指数、贸易竞争力指数和市场占有率等指标，对中国汽车产品出口国际竞争力进行实证分析，认为中国汽车产品总出口与世界出口大国相比竞争力还较弱，中国汽车出口有竞争优势的是劳动密集型零部件产品。时间，顾红静，霍潞露等（2011）通过与美国、德国、日本和韩国的汽车产业进行比较，从产业角度对我国汽车产业的国际竞争力进行了评价，指出我国汽车产业与国外发达国家还存在较大差距。中国汽车产业还需要不断提升自主品牌市场占有率，通过兼并重组等优化结构；提高新能源汽车的研发能力，进一步改善投资环境，促进汽车产业的国际竞争力提高。 二、中国汽车出口竞争力的影响因素

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影响一国汽车产业出口竞争力因素很多，综合现有研究，以可观测指标来衡量中国汽车产业出口竞争力的影响因素，包括以下方面：

1.IMS（国际市场占有率）。中国汽车在国际市场上的占有率，反映了中国汽车行业的国际竞争力。是中国汽车在国际市场上的占有份额。中国汽车IMS指标数值越高，意味着中国汽车在国际市场上的竞争力越强，汽车产业的国际竞争力也越强。

2.RCA （显示性比较优势指数）。中国汽车出口RCA是指中国汽车出口占中国出口总值的份额与世界汽车出口占世界总出口份额的比例，即中国汽车出口RCA=（中国汽车出口额/中国出口总额）/（世界汽车出口额/世界出口总额）。RCA是测定中国汽车在世界汽车出口格局中的地位，以此衡量中国汽车在国际贸易中的竞争优势。通常RCA>2.5，说明中国汽车产业具有极强的国际竞争力；RCA在1.25～2.5之间，说明中国汽车产业具有较强的国际竞争力；RCA在0.8—1.25之间，明中国汽车产业的国际竞争力处于中等水平；RCA

3. TC （贸易竞争指数）。中国汽车出口TC是反映中国汽车产业国际竞争力的重要指标，TC可以解释贸易形态、贸易结构和国际分工等特性。中国汽车出口TC=（中国某时期汽车出口额-中国同时期汽车进口额）/ （中国某时期汽车出口额+中国同时期汽车进口额）。TC>0，则中国是汽车的净出口国或者净供给国，说明中国汽车具有较强的国际竞争力；TC 4.QCI （质量竞争力指数）。QCI是某种产品在报告期内的质量竞争力指数，中国汽车在报告期内的平均出口价格值越高，说明中国汽车企业生产的汽车在国际市场的销售价格越高，因此也需要较高的内在质量水平支持；反之，则说明中国汽车的质量水平与本国企业生产的同类产品相比更高，需要支付较高的价格来进口。中国汽车QCI=中国汽车在报告期内的平均出口价格/中国汽车在报告期内的平均进口价格。QCI越大，说明中国生产的汽车质量竞争力越强，在国际市场上的竞争力越高。反之，则国际竞争力越低。QCI接近于1，说明中国生产的汽车与国际汽车市场同类产品质量水平没有明显的差异。

5.FDI（外商直接投资）。FDI这一资本来源，关系到某国的经济增长。某国引进外资增加将使总投资增加，从而促进该国的经济增长。FDI的进入扩大了中国的汽车出口，对出口产品结构调整有促进左右，从而推动中国汽车产业开拓国际市场。FDI是促进中国产业结构调整和产业升级重要因素之一，许多著名的世界汽车跨国公司在我国直接投资生产销售汽车， 有助于增强中国汽车产业出口竞争力。 三、实证分析

1.样本数据选取。为了更深入地对影响中国汽车产业出口竞争力的影响因素进行分析，本次将采用主成分分析法，找出中国汽车产业出口竞争力的关键影响因素。根据中国海关总署2001-2014年的统计数据，整理了中国汽车产业出口竞争力的影响因素五项指标数据如表1所示。

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数据来源：根据中国海关总署整理

2.样本数据处理与统计分析。本次数据处理运用SPSS19.0软件进行，采用主成分分析方法，找出中国汽车产业出口竞争力的主要影响因素，数据处理结果如下：

2.1系数相关矩阵。相关矩阵如表2所示，从表中可看出，各变量之间具有一定的相关关系，而且相关系数还比较大，接近于1，表明本例适合进行主成分分析。

2.2各成分的方差贡献率和累计贡献率。主成分的统计结果如表3所示。表中显示，只有一个特征值大于1，因此只提取了一个主成分，其方差贡献率为69.374%，基本能够代替原来的变量。

提取方法：主成份分析。 2.3主成分系数矩阵。

经过统计运算，得出因子得分系数矩阵如表4所示。 提取方法 ：主成份；旋转后提取了1个成份。

表4中数据反映了主成分在各变量上的载荷，通过该矩阵可以将所有主成分表示为各个变量的线性组合。本例可以写出如下主成分表达式：

F=0.973×IMS +0.983×RCA +0.737 TC +0.351 QCI +0.943 FDI

3.统计结果分析。通过主成分分析表明，提取的主成分中，除了QCI（质量竞争力指数）外，其他变量的系数都比较大。系数从高到低依次为RCA（显示性比较优势指数，0.983）、IMS（国际市场占有率，0.973）、FDI（外商直接投资，0.943）、TC（贸易竞争指数，0.737），这些因素是影响中国汽车产业出口竞争力的关键因素。因此，中国汽车产业需要不断提高产业规模经济水平，积极利用外资，进一步优化产业结构和自主创新能力，以扩大国际市场份额，增强产业的国际竞争能力。 参考文献：

[1]周晔.中国汽车产业出口竞争力分析[J].西安财经学院学报，2011，（04）.

[2]时间，顾红静，霍潞露.中国汽车产业国际竞争力评价研究[J].汽车工业研究，2011，（08）.

[3]蔡望，伍再华，彭卓.基于钻石模型的中国汽车产业国际竞争力影响因素研究[J].长沙大学学报，2011，25（2）.