17春西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1
一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）
1. 行车信号和道岔防护信号应不小于 m。 A. 800 B. 600 C. 500 D. 400
正确答案：
2. （ ）作为一种最终的备用闭塞，由人工办理。 A. 自动闭塞 B. 移动闭塞 C. 准移动闭塞 D. 电话闭塞 正确答案：
3. 鸣示听觉信号时，长声显示时间为（ ）s，短声显示时间为（ ）s，音响的间隔时间为（ ）s。 A. 3,2,1 B. 4,3,2 C. 3,1,1 D. 5,3,1 正确答案：
4. 分级速度控制是以一个（ ）为单元设计目标速度 A. 折返进路 B. 多列车进路 C. 联锁监控进路 D. 追踪进路 正确答案：
5. 在采用CBTC的城市轨道交通线路上，当无线传输设备发生故障时，通常使用（ ）来检测列车的位置，构成“降级”信号。 A. 应答器 B. 轨道电路 C. 计轴器 D. 信号显示 正确答案：
6. 按照应用功能归类，查询应答器可分为（ ） A. 普通型 B. 增长型
C. 标定型 D. 无源型 正确答案：
7. （ ）设在线路纵断面的变坡处 A. 百米标 B. 曲线标 C. 圆曲线标 D. 坡度标 正确答案：
8. 地面信号机设置于列车运行方向的（ ）侧。 A. 前 B. 后 C. 左 D. 右
正确答案：
9. 自动折返模式简称为（ ）。 A. SM B. RM C. NRM D. AR
正确答案：
10. （ ）为联锁系统本身的一种自动排列进路的功能 A. 折返进路 B. 多列车进路 C. 联锁监控进路 D. 追踪进路 正确答案：
11. 一个（ ）表示发车进路上的有关道岔开通于发车方向，站间区间空闲，准许列车由车站发车
A. 闪动的绿色灯光 B. 绿色灯光 C. 黄色灯光 D. 红色灯光 正确答案：
12. （ ）是指线路上直线和圆曲线相接处为减少震动而设置的一段半径渐变的曲线。 A. 直线 B. 曲线 C. 坡度
D. 缓和曲线 正确答案：
13. 查询应答器工作的基本原理是（ ）理论 A. 电感应 B. 磁感应 C. 电磁感应
D. 互感理论 正确答案：
14. 在列车出发计时器中，超过运行图的发车时刻显示为（ ） A. 负计时 B. 正计时 C. 长计时 D. 间断计时 正确答案：
15. （ ）是在两条线路汇合处，为了防止停留在一条线路的车辆与邻线上的车辆发生侧面冲撞而设在两汇合线路之间间隔4m的中间标志 A. 轨旁信号 B. 警冲标 C. 停车标
D. 车挡表示器 正确答案：
16. 安全门系统的控制方式，除紧急控制外，优先级最低的是（ ） A. 就地控制 B. 系统级控制 C. 手动操作 D. 站台级控制 正确答案：
17. ATS为（ ）系统，列车安全运行由ATP来保证 A. 非故障——安全 B. 故障——安全 C. 自动修复 D. 稳定性 正确答案：
18. （ ）设在线路尽头线车档上的表示器，便于驾驶员确认车档位置。 A. 轨旁信号 B. 警冲标 C. 停车标
D. 车挡表示器 正确答案：
19. （ ）模式即ATP限制允许速度的人工驾驶模式，是一种受约束的人工操作，必须谨慎运行。 A. SM B. RM C. NRM D. AR
正确答案：
20. 无线式测速方法主要有（ ） A. 轮轴脉冲速度传感器 B. 测速发电机 C. 多谱勒雷达测速