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内蒙古LNG点供瓶组气化项目经济效益分析
作者：刘晓瑞
来源：《中国化工贸易·上旬刊》2017年第12期
摘 要：目前，内蒙古地区的LNG点供项目还尚未兴起，从市场发展现状来看，LNG瓶组气化项目在商业用户及居民用户的应用将随着政策以及LNG行业自身产业链的发展被大范围推广，未来会有很大的发展空间。所以投资建设杜瓦瓶生产加工厂以及LNG灌装站不但可以延伸拓展产业链还可以弥补内蒙地区此项业务的空白，同时也为LNG瓶组气化项目的市场开发与项目推动提供保障。
关键词：内蒙古；LNG点供；瓶组；经济效益
本文以内蒙古汇能集团北京智能汇通液化天然气销售有限公司“泵撬+加注机”灌装站、天津安耐吉燃气技术有限公司泵撬生产基地、河北省沧州市艺能锅炉有限责任公司LNG钢瓶生产基地、河北润丰压力容器有限公司LNG钢瓶生产基地为研究对象，进行符合内蒙古地区的整个项目的成本及投资价值分析。 1 成本、效益分析
以195LLNG钢瓶为例，它可以充装70公斤的LNG饱和液体，北京昌平汇能集团向下游客户的售价为3.6元/公斤，这样一瓶子液体的售价为252元，1t的售价为3600元，而供液方供给他们的是价钱是3300元/t（含运费），这样1t的毛利润为300元，而他们一天的售液量为2车共40t，算下来，一天的毛利润为12000元，一个月为360000元，这样建一座下面所介绍的130万的灌装站，约4个月就可以将设备投资回收回来，再如河北沧州的一家私人灌装站的售价为400元/瓶（含运费），这样每公斤售价为5.7元，1t的售价为5700元，而供液方供给他们的是价钱同样是3300元/t（含运费），这样1t的毛利润能达到2400元，一天的售液量为1车共20t，这样一天的毛利润竟为48000元，一个月为1440000元，同样一个130万的灌装站，1个月就可以将设备投资回收回来，可见利润相当可观。
另外，公司可以将采购回来的LNG钢瓶进行租赁，租金根据客户租赁钢瓶时间的长短而有所不同，以钢瓶的采购价进行回收期计算，回收期满后，后续的租金也成为了利润的获取方式。
2 LNG灌装站
常见的LNG灌装站有三种方式，分别为自增压LNG灌装站、泵撬LNG灌装站、“泵撬+加注机”LNG灌装站，三种灌装站的流程都包括卸车流程、储罐调压流程、卸压流程和灌装流
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程四部分，其中前三个流程三种灌装方式基本上是相同的，不同之处在于灌装流程，下面就整体流程作简单说明。 2.1 自增压LNG灌装
自增压灌装是指储罐中的饱和液体LNG通过储罐中LNG液体的自重将LNG充装到LNG钢瓶中的过程，LNG钢瓶放置于机械台秤上，将LNG灌装的液相软管和气相软管分别与LNG钢瓶连接完成后开始灌装，待灌装平台的电子台秤重量到达目标数值后，进液切断阀自动关闭，完成灌装。每台灌装设备周围都设置有燃气报警仪，以保证设备安全运行。由于自增压灌装依靠的是储罐中LNG的自重，所以储罐一般选为立式，且充装过程较慢，充装一个容积为195L的LNG钢瓶约需20分钟，但投资成本较低，整套设备约需70万元。 2.2 泵撬LNG灌装
泵撬LNG灌装储罐中的饱和液体LNG通过泵将压力增至0.6MPa，后续充装过程与自增压是一样的，此充装过程采用潜液泵进行加压充装，具有充装速度快、压力高、充装时间快（充装一个容积为195L的LNG钢瓶约需3-4分钟）的特点，成为LNG灌装站的首选灌装方式，但其投资成本也相应增加，整套设备约需120万元。
由于低温潜液泵必须在冷状态下使用，必须确保设备的工作环境为低温液态LNG，加注过程中不能有气态存在，故在设备加注前必须时刻保持深冷状态，控制系统会根据温度和压力等指标随时监测，一旦温度过高会自动起泵进行预冷循环，以确保系统的正常。 2.3 “泵撬+加注机”LNG灌装
此类LNG灌装与泵撬LNG灌装的主要区别是在给LNG钢瓶充装前加一台加注机，同时给LNG回流管线加装一个转换接头，这样既可以给下游客户的LNG钢瓶进行充装，也可以给重卡大车的车载瓶进行直接重装计量，这样大大提高了LNG灌装站的使用率及盈利空间，同样具有充装速度快、压力高、充装时间快的特点，设备投资在泵撬灌装站的基础上加一台加注机，总投资约为130万。
以内蒙古包头市某公司拟建的LNG灌装站为例，可以看出不同方式灌装站的设备组成及投资均有所不同，三种方式的灌装站设备投资约在70万、120万、130万。 3 结论
从本文研究中不难看出，LNG点供项目在京津冀一带仍在如火如荼的进行当中，不管是LNG钢瓶的生产厂家还是已建、拟建的LNG灌装站都能取得较好的经济效益，所以在点供项目尚未开展的内蒙古地区投资建设LNG钢瓶生产线以及LNG灌装站势在必行，这样不仅能够推动内蒙古地区甚至整个LNG市场的快速发展，还能积极相应国家大气污染防治政策，为内蒙古地区的环保事业贡献一份力量。
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参考文献：
[1]陈晓丽，徐瑨涴，汪庆桓，蒙青山，厉建磊，张天.京津冀地区LNG点供经济性分析——以中国石化天津南港LNG接收站为例[J].国际石油经济，2017，25（06）：40-44. [2]杨义，李琳娜，黄苏琦，刘苏欣，康亮，邓林.LNG点供现状及前景展望[J].安全与管理，2017，37（09）：127-134. 作者简介：
刘晓瑞（1989- ），男，中级经济师，硕士，主要从事液化天然气生产运行管理。