（1）发生事故的时间;
（2）发生事故的具体地理位臵；
（3）发生事故的天气情况、航道水深、水流、风向； （4）发生事故的详细经过； （5）发生事故的船舶资料； （6）值班人员名单；
（7）采取的抢救措施及损坏、损失详细情况； （8）发生事故的现场图。
十四、船舶应急预案及应急计划
一、船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案
船舶在航行中，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：
1．发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。
2．迅速报告公司，并根据船位，报告县地方海事处。 3．根据天气预报或气象，综合分析天气情况，作出判断。及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全码头避难。
4．船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，船长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。并做好应急舵的随时转换使用。按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持
- 31 -
船舶良好稳性。
5．船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，所有船员听从船长命令，协助船长工作，立即检查并关闭所有水密门窗，保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用。
6．对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全。
船舶遭遇自然灾害应急预案
1. 船长负责指挥操纵船舶，制定脱险方案与公司及对外联络。据事态发展，发布应变部署命令。根据适航状态制定压、排水计划。
2.驾驶台：保证通信联络畅通，及时抄收航警及气象，按船长指令发布相应的紧急信息或遇险求救信息。加强了望，核定船位，按船长指令操纵船舶，做好相应记录。 3.甲板：安臵甲板安全绳，准备堵漏器材，关闭水密门窗、通风孔，注意锚链，按指令进行绑扎或解固，增测水舱及污水井，按指令调整压载水；或执行船长指派的其他工作指令。
4.机舱：按船长指令操纵主机，指挥机舱工作，轮机员及时检查主机、辅机、应急设备工作情况，保证泵、阀，使其工作正常，准备应急修理器材、固定备件，做好封闭机舱和堵漏的准备工作；及时压、排水；同时做好记录，利于事故处理。
- 32 -
火灾/爆炸溢油应急预案
1．发出应急警报，实施应急反应程序。 2．船舶发生污染时，按《应急预案》执行。 3．立即报告公司，如污染超出船舶的控制范围时，船长视情迅速报告县地方海事处、辖区镇政府。 4．按本船消防应急部署组织船员控制火势。
5．迅速探明着火部位，查明火情、起火原因及火场周围情况搬移易燃、易爆物品。
6．调整首向，使着火部位处于下风，尽量减低航速和摇摆，避免急剧转向。
7．切断通入失火舱室油管和电路，关闭水密门窗和不必要的通风口。
8．条件具备，释放CO2，防止火势蔓延。
9．如用水，防止稳性不良船舶倾覆，必要时考虑抢滩续救。
10．如发现本船有油外溢，应速查明漏油源，采取转驳措施，将燃油驳入完好舱室，同时采取控制排油的措施。 11．如溢油严重，应报告公司联系外援。 12 ．做好记录，利于事故处理。
碰撞溢油应急预案
1．发出应急警报，实施应急反应程序。 2．船舶发生污染时，按《应急预案》执行。
3．立即报告公司，如污染超出船舶的控制范围时，船长视情迅速报告县地方海事处、辖区镇政府。
- 33 -
4．执行碰撞应急预案/应变部署
5．如发现破口部位溢油，应将破损油舱的燃油转驳至其他完好舱室，同时迅速做好控制排油的措施。 6．如溢油严重，应立即联系外援。
船壳破损溢油应急预案
1．发出应急警报，实施应急反应程序。 2．船舶发生污染时，按《应急预案》执行。
3．立即报告公司，如污染超出船舶的控制范围时，船长视情迅速报告县地方海事处、辖区镇政府。
4．迅速查明船壳的破损情况，测定破口附近的油舱、压载舱、淡水舱、双层底及货舱污水井中的油位和水位变化情况。观察船舶四周水面是否油溢油或油花产生。 5．清查破口部位的程度，评估/计算进水对船舶稳性的影响，条件允许，采取排水、堵漏、补焊等抢救措施，尽力保持船舶的稳性和浮力。
6．评估船舶的破舱稳性和受损的纵向强度，根据船舶稳性情况，调整压载，保持船舶处于 正浮状态。
7．如发现破口部位溢油，查明溢油源，采取转驳措施，将燃油驳入完好舱室，同时采取控制排油的措施。 8．如果溢油严重，应联系外援，报告公司。
9．破损严重致使船舶有沉没危险而弃船时，按应变部署表中弃船部署要求进行。
（四）碰撞溢油应急预案
1．发出应急警报，实施应急反应程序。
- 34 -
2．船舶发生污染时，按《应急预案》执行。
3．立即报告公司，如污染超出船舶的控制范围时，船长视情迅速报告县地方海事处、辖区镇政府。 4．执行碰撞应急预案/应急部署。
5．如发现破口部位溢油，查明溢油源，采取转驳措施，将燃油驳入完好舱室，同时采取控制排油的措施 7．如果溢油严重，应联系外援，报告公司。
污水/其他污染应急预案 1．发出警报，召集船员准备应急。
2．船舶发生污染时，按《应急预案》执行。
3．立即报告公司，如污染超出船舶的控制范围时，船长视情迅速报告县地方海事处、辖区镇政府。
4．停止作业，关闭所有阀门，立即查明污染源，评估污染规模，拟订应急预案。
5．实施控制污染源，打捞散落入海的漂浮物，船内驳移、堵漏、关闭液体类污染物出口阀门。
6．按法律规定向有关部门报告，并听从其指挥。 7．向公司详细报告污染情况。
8．应急结束后，接受当局的污染事故调查和处理。船长应做好记录，向公司作详细汇报。
船舶严重横倾应急预案
如果船舶意外地发生横倾，可能是由于船壳破损、货物移动、船体一侧坐底、不正确的货物装卸、驳油、压载操作、局部进水等的影响。应立即采取以下应急措施：
- 35 -