DJ-180架桥机通过隧道架梁施工技术

张小建

（中铁六局集团铺架分公司第二项目部）

摘 要：根据贵昆铁路六沾复线增建货车二线工程，计4座桥46孔T梁架设的实例，重点介绍DJ-180架桥机通过隧道，并在隧道口架设T梁的施工工艺流程、安全监控防护措施，总结出经验并做好技术推广。

关键词：DJ-180架桥机；过隧道；架设T梁；监控防护

作者介绍：张小建 男 现有职称：工程师2006年毕业于黄河水利职业技术学院 任铺架分公司第二项目部经理 联系电话：15373693557

1前言

随着我国先进施工技术的推进，为了确保施工安全；节约人力物力，我们的桥梁铺架工作者积极地探索了T梁架设的标准化施工，从而推进桥梁施工安全水平，缩短了工期，节约了成本。

架桥机在不解体状况下通过隧道，在隧道口架桥，历来是铺架施工的关键点，也是铁路架桥的一种特殊工况。我们将贵州六沾复线架桥施工的成功经验总结一下，供相关技术人员参考。 2工程概况

贵昆铁路六沾复线是我国旅客列车快速运输系统重要组成部分，是联系我国西部与东部、中部发达地区、乃至沟通东南亚地区的重要运输通道。线路东起贵州省六盘水枢纽滥坝车站，西至云南省曲靖市沾益车站。

我单位承担的铺架工程包括双水站经六盘水南至马嘎增建货车二线工程。需架设桥梁4座，共计46孔T梁。完成本次桥梁施工任务要通过4座隧道，其中新明湖1#隧道长826米，2#隧道长310米，3#隧道长420米，马嘎隧道长1034米，大部分桥隧相连。 3 DJ-180架桥机技术性能参数

3.1主机部分 序号 表1

项目名称 单位 t t m Kw % m m/min m/min m/min m/min 重 载 自 然 mm mm mm m m 参数值 180 200 铁≤33m,公≤40m 154.4（含运梁车） ±3 2.6×3.3 5 0.6 1.6 5 ≤200 ≤140 ≤550 350 2.7 1 额定起重量 2 主机总重量 3 适宜跨度 4 整机功率 5 架设梁片适宜纵坡 6 架设梁片最大外形尺寸（宽×高） 7 吊梁纵移速度 8 吊梁起落速度 9 吊梁整机横移速度 10 导梁纵移速度 12 跨中挠度 13 过孔悬臂挠度 14 架设曲线桥最小半径 15 工作状态时整机重心高度 16 落梁方式 17 喂梁方式 18 控制方式 19 液压系统最大工作压力 20 整机工作级别 21 整机外形尺寸(工作状态) 22 整机外形尺寸(转运状态)

2

机械全断面一次到位 Mpa m m 尾部运梁车喂梁 手动电控 31.5 A3 58.2×4.24×8.4 58.2×4.24×5.5

3.2机动运梁车部分 表2 序号 1 2 3 4 5 6 项目名称 额定载重量 最大牵引功率 整机总重量 允许通过最小曲线半径 空载 最大自行速度 重载 单位 t kw t m m/min m/min 参数值 180 88 8.9 350 变频调速0-40 电动、电磁制动 动力方式 4施工方案

4.1总体施工安排

T梁梁体在六盘水塔山制梁场集中预制，利用DL-1型、DNX17K型铁路专用运梁板车将梁片编组成专列，从制梁场经过水城站、双水站、六盘水南站、曹家弯站进入铺架基地。在倒装龙门架内将梁片吊起，换装到机动运梁车将梁片运至DJ-180架桥机位置，完成T梁架设任务。

4.2架桥机通过隧道

4.2.1架桥机通过隧道的技术措施 4.2.1.1通过工程线隧道的技术措施

1）电化铁路单线隧道设计限界尺寸为：隧道内净高6.55米，净宽4.88米；DJ-180架桥机通过隧道转场，运梁车托运架桥机状态结构外形尺寸为：设备高度5.5米，宽度4.24米。结论：隧道内允许架桥机转场通过。如图示：

3