汽车发动机构造与维修教案 下载本文

? 目的:保持整洁,及时发现并清除故障隐患,延长零件使用寿

命了,防止早期损坏和运行中出现故障,保证安全行车。

1、发动机维护作业的内容

清洁:外表清洁、滤清器和水、油、气管道的清洁。

检查:利用人工检视或仪器诊断,检视装备是否齐全、整洁,有

无漏水、漏油、漏气、漏电现象;检查发动机的异响,发动机运转是否正常;检测发动机动力性;废气排放情况等。

紧固:检查并按规定力矩和顺序拧紧所有外露连接件的螺栓和螺

母。

补给:按需添加燃料、润滑剂、冷却液等。

润滑:按要求更换发动机机油和给各润滑点加注润滑剂。 调整:按规定对发动机各部位的可调节部分进行调整。

2、发动机作业维护的类别 (1)预防性维护

按事先规定的维护计划而进行的各种维护作业。 ?定期维护

日常维护:日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是

清洁、补给和安全检视。

一级维护:由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护

作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。坚持三检(出车前、中、后)、保持四清(三滤和蓄电池)、防止四漏(水、油、气、电)。

二级维护:由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护

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作业内容外,以检查、调整为主,如怠速、点火提前角、配气相位、气门间隙、气缸压力、冷却系、润滑系等。

?磨合维护

汽车运行初期,改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程。

走合前:以检查、紧固为主。

走合中:限速、限载,路面良好,200km紧固缸盖螺栓,500km

热车换机油。

走合后:更换三滤,检查调整点火正时、气门间隙,按一级维护

项目进行润滑和维护。

?换季维护

换入夏季时的维护:冷却系、润滑油、化油器、蓄电池、轮胎气压等。

换入冬季时的维护:同上。 (2)非预防性维护

对于一些突发性故障所采取的事后维护和。 3、发动机维护的周期

一般以车辆行驶里程为依据。 一级维护周期:2000~3000km。 二级维护周期:10000~15000km。 不同车型要求有所不同。 四、发动机的修理

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1、发动机的修理工艺

发动机大修时进行的各种技术作业总称为发动机修理工艺。(大修:全面修理;小修:局部修理。)

按一定的顺序和方法完成这些作业的过程称为发动机修理工艺过程。一般包括进厂检验、外部清洗、总成和零件的拆卸、零件清洗、零件的检验分类、零件修理、总成装配、总成试验、发动机总装及测试、出厂检验等。

(1)零件的拆卸原则

顺序:先装的后拆,后装的先拆,能同时拆的就同时拆。 范围:能不拆的就不拆,尽量避免大拆大卸。 目的:拆是为了装。

(2)零件的清洗方法

油污:有机溶剂(油、酒精)清洗、碱溶液清洗和化学合成水基金

属清洗剂清洗。

积炭:机械和化学清除法。 水垢:酸洗或碱洗法。

2、发动机零件的机械加工修复 (1)修理尺寸法

相配零件中的主要件磨损逾限后,为了延长这些零件的使用寿命,将其磨损部位用机械加工的方法扩大(孔)或缩小(轴)至规定的尺寸,恢复其正确的几何形状和精度,然后更换相应的配合件,通过改变尺寸而达到配合性质不变的目的。

一般为0.25㎜一级。

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(2)镶套修复法

在制造零件时,把易磨损部位制成一个单独的套筒状零件,然后用过盈配合的方法镶入相应部位。待磨损部位磨损逾限后,可用更换新套筒件的方法修复。

镶套过盈量选择合适。 五、发动机的故障诊断与检测技术

发动机故障:发动机部分或完全丧失工作能力的现象。

故障诊断:在不解体条件下,通过检查、测试、分析、判断等一系列

活动查明故障部位及原因的过程。

性能检测:和故障诊断相似,但侧重使用性能和技术状况。

1、人工直观试探法

通过原地或道路试验,靠观察或采用简单工具来判断发动机的技术状况和故障的方法。 2、仪表检测法

采用专用仪器,特别是采用微机智能技术,对汽车发动机的性能参数进行检测、分析、判断等。 【巩固新课】

强调本节主要内容:

发动机维护和修理的内容、方法、工艺和要求; 发动机故障诊断与性能检测。 【布置作业】

1、预习§1-1汽车发动机的类型及工作原理 2、书面作业:

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教材P16面2、3、4、5。

§1-1汽车发动机的类型及工作原理

【组织教学】

采用各种方法,贯穿教学过程始终。 【复习提问】

1、发动机维护作业的内容有哪些? 2、发动机维护作业可分为哪些类别? 3、发动机零件的拆卸原则是什么? 4、什么是修理尺寸法和镶套修复法? 【新课引入】

大家知道,发动机是汽车的心脏,它的工作情况直接影响着汽车整车的性能。那么,发动机到底是如何工作的呢?今天,就让我们来研究一下和发动机工作有关的一些基础知识。 【讲解新课】

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