求。
Ⅲ、逐孔将空心板的预埋钢筋就位，经监理工程师检查签认后，灌注砼。
Ⅳ、拆模时将螺栓拆掉，木模即可从桥下取出。
Ⅴ、浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
③ 桥面混凝土铺装施工
桥面混凝土铺装施工采用泵送砼，使用三滚轴式混凝土整平摊铺机进行表面的振捣、提浆、整平作业。
清除桥面杂物，调整梁面外露钢筋，绑扎桥面铺装钢筋，焊接边梁护栏预埋筋，注意墩顶钢筋不得断开。焊接边模固定螺杆，支设梁边槽钢，作为桥面铺装边模和摊铺机轨道，控制顶面高程误差在±1mm 之内。拼接混凝土输送泵泵管到浇注工作面，管头安装3 个Y型管节，使混凝土可以分布到4 个浇注点。
桥面铺装砼浇筑采用半幅全断面推进连续浇筑方式，从一端向另一端推进。
利用插入式振捣器振捣混凝土。插入式振捣器振实砼后，开动摊铺机以低档、慢速振平砼，将多余砼拌合物向前方推移。如下图：
用三轴砼摊铺机将桥面铺装砼整平，掌握合适的转速和走行速度，使桥面铺装混凝土平整、密实。再次以高转速开动摊铺机前移，进行提浆，使砼表面有充足的水泥浆便于抹面和拉毛。
砼终凝后在其上覆盖麻布或土工布浇水养生，时间不少于7 天。尤其前3天派人日夜值班洒水，保证麻布湿润，不致桥面砼开裂。
桥面防水层的施工由专业防水施工队伍进行，以确保桥面防水质量。
《桥面铺装砼施工工艺框图》见表5. ④ 防撞护栏施工
施工时应将防撞护栏每边向外有意移动5-8mm，防止由于施工误差使桥面净宽小于设计值。标出泄水管中线，留出位置。在护栏钢筋焊接后安装铸铁泄水管并用钢筋点焊四周固定。
在桥面铺装预埋螺栓上安装角钢支架，铺设脚手板，作为施工人员操作台座。
护栏砼要分层下料。分层振捣，尢其注意其仰坡处的麻面和气泡。 砼强度达70%时，即可拆模，注意不得碰损边角，端部留2.5m 不拆除，以便下一段模板连接，避免出现连接部胀模、跑模。拆模后及时用湿麻袋覆盖养护。
⑼、涵洞工程
本合同段设计涵洞为钢筋砼盖板涵，共计1 道。
① 挖基采用挖掘机开挖，人工绑扎钢筋、立模，基础砼采用拌合站集中拌合，砼输送车运输，泵送入模，插入式振捣器捣固。涵身浆片采用砂浆拌合机拌合，挤浆法砌筑。盖板在预制场集中进行预制，人工配合汽车吊进行安装。
② 钢筋砼盖板涵施工
Ⅰ、工艺流程：施工放样→基坑开挖→基底检查→砂垫层施工→砼基础、涵台施工→钢筋砼台帽施工→预制板安装→涵内铺砌→出入口防护施工。
Ⅱ、基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，严格控制超挖、欠挖。基坑基底承载力满足设计要求并经监理工程师认可后进入下道工序。
Ⅲ、现浇砼基础采用组合钢模板，砼在拌合站集中拌合，采用罐车水平运输后，使用插入式振捣器捣固，洒水养生。基础砼强度达到规范规定要求，可安装底部支撑梁，待支撑梁安装完毕，便可砌筑涵身浆砌片、块石，涵身浆片采用砂浆拌合机拌合，挤浆法砌筑。当涵身达到强度后，绑扎台帽钢筋，浇筑台帽砼。
按设计要求台身每隔4～6m 设沉降缝一道，缝宽1～2cm，缝内填塞沥青麻絮。
Ⅳ、钢筋砼盖板统一在预制场预制，预制时严格控制结构尺寸，砼强度达到100%后方可架设。
Ⅴ、盖板采用汽车吊架设，按放样位置准确就位，确保每块板的
平面位置及标高的正确。
Ⅵ、板间缝隙及板端按要求进行处理。
Ⅶ、涵洞出入口按设计形式施工，保证达到与地形相符、美观实用。
《钢筋砼盖板涵施工工艺框图》见表5。
第一节 隧道工程施工方案、施工方法
本标段汪岔岭隧道为分离式隧道，单洞总计长度2115 延长米。 1、隧道总体施工顺序
隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护（辅助施工措施）→仰拱、填充及路面基层→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞内砼路面施工→洞内装饰→洞内砼路面施工→设备安装工程施工。
2、洞口施工
（1）洞口段土石方施工
按设计要求进行洞口明洞段边仰坡的测量放线，将明洞段拱部以上明挖部分全部清理干净，及时进行锚喷支护，同时作好洞顶截排水沟，再进行该段下半断面开挖，施工方法为拱部以上明挖部分为人工风钻打眼，非电毫秒雷管起爆，人工清刷边坡，下半部为凿岩车台打眼，装载机装车，自卸车运输。
（2）暗洞进洞施工
洞口开挖成型后，进行隧道洞身开挖施工。施工前先实施暗洞口岩体加固方案，具体做法：
① 在暗洞口架立三榀钢支撑。然后在钢支撑外轮廓立模喷射砼形成临时明洞。
② 沿临时明洞拱圈的外轮廓，打安超前锚杆，或小导管注浆进行超前支护，
并与三榀钢支撑形成整体支护。
③ 洞口的边坡及仰坡防护，主要采用框架防护，并铺设三维固土网植草绿
化，临时仰坡根据具体地质条件采用锚、网、喷混凝土进行防护。用喷砼填充临
时明洞拱背。
④ 采用台阶开挖进洞，临时明洞衬砌应由伸入暗洞3～5m 向洞门方向依次
进行明洞衬砌，临时明洞衬砌完成并达到设计强度后，进行暗洞施工(如下图示)。