机场场道工程施工组织设计 下载本文

其中:a为砼含气量百分数(%)。当不加引气型外加剂时取a=1(%) 本例:

V总=1000-310/754L计算砂用量Gs与石子用量Gg 砂的绝对体积

V砂=V总×S=754×31%=234L 砂用量

Gs=234×=615Kg

石子的绝对体积V石=V总-V砂=754-234=510L 石子用量Gg=V石×r石=510×=1382Kg

Gg=1382Kg其中大石926Kg小石456Kg 列出1m3 砼组成材料用量与砼计算密度 1m3砼组成材料用量(kg): 水泥 330 水 138 砂 (中粗砂) 615 碎石 5-20 456 碎石 20-40 926 外加剂 计算密度 = 2465Kg/m3

实际施工中使用复合外加剂(如引气剂)时可适当减少砂用量,外加剂类型及具体用量得到业主、监理认可后通过试验确定。 ⑥试验室试拌与调整

以上计算配合比不一定满足和易性要求。必须通过试验实测其维勃稠度来检验。如发现不满足和易性要求,则应通过试验来调整上述配合比,直至满足和易性要求为止。

试拌调整的方法步骤是:

先调整含砂率,用优选法确定流动性和粘聚性最好的含砂率; 调整水泥用量,同时调整用水量,保持水灰比不变。

当处于最佳含砂率情况下,流动性仍低于设计要求时,应适当增加水泥用量和增加相应的用水量;当流动性明显高于设计要求时,也可适当减少水泥用量。在整个调整过程中水灰比不变。 ⑦密度校核

由于计算方法本身的误差及由于骨料的参数测的误差,由步骤九所得到的配合比,其1m3砼组成材料用量所配制出的砼不一定正好是1m3,即计算密度与实测密度之间存在的误差。一般误差在±2%以内。

我们根据实测密度的平均值来修正1m3砼组成材料用量。修正的方法是:

求修正系数 R=砼实测密度平均值/砼核算密度

将经过试拌调整满足和易性要求的1m3砼的计算组成材料用量乘以修正系数R,就得到实际上1m3砼组成材料用量。我们就得到一个供强度校核用的配合比。 ⑧强度校核

经过计算和试拌所确定的配合比,其平均抗折强度能否达到ff 配,还必须通过强度试验为检验,即所谓强度校核。

强度试验应不小于6组试件,每组包括3个试件。当6组试件强度试验结果的总平均值大于等于ff配,强度变异标准偏差小于等于时,则可以认为该配合比是合格的。

若标准偏差大于则说明试验室试验误差较大。则应重新成型6组试件进行强度试验。

若6组试件的平均强度达不到ff配,则该配合比不合格,应该选用较小水灰比,进行计算,试配调整与强度校核,直到满足ff配要求为止。

实际工作中为了加快工作进度,应该同时平行进行三种以上不同水

灰比的配合比的计算,试配调整与强度校核工作,并从中选择满足ff配要求并且较经济的配合比。 ⑨施工配合比

砼配合比所列出的1m3砼砂石材料用量都是指干燥(气干)状态下的用量。在施工现场,砂石材料露天堆放,含水率常有变化,工地实验室应该根据实际含水率,及时计算施工现场的配合比,才能保证设计配合比的正确执行。

注:以上试验是在养生温度在室温20℃时进行的,为了适应施工,我们模拟现场气温,以配制在不同气温下进行施工的配合比。

由于施工原材料可能来自若干料场,对不同的材料都要进行配比试验,满足设计要求,确保施工顺利进行。

配合比合理设计值区域

材料与拌和影响导致可能的变异 配合比区间线 配合比中线 材料级配变异加上拌和和配比精度,产生一个混合料变异,此种变异在设计要求的范围之内。在此设计要求的范围之内也满足地理、气候

变化及温度变化产生的变异。 ⑩砼材料试验

水泥:水泥中氧化镁含量不宜大于3%。水泥的其它质量应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)的有关规定。应检测水泥的碱含量,并宜采用碱含量低于%的水泥。

砂:宜采用细度模数为的中粗砂。砂的含泥量不得大于2%,含泥量超过规定时应冲洗。应委托有资格的试验单位,按《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)中的岩相法对每种料源测定其碱活性,有碱活性的砂不得使用。

碎石最大粒径为40mm。有碱活性的破碎砾石不得使用。碎石应按5-20mm、20-40mm两级级配分别备料,两种碎石混合后的颗粒级配应符合下表要求:

项 目 颗粒 尺寸 筛孔尺寸mm(圆孔筛) 累计筛余(%) 40 0-5 技 术 要 求 20 30-65 10 75-90 5 95-100 5、模板制作 采用一次性压成型的阴企口模板,钢模加工长度基本按5米制作,在制作时,每块钢模成型长度较计划长度每端各短厘米,连接时,采用1厘米厚的木条来弥补,对夹在两钢模端部之间,用螺栓连接,这种办法可以调整钢模制作上的误差,还可以解除温度聚变带来的钢模胀缩。

钢模制作控制在下列允许偏差之内: 高度:±1毫米 长度:±3毫米

企口部位及各部尺寸:±1毫米; 两垂直边所夹角:90度±度 顶面竖向弯曲小于:1毫米;

直线性:小于2毫米;

各种预留孔位置及其孔径的偏差按设计要求及专业要求制作。 对制作好的钢模进行保养,使其不受潮而挠曲变形。

在曲线部位采用木模板,材料选用质地坚硬、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的红松。模板成形厚度与混凝土板的厚度一样。在模板的顶面采用4毫米厚的扁钢进行加固。对加工好的曲线木模板进行妥善保管,防止劈裂、变形。

木模制作控制在下列允许偏差之内: 高度:±2毫米 长度:±5毫米

企口部位及各部尺寸:±2毫米; 6、施工方法 ⑴测量放样

施工前对作好的平面、高程控制桩,再次进行检查复核,其检查结果符合《工程测量规范》(GB50026-93)要求后方才进行施工放线。钢模校正必须有两个以上的施工控制桩作为后视。混凝土完工后及时进行板块高程检测,并做好测量记录。 ⑵浇筑试验段

在正式大面积施工混凝土前,在受荷载小的边角部位试打三块混凝土板作为试验段。以检查混凝土的配合比,采用的机械是否满足备料、运输、摊铺、震捣和做面的质量要求以及工作效率,确定混凝土的拉毛、切缝、拆模、养生的合适时间及工艺,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。 ⑶支立模板

a、支模前再次对水泥稳定碎石基层的平整度和高程进行检查,不合格者不得支模,经修整处理检验合格后,方可支模。