新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程TJ-3标段施工总价承包 投标

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第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、

方法及其措施

5.1重点路基工程

本标段重点路基工程见“第三章3.3节路基、站场工程”。 5.2重点桥梁工程

5.2.1箱梁预制施工方案、施工方法、施工工艺及其措施 5.2.1.1工程概况

本项目为新建铁路哈尔滨至大连客运专线第三标段的箱梁预制工程，本标段共预制双线简支箱梁8782孔，其中包括32m梁8605孔，24m梁177孔,计划设置10个箱梁预制场进行集中预制。17#、19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁场在桥跨处配置2台450t轮轨式提梁机用于提升梁，18#、26#制梁场采取路基上运梁的方式；除19#、26#制梁场配备架桥机及运梁车各1套外，17#、18#、20#、21#、22#、23#、24#、25#制梁场配备架桥机及运梁车各2套，用于运梁及架梁作业；各梁场均配备900t轮胎式提梁机1台，用于梁场内移梁作业。

箱梁截面类型为单箱单室等高度简支箱梁，梁体混凝土强度设计为C50，采用高性能混凝土。预应力筋采用高强度低松弛钢绞线，锚固采用自锚式体系，管道形成采用波纹管成孔，孔道压浆采用真空压浆。

各梁场情况见“表5.2.1-1梁场情况汇总表”。 5.2.1.2箱梁组织供应方案 5.2.1.2.1供梁范围

本标段10个箱梁预制场,负责供应DK579+333.8～DK925+995段内所有预制箱梁。

5.2.1.2.2预制箱梁的施工作业安排

(1)根据招标文件工期要求，本标段10个箱梁预制场筹备及建设时间为2007年8月1日～2008年6月5日，施工工期6个月，预制场建设的同时，从2008年4月1日开始进行1.2个月左右的试生

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产，并按照铁道部铁路桥梁生产许可证管理办法进行技术评审和生产许可证检查，在取得生产许可证后，部分制梁场最早于2008年5月6日开始进行正式批量生产。根据箱梁出场混凝土龄期40天和招标文件对供梁速度的要求，计算本标段各梁场生产能力必须满足表5.2.1-2的要求。

表5.2.1-1 梁场情况汇总表

序制梁场号 名称 供应制梁 制梁 存梁 长度架桥机 用地孔数 台座 台座 （台） （亩） （孔） (km) （个） （个） 中心里程 供应范围 17# 靠山屯 DK602+700 DK579+333.80 DK629+043.30 783 49.7 2 18# 刘房子 DK654+800 DK629+043.30 DK672+298.20 1008 43.3 2 19# 白龙屯 DK678+700 DK674+464.69 DK699+524.00 565 25.1 1 20# 长春 DK713+000 DK699+524.00 DK730+556.00 947 31.0 2 北郊 20 20 14 20 20 20 20 20 20 14 188 154 154 112 154 154 154 154 154 154 112 380 370 330 380 380 380 380 380 380 300 21# 朱城子 DK747+000 DK730+556.00 DK763+199.80 963 32.6 2 22# 饮马河 DK783+000 DK763+199.80 DK800+766.60 1040 37.6 2 23# 二十 DK819+800 DK800+766.60 DK832+748.60 919 32.0 2 家子 24# 拉林河 DK853+500 DK834+518.90 DK870+311.00 1060 35.8 2 25# 五家 DK887+500 DK870+311.00 DK902+978.60 919 32.7 2 26# 王岗 DK915+500 DK902+978.60 DK925+995.00 578 23.0 1 合计 8782 342.8 18 1392 3660 表5.2.1-2 工期及架梁要求制梁场平均生产能力表 要求平均月生产能力制梁场名 箱梁数量（孔） （孔/月） ≥90 供梁要求日生产能力（孔/天） ≥4 供梁要求最小存梁能力（孔） 140 17#梁场 792 中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体

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文件 18#梁场 19#梁场 20#梁场 21#梁场 22#梁场 23#梁场 24#梁场 25#梁场 26#梁场 1010 557 935 958 1037 922 1062 918 577 ≥90 ≥60 ≥90 ≥90 ≥90 ≥90 ≥90 ≥90 ≥60 ≥4 ≥2 ≥4 ≥4 ≥4 ≥4 ≥4 ≥4 ≥2 140 70 140 140 140 140 140 140 70 (2)生产能力计算：根据后张法预应力混凝土简支箱梁各工序时间计算表可知：

预制一孔箱梁，模板和台座的周转时间为6天，考虑到天气原因、模板转换和机械设备的维修等因素，每月的实际工作日按28天计，每套模板的产梁量4.6孔/月，制梁场月生产能力（孔/月）=台座（或模板数量）×（28/6）。各梁场设计的生产能力及模板投入计划如表5.2.1-3。 表5.2.1-3 各梁场设计生产能力及模板投入计划表 制梁场名 台座模具名称 底模台座 外模（套） 内模（套） 钢筋预绑台座 17#、18#、22#、24#梁场 配置数量 20 20 90 20 8 14 6 月产（孔） 配置数量 月产（孔） 14 14 60 20 8 配置数量 20 20 90 19#、26#梁场 20#、21#、23#、25#梁场 月产（孔） 中国交通建设股份有限公司 与 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体

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