哈尔滨剑桥学院

毕 业 设 计

论文题目：基于单片机的智能停车场引导系统 学 生： 指导教师：

专 业：电信及移动通信

班 级： 09移动通信

题目及来源： 基于单片机的智能停车场引导系统设计 工程实践 选题依据、研究的意义和国内外研究现状： 随着经济的增长及城市化进程的加快，小汽车进入家庭，私人拥有量越来越多。又由于国家对发展家用汽车给予政策上的支持，使得民用小客车产量迅速增长。随着车辆的增长，实有的停车泊位越来越不能满足停车需求，车辆的任意停放给交通的安全和畅通带来了很大的影响，也给交通控制工作带来了很多不便，因此，停车控制开始受到人们的重视。所以，汽车停车场的数量将随之增加，规模不断扩大，这给各停车场的车辆管理提出了新的挑战，停车场的自动化管理系统或智能化管理系统的停车场很少，这类管理系统产品也很少。 为使停车场安全、快捷运转，必须配备一套综合收费及管理的软件系统。而现代化停车场系统的投资与管理不但是一种社会公益活动，也是一种低投入，高回报的商业行为。 国内对智能停车场也进行了大量的研究，大连理工大学的宁秋平对非接触式 IC 卡在停车场管理系统中的应用进行了设计，完善了收费系统；北京工业大学的王湘斌对智能停车场内部控制系统的通信进行了研究，提出了基于 Lon Works 现场总线技术的智能化停车场控制系统设计；但我国的停车场管理系统大多还存

在智能化、集成度低的缺点，注重收费的自动化，而忽视了停车过程的自动化、安全监控的自动化。各个管理子系统没有有效地综合集成起来，这样直接导致了停车场安全性、管理智能化水平和整体运行效率的降低。 毕业设计（论文）撰写采取的方法和手段 对智能停车场引导系统的研究，可从以下方面下手 ? ? 采用“一车一卡一位”的管理模式； 管理系统根据停车场的实时停车情况为用户指定一个符合最短路径的有效停车位； ? 选用合适型号的耦合元件及芯片、读卡器； 具体的实施的过程中应该遵循以下步骤 1.对停车场进行功能需求分析；以停车场内部的运行效率为出发点，对系统进行设计；