监理测量技术交底 下载本文

测量技术交底记录

单位工程名称 施工单位 交底人 交底日期 交 底 内 容 一 .交底范围: 明挖车站、暗挖车站、半明半盖挖车站、暗挖区间、盾构区间 二 .主要应用标准、规范及文件: 1、城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008) 2、沈阳地铁测量管理办法 三 . 测量准备: 1、熟悉和分析施工现场的地理、地形资料、施工图纸,编制施工测量总体控制技术方案,向现场技术员、施工队进行书面的总体测量施土技交底及安全交底。 2、对测量施土过程的安全和环境因素进行识别评价,并制订相应的预防措施。 3、设备淮备:全站仪、水准仪、铟刚尺、钢尺等圴须具有相应的出厂合格证书及检定报告。 四 .作业条件: 1、避免在高温、大风、大雾、雪天末化条件下作业。 2、避免在结构失稳状态下作业。 3、测量人员必须经过沈阳地铁指挥部组织测量考试合格后,持证上岗。 五 .工艺流程: 1. 控制测量:图纸审核—设计交桩—水准点、平面控制点复核—布置路线施工控制网—平面、水准点导线点加密—原地面复测—监理审核—第三方及总监办审批—向现场技术员和施工队进行书面的水准点导线点交底。 2. 施工放样:计算放样资料—监理审核—合格后现场施工放样—复核点位—标记放样点并现场交桩。 六 .图纸审核: 根据设计图纸和设计交底对线路高程、坐标等进行复核,发现有错误及时上报监理工程师、第三方测量单位、总监办,并与设计单位进行沟通。 七 .设计交桩:

1.工程开工前,测量组参加由业主组织的交接桩工作,逐一接收平面、高程控制点桩。 2. 根据接桩资料和设计文件进行水准点. 导线点等控制点复测。 1)工作开始之前,应向监理工程师提交资质材料,內容包括:测量人员和仪器设备配置,测量方案等。复测开工报告批准后,应在监理工程师旁站下进行复测,根据复测结果对控制桩进行平差调整,复测成果上报监理工程师、第三方测量及总监办审批合格后,方可使用。复测范围应延伸到相邻标段内2个点。 2)复测內容包括:平面、高程控制点。 3)复测点位差值超限、相邻施工段的点位无法闭合等问题应及时查明原因,并报现场监理工程师、三方测量及总监办单位,并联系设计单位 4)精度要求:导线起止点应与设计单位测定结果比较,测量精度应满足设计要求,当设计无规定时,应满足规范及沈阳地铁管理办法的要求。 八 .布置路线施工控制网 1)在熟悉设计文件中的路线和结构工程的平面、纵横断面图的基础上,根据施工技术规范的要求和施工的需要,确定利用原计控制网点加密或重新布设测量控制网点,建立施工控制测量网。 2) 测量方案应报监理工程师批准,测量精度和网点的选点、造标、 埋石应符合有关规范及管理办法的规定。控制网一般半年复核一次(每年四月份和十月份),并应经常巡视检查,如有破坏、丟失、移动、应及时补测、补设。 3)在复测成果合格的前提下,以附合导线的形式布设加密点。加密点的距离约200米、相邻点通视、埋设深度在冻土线以下30cm、加密点主要布设在车站及竖井前后,目的是方便车站施工测量及竖井联系测量。加密控制桩采用φ22的螺纹钢加工、桩顶四周打磨,其顶钻人工切割成十字丝,编号为DX后加阿拉伯数字。在GPS首级控制网的基础上,于本车站沿线路方向附近布设平面控制点,采用混凝土内埋设不锈钢标志,埋深1.3米 4)如发现个别水准点受施工影响时,应将其移出影响范围之外,其高程应与原水准点闭合。 九 .原地面复测: 施工前,在完成控制网布设后按照设计进行原地面复测,复测结果经工程部复核再报监理工程师签认。 十 .联系测量: 1)根据本工程特点及施工计划,合理安排联系测量次数、方法(一井定向、两井定向等),将地面控制点的坐标及高程准确、及时的传递到底板或隧道内,用以指导正线施工。 2)联系测量施测完成后报监理、第三方测量及总监办审核批准后,方可使用。 十一.临时控制点测量: 1)临时控制点必须经过复测,并经监理批准合格后方可使用。 十二.施工测量: 1)区间(中线坐标、高程)及车站(围护桩、柱、墙坐标)成果计算合格后报送监理单位复

核,合格后方可用于现场放样。 2)施工测量前向监理报验,验收合格后才可进行下一道工序。 3)全站仪定向后必须经第三个控制点校核无误后,方可进行测量放样。 4)水准仪测量须有第二个已知点进行闭合差计算。 十三.须报标段监理的资料: 1)车站(明挖、暗挖、半明半盖挖) 测量方案、复测及加密报告、围护桩设计三维坐标、围护桩放样、结构细部放样、底板控制点测量(须分别在施工完第一块底板后、施工至整个车站长度的1/2处及车站底板结构完工时施测)、暗挖段(管幕法施工)测量、竖井放样、马头门放样、隧道中线三维坐标、隧道初支中线(每5米放样一次,累计10米上报放样资料)、50m、150m及距贯通面150m处,地下导线、水准联系测量;每初支断面测量(每4米测量一次,累计20米上报放样资料)、与相邻区间的贯通测量、结构断面测量、联系测量。 2)盾构区间 测量方案、复测及加密报告、隧道中线三维坐标、盾构始发边测量、盾构环圆心定位测量、盾构洞门钢环的安装质量、反力架以及导轨测量、盾构机人工换站测量、人工测量管片姿态、每日盾构机掘进姿态、地下导线及水准在隧道掘进至100m处、300m处和距离贯通面150m~200m处分别进行一次联系测量、每20环中线报验、每掘进100环(曲线段每4环,直线段每8环)既有洞体中线检测、隧道贯通测量、联络通道施工放样、断面测量检测、竣工控制点联测。 3) 暗挖区间 测量方案、复测及加密报告、竖井放样、马头门放样、隧道中线三维坐标、隧道初支中线、50m、150m及距贯通面150m处,地下导线、水准联系测量;每20m初支断面测量、隧道二衬中线、二衬断面测量、竣工控制点联测。 具体技术标准详见“城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)”及“沈阳地铁测量管理办法” 接受人

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