XXJD国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程

围护桩施工方案

一、工程概况 ............................................ 1

1、高地铁工程概况 ..................................... 1 2、地铁围护桩基工程概述 ............................... 1 二、编制依据 ............................................ 1 三、施工部署 ............................................ 3 1、工期计划 ........................................... 3 2、施工段划分及概况 ................................... 3 3、桩基工程施工重点、难点分析及对策 .................. 3 4、施工准备 ........................................... 7 四、桩基施工工艺 ....................................... 17 1、钻孔灌注桩施工 .................................... 17 五、安全控制措施 ....................................... 29 1、常规安全 .......................................... 29 2、吊车安全 .......................................... 30 3、钻机安全 .......................................... 30

一、工程概况

1、高地铁工程概况

XX新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程，其中高铁部分为新建济南至XX高速铁路XX机场站工程施工图中起始里程为DK288+400，终点里程为右DK290+250，正线长度1850米，高铁站房建筑面积约73100㎡；地铁部分为XXJD国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程，施工图中8号线起始里程为右CK5+891.5，终点里程为右CK6+923.4，长度约为1031.9米，市域快线起始里程为右CK0+000，终点里程为右CK0+508.4，长度约为508.4米，地铁站房建筑面积约31000㎡。

2、地铁围护桩基工程概述

结建工程地铁明挖段基坑根据支护形式和围护结构参数分为A、B、C、D、E、F,共五个分区，如下图所示：

其中，根据施工界面划分情况中铁建工施工区域为C区一部分、D、E、F区域，支护形式简介如下：

C区为8号线北侧明挖区间，北侧为高铁车站结构，两者共用基坑，地铁侧8号线里程右SK6+082.508~右SK6+272.291段采用