岔曲线显示动作电流从1.9A降到0.8A,如下图。

定位-反位动作电流图:电流0.8A且曲线平稳

反位-定位动作电流图:

案例五：

某站通过微机监测调阅发现47号道岔曲线突变异常，道岔锁闭电流高达4.19A，时间长达6.7秒，经查发现47号道岔副机电机不良，更换后道岔道岔锁闭电流恢复至1.39 A，动作时间为3.7S.更换前后对

比如下图：

案例六：

1月5日，某站7#-B机定位到反位动作电流曲线异常，调出前几日的道岔曲线发现曲线从12月29日起有异常，而且处于越来越严重的趋势。

12月31日7#-B定位到反位曲线，锁闭电流高达2.7A.。

1月2日7#-B定位到反位曲线，锁闭电流高达2.9A.。

1月5日7#-B定位到反位曲线，锁闭电流已经高达3.2A，而且道岔动作时间异常达6S（注：7#-B为ZD6型道岔），如下图中红线框所示。

分析可能的原因，1、7#道岔特性有变化，导致曲线异常；2、微机监测采集芯片特性变化造成。

通知现场信号工区检查7#道岔，得到的反馈信息为：当道岔由定位往反位转换时，尖轨与基本轨密贴后，转辙机第二组动接点要经过几秒钟才打过来，造成机内空转，原因是自动开闭器拐轴拉簧松动，经紧固调整后，道岔来回操动正常,跟踪观察道岔电流曲线恢复正常，如下图所示。

案例七：

调阅某站道岔动作电流曲线时，发现44/46#道岔定位到反位转换电流曲线异常（下图中第二动道岔44#电流高达2.5A，且动作时间较平常超长2.5s）。回放当时道岔调动站场情况，该道岔在排路进路时，转换时间长，但道岔最终操到位了，结合电流曲线，很明显道岔锁闭时存在受阻、磨卡现象。通知现场检查，反馈为滑床板锈蚀，清扫涂油后，电流从2.5A降到1.5A，转换时间缩短了2.5s。