机械设计基础 课题名称：

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一级圆柱齿轮减速器的设计计算 机电工程系 机电一体化 12级机电 班 年 月 日

目录

摘 要 ................................................................................................................................................ 1 第一章 绪论 ............................................................................................................................... 2

1.1概述 ..................................................................................................................................... 2 1.2本文研究内容 ..................................................................................................................... 2 第二章 减速机的介绍 ..................................................................................................................... 2 2.1减速机的特点、用途及作用 ..................................................................................................... 2 2.2减速器的基本构造和基本运动原理 ......................................................................................... 3 第三章 电动机的选择 ..................................................................................................................... 5

3.1电动机类型和结构的选择 ................................................................................................. 5 3.2电动机容量选择 ................................................................................................................. 5 3.3电动机转速 ......................................................................................................................... 6 3.4传动比分配和动力运动参数计算 ..................................................................................... 7 第四章 齿轮传动的设计及校核 ..................................................................................................... 9

4.1齿轮材料和热处理的选择 ................................................................................................. 9 4.2齿轮几何尺寸的设计计算 ................................................................................................. 9 4.3 齿轮的结构设计 .............................................................................................................. 13 第五章 V带传动的设计计算 ....................................................................................................... 14

各类数据的计算 ..................................................................................................................... 14 第六章 轴的设计与校核 ......................................................................................................... 17

6.1轴的设计 ........................................................................................................................... 17 6.2轴材料的选择和尺寸计算 ............................................................................................... 17 6.3轴的强度校核 ................................................................................................................... 18 第七章 轴承的选择和校核 ..................................................................................................... 21

轴承的选择和校核 ................................................................................................................. 21 第八章 键的选择和校核 ............................................................................................................... 24

8.1 I轴和II轴键的选择和键的参数 .................................................................................... 24 8.2 I轴和II轴键的校核 ........................................................................................................ 25 第九章 联轴器的选择和校核 ....................................................................................................... 26

9.1联轴器的选择 ................................................................................................................... 26 9.2联轴器的校核 ................................................................................................................... 27 第十章 减速器的润滑和密封 ................................................................................................. 27

减速器的润滑和密封 ............................................................................................................. 27 第十一章 箱体设计 ................................................................................................................. 28

箱体的结构尺寸 ..................................................................................................................... 28 第十二章 参考文献 ................................................................................................................. 31

摘 要

齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要有优点是： 1. 瞬时传动比恒定、工作为平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间运动和动力。

2. 适用的功率和速度范围广；

3. 传动效率高，??0.9223%?0.9885%之间； 4. 工作为可靠、使用寿命长；

5. 外轮廓尺寸小、结构运送。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作为机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用力，在现代机械中应用极为广泛。

6. 国内的减速器多以齿轮传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。当今的减速器是向着大功率、大传动比、体积小、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。近十几年来，由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而失去了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品加工更加精致化、美观化。

齿轮减速器应用范围广泛，例如，内平动齿轮传动与定轴齿轮传动和行星齿轮传动相比具有许多优点，能够适用于机械、冶金、矿山、建筑、轻工、国防等众多领域的大功率、大传动比场合，能够完全取代这些领域中的圆柱齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，因此，内平动齿轮减速器有广泛的应用前景。

关键字： 减速器 轴承

齿轮

机械传动

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