道路工程技术试题库

第1章 单项选择题：

1．最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（ A ） A．道路面积密度 B．汽车数量 C．干道网密度 D．道路占有率

2．最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是（ D ） A．道路面积密度 B．汽车数量 C．干道网密度 D．道路占有率 3．棋盘式道路网指的是（ A ）

A．方格网式道路网 B．环形放射式道路网 C．自由式道路网 D．混合式道路网

3．由市中心向外辐射路线，四周以环路沟通的道路网结构指的是（ B ）A．方格网式道路网 B．环形放射式道路网 C．自由式道路网 D．混合式道路网

3．道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（ A A．非直线系数 B．干道网密度 C．道路占有率 D．道路面积密度 3．干道总长度与城市用地面积之比，称为（ B ） A．非直线系数 B．干道网密度 C．道路占有率 D．道路面积密度

3．城市道路用地面积与城市用地面积之比，称为（D ） A．非直线系数 B．干道网密度 C．道路占有率 D．道路面积密度 3．道路占有率指的是（ C ）

A．非直线系数 B．干道网密度 C．居民拥有道路面积密度 D．道路面积密度 3．作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是（ D ） A．快速路 B．主干路 C．次干路 D．支路

） 3．根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分，公路等级分为（ B ） A．四个 B．五个 C．六个 D．七个

3．在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的（B ）

A．交通量 B．通行能力 C．设计速度 D．设计车辆

4．单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的（ A ） A．交通量 B．通行能力 C．设计速度 D．设计车辆 多项选择题

1．现有的道路网结构形式主要包括（ ABCD ） A．方格网式 B．环形放射式 C．自由式 D．混合式 E．三角式

3．我国城市道路根据在道路网中的地位、交通功能、沿线建筑物及车辆和行人进出的频率分为几大类，分别是（ ABCD ） A．快速路 B．主干路 C．次干路 D．支路 E．高速路

判断题

1．城市道路网通常是指各种道路在城市总平面图上的布局。（ √ ） 2．设计速度是道路几何线形设计所依据的车速。（ √ ） 2．城市快速路与高速公路相交时，必须采用平面交叉。（ × ） 2．城市快速路可以与次干路、支路直接相交。（ × ）

简答题

1与公路相比较，城市道路的特点体现在哪些方面？

答：与公路相比较，城市道路具有功能多样、组成复杂，车辆多、类型杂、车速差异大，行人交通量大，道路交叉点多，沿路两侧建筑密集，艺术要求高，城市道路规划、设计的影响

因素多，政策性强等特点。

第2章 单项选择题：

3．在平面线形中，使用最多的基本线形是（B ） A．直线 B．圆曲线 C．竖曲线 D．折线

3．在城市某一地区中把一条道路的平面位置确定下来，这项工作称为（A） A．定线 B．选线 C．勘察 D．放线

3．由于离心力的作用，使汽车在平曲线上行使时横向产生两种不稳定的危险分别是（ A ） A．向外滑移和向外倾覆 B．向内滑移和向内倾覆 C．向内滑移和向外倾覆 D．向外滑移和向内倾覆 3．车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（ A ） A．离心力 B．横向摩阻力 C．向心力 D．汽车牵引力

3．下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（D ） A．离心力与车速的平方成正比 B．离心力与曲线半径成反比

C．车速越高，离心力就越大 D．离心力越大，汽车行驶越安全

28.汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（ A ） A．离心力大小与曲线曲率成正比关系 B．离心力大小与曲线曲率成反比关系 C．离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系 D．离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系 3．汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力（D ） A．离心力与车速的平方成正比 B．离心力与曲线半径成反比

C．车速越高，离心力就越大