西江封开大桥桥区清礁工程通航与航标配布方案 下载本文

副通航孔 主通航孔

主通航孔

副通航孔

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图1-3 封开西江大桥桥型图

(四)目前封开大桥存在的主要问题

1、桥梁自身抗撞能力偏弱

目前该航道维护标准按通航2000t级内河船舶控制,根据规范要求计算得2000t级内河船舶撞击力最小应为12MN。但封开西江大桥桥墩自身最大抗力为,而副通航孔侧边墩桥梁自身抗力远小于,因此施工过程中应注意对桥墩的保护,整个施工期间需实施安全警戒,避免船舶撞击桥梁桩基基础。

2、桥区存在礁石

由于封开西江大桥桥区附近有礁石,其中影响最大的是上游300m处的三兄弟礁石,礁石面高程为(按绘图水位转换为水深,未能满足2000t级船舶的通航要求,需进行清礁后才能满足通航。

因西江河段来往船舶众多,而凿岩船施工需要占用部分主航槽,根据施工方案的要求,左侧航槽施工时需要封闭5个月,待施工完毕恢复通航后,再进行右侧航槽的施工,工期大约为2个月。

3、清礁施工方法

施工时优先清除左通航孔侧的礁石,根据水深地形图,桥区礁石距左通航孔桥墩最近的10m,为保障封开西江大桥桥墩安全及通航安全,根据施工方案的要求,采用凿岩船凿岩施工。

清礁施工期间,因为礁石均在航道上,而西江过往船舶相对比较繁忙。因此凿岩过程中需要先封闭左通航孔及对应上下游水域,并保持右侧通航孔的正常通航功能。

为了缓解船舶压力,在保留右通航孔正常功能的基础上,需启用右副通航孔供船舶通航(下图中红色实线为原临时航道线)。通过设标和安全警戒使船舶单向通航。

左侧通航孔施工完毕经验收合格后,恢复左侧通航孔的通航功能,再对右侧通航孔侧的礁石进行清除,在封闭右通航孔通航功能的基础上,继续使用右副通航孔。

4、施工工期及通航情况

根据施工安排,封开大桥桥区清礁计划工期为7个月,其中左侧通航孔清礁工程需要5个月(封航5个月),右通航侧清礁工程需要2个月。

1)左通航孔侧礁石清除:

左通航孔侧的3处礁石(三兄弟石、77-6礁石、桥区礁石)基本上在航槽内,如下图所示。因此施工时需要封闭左侧通航孔保持右通航孔的正常通航功能。

并启用右侧副通航孔作为下行船舶的临时航道,右副通航孔有效净宽为108m,净高为15m,如下图所示。

三兄弟礁石分布范围

77-6礁石分布范围

左侧清礁时封闭左侧通航区域 桥区礁石分布范围

左侧清礁时启用右副通航孔供下行船舶通航

左侧清礁时右侧通航区域调整为上行船舶通航

图1-4 航槽左侧礁石分布及临时航道布置平面示意图(蓝色虚线为旧航槽)

启用右副通航孔供船舶下行

右主通航孔供船舶上行

封闭左通航孔,进行清礁施工

15#桥墩

16#墩

17#墩

18#墩

图1-5 左侧通航孔施工时临时航道示意图(虚线为临时航道边线)