发动机原理 下载本文

1评定实际循环的指标称为有效性能指标,它以为基础;2发动机的经济性和动力性指标是以为基础,代表了发;3发动机的主要指标有指示功率/平均指示压力/指示;4发动机的有效指标:有效功/有效功率/有效燃油消;5发动机的换气过程包括:排气过程和进气过程;;6发动机进气管的动态效应分为:惯性效应和波动效应;7在汽油机的性能指标中,影响汽油机性能的关键指标;8使可燃混合气

1评定实际循环的指标称为有效性能指标,它以 为基础;

2发动机的经济性和动力性指标是以 为基础, 代表了发动机的整机性能,通常称为有效指标.

3发动机的主要指标有指示功率/平均指示压力/指示功/指示热效率/指示燃油消耗率;

4发动机的有效指标:有效功/有效功率/有效燃油消耗率/有效热效率/有效转矩/平均有效压力/转速和活塞平均速度;

5发动机的换气过程包括:排气过程 和 进气过程; 6发动机进气管的动态效应分为:惯性效应和波动效应;

7在汽油机的性能指标中,影响汽油机性能的关键指标主要是:辛烷值 和 馏程 ;评价柴油自燃性的指标是 十六烷值;评价气油抗爆性的指标是 辛烷值;

8使可燃混合气着火的方法有:自燃和点燃;汽油机的着火方式是:点燃,柴油机的着火方式是:压燃;

9电子控制汽油喷射系统按检测进气量的方式分为:质量流量和速度 密度 两类;按喷嘴数量和喷嘴安装位置分为:缸内多点和进气管单点 ; 10汽油机产生紊流的主要方式有挤流 和 进气涡流 两种;

11最佳点火提前角应使最高燃烧压力出现在上止点后 12到15 度曲轴转角。

柴油机喷油泵有 分配式喷油泵 和 直接柱塞式喷油泵两类。 柴油机喷油器有 孔式喷油器 和 轴针式喷油器两类, 前者用于直喷式(统一式)燃烧室中,后者用于分隔室燃烧室中;

12油束的雾化质量一般是指油束中油粒的 液滴细度和均匀度 ; 13柴油机分隔式燃烧室包括 预燃式燃烧室和涡流式燃烧室两类;直喷式燃烧室分为 开式燃烧室和半开式燃烧室;

14柴油机上所用的调速器分 两极式和全程式两类; 一般 两极式调速器用于汽车柴油机,全程式调速器用于拖拉机柴油机;

15根据加热方式不同, 发动机有等温加热循环/混合加热循环/等压加热循环 三种标准循环形式;

16理论循环的评定指标 循环热效率和循环平均压力 ;前者用于 评定循环的经济性,后者用于评定循环的做功能力;

17评定实际循环动力性指标有 平均指示压力和指示功率 ;评定实际循环经济性指标有指示热效率和指示燃油消耗率 ;

18四冲程发动机的实际循环是由:进气/压缩/燃烧/膨胀/排气五个过程组成;

19发动机的动力性指标包括:有效功率/平均有效压力/有效转矩/转速和活塞平均速度;

20发动机的换气过程分为 自由排气/强制排气/进气/气门叠开(扫气)四个阶段;

21影响气缸充气效率的因素有:气门关闭时气缸的压力/气体的温度/进气状态/残余废气系数/压缩比和气门正时等;

22发动机换气损失由 进气损失 和 排气损失两部分;

23国产柴油是按照 凝固点 编号的,国产汽油 按照研究法辛烷值 编号;

24汽油机的正常燃烧过程按压力变化特点分为:着火落后期 /明显燃烧期 /后燃期;

25汽油机的不正常燃烧分为 爆燃 和 表面点火 两类 ;

26柴油机的燃烧过程划分为四个阶段:着火落后期/速燃期/缓燃期/补燃期 ;

27柴油机混合气形成的方式 空间雾化混合/ 油膜蒸发混合;

28内燃机的使用条件大致可分为恒速工况/流体阻力负荷等,汽车发动机工矿就属 发动机的面工况;

29电控汽油喷射系统由 系统组成。

二、名词解释:循环平均压力、指示功率、指示燃料消耗率、平均指示压力、指示热效率 、有效热效率、强化系数、循环热效率、 进气马赫数、升功率、过量空气系数、指示功、燃烧值、有效功率、不规则燃烧、混合气热值、平均有效压力、有效燃料消耗率、发动机的特性、燃烧放热规律、

三、选择题

1、高速柴油机的循环接近于 ( 混合加热 )循环; 2、汽油机混合气燃烧迅速,简化为( 等容加热 )循环; 3、发动机进气终了的气缸压力越高,充气效率 越大 ;

4、当发动机界气门开度减小时,进气终了压力 越小 ,充量系数 越小 ; 5、发动机排气终了时,排气管内废弃压力高,则残余废弃系数 大 ,充气效率 降低 ;

6、在发动机工作容积不变的前提的前提下,增加压缩比,则气缸压缩容积 减小 ,残余废气量 减小 ,充气效率 升高 ;

7、随着转速增加,汽油机最佳点火提前角应 增大 ;随着负荷增大,汽油机最佳点火提前角应 减小 ;

8、随着转速增加,柴油机最佳供油提前角应 增大 ;随着负荷增大,柴油机最佳供油(喷油)提前角应 增大 ; p100

9、高增压和低速大型柴油机,由于受最高压力的限制,大部分燃料在上止点 后 燃烧,燃烧时气缸内压力变化不显著,固近似处理为

定加热循环;;10、对于汽油机,当节气门开度不变时真空度不变,;11、发动机进气终了的温度越高则充入气缸内工质的;12、汽油机不规则燃烧包括各循环间燃烧变动和各气;13、电控汽油喷射系统喷嘴安装在各缸进气歧管上的;14、柴油机的孔式喷油器一般用于直喷式燃烧室中;;15、明显燃烧期是汽油机燃烧的主要时期,这个时期;16、发动机的稳定工作条件是:发动机发出的扭矩

定 加热循环 ;

10、对于汽油机,当节气门开度不变时真空度不变,如发动机转速增加则气流速度 加大 进气终了压力 下降 ,充气效率 减小 ;

11、 发动机进气终了的温度越高则充入气缸内工质的密度越 小 ,充气效率 下降 ,因此,在条件允许的情况下应力求 降低 进气终了温度

12、汽油机不规则燃烧包括 各循环间燃烧变动和各气缸间的燃烧差异 ; 13、电控汽油喷射系统喷嘴安装在各缸进气歧管上的称 多点喷射 ; 14、柴油机的孔式喷油器一般用于 直喷式 燃烧室中 ;

15、明显燃烧期是汽油机燃烧的主要时期,这个时期越 短 越靠近上止点,则动力经济性越好。 ;

16 、发动机的稳定工作条件是:发动机发出的扭矩 等于 工作机械消耗的扭矩 。

四、试从同一初始状态出发,在一幅T-S图上画出等压、等温、等熵。等容四种基本热力过程的过程曲线,在过程曲线上标注名称及多变指数N的值。

五 --- 二十五