*** LNG加气站项目安全预评价报告

1 安全评价过程 1.1前期准备情况

我公司在接受***安全评价委托后，在进一步了解项目实际情况的基础上，与建设单位协商，确定了本次评价的对象和评价范围。此后，公司安全评价小组在充分研究、调查相关情况后，对******LNG加气站建设项目进行了现场检查，收集、整理了安全评价所需的各种文件、资料和数据。

1.2安全预评价目的

本次评价主要根据《******LNG加气站可行性研究报告》（中国轻工业西安设计工程有限责任公司）及***提供的其他相关资料，分析、辨识该项目可能存在的危险有害因素和危险有害因素存在的部位，分析危险有害因素发生作用的途径及其变化规律，分析危险有害因素导致事故发生的可能性和严重程度，据此提出安全对策措施，为设计提供依据以利于保障该项目建成实施后能安全运行。

1.3评价对象和范围

本次安全评价的对象是******LNG加气站项目。评价范围为该项目涉及的外部安全条件、总平面布置、主要工艺装置及设施、公用工程及辅助设施，不包括加气站其他经营项目。

1.4安全评价程序

安全评价程序为：前期准备；辨识与分析危险、有害因素；划分评价单元；定性、定量评价；分析安全条件及安全生产条件；提出安全对策措施建议；做出评价结论；与建设单位交换意见；编制安全评价报告。

前期准备 辨识与分析危险、有害因素

划分评价单元 选择评价方法 定性、定量评价

提出安全对策措施建议 做出评价结论 编制安全预评价报告

图1-1 安全预评价程序框图

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*** LNG加气站项目安全预评价报告

2 建设项目概况 2.1建设单位简介 2.2建设项目概况

***拟新建***LNG加气站一座，2010年8月23日，项目取得《韩城市住房和城乡建设局关于韩城市天然气加气站项目建设用地的定点批复》（韩住建规地发）； 2012年6月取得《韩城市经济发展局转发渭南市发展和改革委员会关于加气站建设项目的批复》。 2.2.1主要技术和工艺

该项目LNG工艺分为卸车流程、升压流程、加气流程以及卸压流程等四部分。液化天然气由LNG槽车运至站内，利用低温泵和增压器将槽车内的LNG卸至LNG储罐中。加气时通过低温泵将LNG储罐中饱和压力为0.4-0.8Mpa的LNG通过加气机送入受气汽车的车载气瓶里。

国内通用的LNG的卸车流程有两种方式可供选择：潜液泵卸车方式、自增压卸车方式。站房式的LNG加气站可以同时采用，一般由于空间足够建议同时选择两种方式。该项目卸车方式采用泵和增压器联合卸车的方式，结合了两种卸车方式的优点。

LNG的调压流程有两种方式：潜液泵调压和自增压力调压。该项目采用泵和增压器联合使用进行升压，加大了增压器的传热面积，大大缩短了升压的时间，还能有效的降低能耗。

泵加压后由加注机通过计量加给LNG汽车的加气流程由于加气速度快、压力高、充装时间短，为LNG加气站加气流程的首选方式。

综上所述，该项目采用的LNG工艺为国内通用工艺基础上的改进，较

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为先进。

2.2.2地理位置、用地面积及储存规模

（1）地理位置

韩城位于陕西省东部黄河西岸，关中盆地东北隅，介于东经110°07′19″-110°37′24″，北纬35°18′50″-35°52′08″之间，距省会西安244公里。南与合阳县接壤，西、北与黄龙、宜川县毗邻，东隔黄河与山西河津、万荣县相望。全市总面积1621平方公里，境内南北长50.2公里，总人口37.4万人，其中城市人口14.2万人。居民以汉族为主，还有回、满、蒙等10多个少数民族。

******LNG加气站项目拟选址位于。项目所在地交通便利，详见附图。 （2）用地面积及储存规模

该加气站占地面积约7700m2，该项目建设规模为30000Nm3/d，围堰内布置1台LNG设备撬体（含1台60m3的LNG储罐、2台LNG潜液泵（1备1用）、1台卸车（储罐）增压器以及1台EAG加热器；加气区布置4台LNG加气机。该站LNG储罐单罐容积为60m3，总容积为60m3，属三级加气站。

该站劳动定员24人，其中站长1名，副站长1名，财务部2人，运输部3人，后勤保安2人，运行部15人。工作制为三班制。 2.2.3主要原辅料

该项目原料为LNG天然气，气源首先选择晋城市的LNG液化厂气源，在延安液化厂建成后选择延安液化厂气源，韩城市500万吨焦化厂焦炉煤气甲烷化制LNG项目将在2013年实现投产，实现当地液化产品的就地消化，在气源不能满足的情况下，选择周边地区LNG液化厂气源。此外，项目在供应和充装等过程中的公用工程主要为电和水消耗。

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