某地铁车站出入口基坑开挖支护施工方案

1 编制依据及编制原则

1.1 编制依据

(1)北京地铁奥运支线工程某地铁车站出入口围护结构设计图纸； (2)地下铁道施工及验收规范（GB50299-1999）和相关技术标准； (3)国家及北京市关于地铁施工的其他相关规定和标准； (4)现场实际情况及施工计划；

(5)我公司现阶段的施工能力及以往承担类似工程的施工经验。

2 工程概况

2.1 工程概况

某地铁车站共设五个出入口，其中西南1号出入口、东南2号出入口设置在北辰路辅路边绿地内，西北、东北3号、4号出入口预留，车站北端顶板设置5号出入口。

某地铁车站1、2号出入口明挖部分为箱形框架结构，明挖顺做施工。1号出入口明挖基坑平面尺寸为31.2*8.6m（基坑内为30.6*7.4m）开挖深度12.72m；2号出入口明挖部分基坑平面尺寸为34.2*8.6m（基坑内为33.6*7.4m），最大开挖深度12.5m。基坑围护采用φ600×12@1000mm的钻孔灌注桩，基坑内设φ600@3000mm横向钢支撑。

民族大道民族路西辅路污水干管粉质粘土层粉土层粉细砂层车暗挖隧道部分站粉土层主体1#出入口纵断面图

民族大道出入口预留出入口明挖部分暗挖隧道部分车站主体站厅层

1#出入口平面图

明挖部分暗挖隧道部分 2#出入口纵断面图

民族大道出入口预留车站主体站厅层暗挖隧道部分出入口明挖部分

2#出入口平面图