金台铁路下洋跨台金高速特大桥

58#~59#墩间输油管道保护方案

1、编制依据、编制范围及设计概况

1.1、编制依据

⑴《中华人民共和国安全生产法》；

⑵《中华人民共和国石油天然气管道保护法》（中华人民共和国主席令第三十号）；

⑶下洋跨台金高速特大桥设计图；

⑷铁路桥涵工程施工质量验收标准铁建设【2010】240号 ⑸铁路桥涵工程施工技术指南铁建设【2010】241号 ⑹《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010)； ⑺实地查看及测量的情况； ⑻类似工程项目的施工经验。 1.2、编制原则

工程施工全过程保护甬台温输油管道不受破坏且不影响管道正常的工作状态。 1.3、编制范围

下洋跨台金高速特大桥58#～59#墩之间DK145+546处甬台温输油管道的安全防护。

1.4、设计概况

下洋跨台金高速公路特大桥位于台州市临海市沿江镇境内，中心里程DK144+625.273,起讫桩号DK143+652.085-DK145+599.360，路线全长1947.28m。

桥台金华台采用双线T形台，台州台采用单线T形台，桥墩采用圆端形实体墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。桩基的直径主要为1.0m、1.25m两种。简支梁梁部采用预制架设，连续梁采用悬浇施工。

孔跨布置：3×32m连续梁+3×32m连续梁+（15-32m+2-24m+4-32m）简支T梁+（40+56+40）m连续梁+（12-32m+2-24m+5-32m+2-24m+4-32m+2-24m+3-32m）简支T梁。

线路于DK145+546处与甬台温输油管道相交，施工过程注意对管道进行防护。

2、工程概况

新建金台铁路下洋跨台金高速特大桥在58#～59#墩之间DK145+546处以32m简支梁跨越甬台温输油管道，斜交角度为75°。该输油管道管径为约为600mm，埋深约1.2m。梁底距离管道约20m，58#承台距离管道最小水平距离11.51m，59#墩承台距离管道最小水平距离14.38m，相对位置详见图2.1。

图2.1 输油管道平面布置图

4、防护方案

以管道为中心，沿管道顶部地面上设置钢筋混凝土防护盖板，确保运营时期管道安全。防护盖板沿输油管道方向布置宽6m，防护长度为16.5米，布设范围为金台铁路下洋特大桥红线内及施工临时便道。施工期间，在管道两侧3m处设置警戒线，禁止大型机械设备对管道附近土体进行碾压。

由于管道下洋特大桥58#墩59#墩承台边缘最小距离11.51m，施工过程中不会对管道造成影响，但是为了确保管道安全，此处施工禁止采用爆破等扰动大的施工方法，承台施工时采用钢板桩围堰进行基坑防护。