若最大压力角由40度减小到20度时，则凸轮尺寸会_______。 A.增大 B.减小 C.不变

(10)凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生______冲击。 A .刚性 B.柔性 C.无刚性也无柔性 2.正误判断题：

(1)偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心 角；其回程运动角等于凸轮对应回程廓线所对中心角。

(2)在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角 。

(3)直动平底从动件盘形凸轮机构工作中，其压力角始终不变。 (4)当凸轮机构的压力角的最大值超过许用值时，就必然出现自琐现象。

(5)凸轮机构中，滚子从动件使用最多，因为它是三种从动件中的最基本形式。 (6)滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度 量。

(7)滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。因此，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际轮廓曲线上相应点的向径。

(8)从动件按等加速等减速运动规律运动时，推程的始点、中点及终点存在柔性冲击。因此，这种运动规律只适用于中速重载的凸轮机构中。

(9)在凸轮理论廓线一定的条件下，从动件上的滚子半径越大，则凸轮机构的压力角越小。

(10)为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后,若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件,仍能实现原来的运动规律。

试题参考答案：

序号 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 选择题 A B C C A A B B A B 判断题 误 误 齿轮机构

正 误 误 误 误 误 误 误 1.选择题：（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选

出正确答案） (1)已知一渐开线标准直齿圆柱齿轮，齿数25，齿顶高系数为1，顶圆直径135 mm， 则其模数大小应为_____。

A.2 mm B.4 mm C.5 mm

(2)一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮必须满足________。

A.齿形相同 B.模数相等，齿厚等于齿槽宽 C.模数相等，压力角相等。

(3)渐开线直齿圆柱外齿轮顶圆压力角__________分度圆压力角。 A.大于 B.小于 C.等于

(4)渐开线直齿圆柱标准齿轮是指________的齿轮。

A.分度圆上模数和压力角为标准值 B.节圆等于分度圆

C.分度圆上齿厚等于齿槽宽，而且模数、压力角以及齿顶高与模数之比、

齿根高 与模数之比均为标准值。

(5)一 对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合线切于________。 A. 两分度圆 B.两节圆 C.两基圆

(6)理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律_______。 A.相同 B.不相同

(7)渐开线齿轮的齿廓离基圆越远，渐开线压力角就______。

A.越大 B.越小

(8)为保证一对渐开线齿轮可靠地连续定传动比传动，应使实际啮合线长度_________基节。

A.大于 B.等于 C.小于

(9)一对渐开线标准齿轮在标准安装情况下，两齿轮分度圆的相对位置应该是_______。

A.相交的 B.相切的 C.分离的

(10)渐开线齿轮齿条啮合时，其齿条相对齿轮作远离圆心的平移时，其啮合角_______。

A .加大 B.不变 C.减小 2.正误判断题：

(1)一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮，小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。 (2)一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是基圆齿距相等。

(3)一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮，其啮合角一定为20度。 (4)一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。

(5)一对相互啮合的直齿圆柱齿轮的安装中心距加大时,其分度圆压力角也随之加大 。

(6)标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。

(7)渐开线直齿圆柱齿轮同一基圆的两同向渐开线为等距线。 (8)一个渐开线圆柱外齿轮，当基圆大于齿根圆时，基圆以内部分的齿廓曲线，都不是渐开线。

(9)对于单个齿轮来说，节圆半径就等于分度圆半径。

(10)根据渐开线性质，基圆之内没有渐开线，所以渐开线齿轮的齿根圆必须设

计比基圆大些。

试题参考答案：

序号 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 选择题 C 判断题 误

C 正 A 误 C 误 B 误 A 误 A 正 A 正 B 误 B 误 机械速度波动调节及平衡

.选择题：（每题后给出了若干个供选择的答案，其中只有一个是正确的，请选出

正确答案）

(1)有三个机械系统，它们主轴的最大角速度和最小角速度分别是：(1)1025转/秒，975转/秒;(2)512.5转/秒，487.5转/秒;(3)525转/秒 475转/秒;其中运转最不均匀的是______。

A.(1) B.(2) C.(3)

(2)在最大盈亏和机器运转速度不均匀系数不变前提下，将飞轮安装轴的转速提高一倍，则飞轮的转动惯量将等于原飞轮转动惯量的______。 A.2 B.1/2 C.1/4

(3)设机器的等效转动惯量为常数，其等效驱动力矩和等效阻抗力矩的变化如图示，可判断该机器的运转情况应是_______。

A.匀速稳定运转 B.变速稳定运转 C.加速过程

(4)如果不改变机器主轴的平均角速度，也不改变等效驱动力矩和等效阻抗力矩的变化规律，拟将机器运转速度不均匀系数从0.10降到0.01，则飞轮的转动惯量将近似等于原飞轮转动惯量的________。

A.10 B.100 C.1/10

(5)在机械稳定运转的一个运动循环中，应有________。

A.惯性力和重力所作之功均为零

B.惯性力作功为零，重力作之功不为零 C.惯性力和重力所作之功均不为零

(6)机器运转出现周期性速度波动的原因是_______。

A.在等效转动惯量为常数时，各 瞬时驱动功率和阻抗功率不相等，但其平均值相等，且有公共周期

B. 机器中存在往复运动构件，惯性力难以平衡

(7)机器中安装飞轮的一个原因是为了______。

A.消除速度波动 B.减小速度波动

(8)为了减轻飞轮的重量，飞轮最好安装在_________上。

A.等效构件上 B.转速较低的轴上 C.转速较高的轴上

(9)将作用于机器中所有驱动力、阻力、惯性力、重力都转化到等效构件上，求得的等效力矩和机构动态静力分析中求得的在等效构件上的平衡力矩，两者的关系应是_______。

A.数值相同，方向一致

B.数值相同，方向相反 C.数值不同，方向一致

(10)机械平衡研究的内容是_______。 A .驱动力与阻力间的平衡

B.各构件作用力间的平衡 C.惯性力系间的平衡

2.正误判断题：

(1)为了使机器稳定运转，机器中必须安装飞轮。