公路隧道施工组织设计

施工组织设计

公路隧道施工组织设计

一、主要工程项目施工方案、施工方法

本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。

根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我局多年隧道施工的经验，以及对云南特殊地质状况的了解，我们将采取必要的措施、方案，克服施工中可能发生的一切问题，高速、优质的完成隧道的建设。

（一）、施工原则

我单位在多年的“新奥法”施工中，积累了丰富的经验。我们将坚持“光面爆破喷锚紧跟监控量测，及时反馈和修正”的原则。在施工中结合设计，积极推广国内外隧道施工新技术，采用大型施工机械设备配套施工。开挖、出碴、喷锚与二次衬砌施工相配合一条龙作业。坚硬围岩施工，加强掏槽爆破，控制周边光爆选择合理进尺。施工中，我们坚持“短进尺、弱爆破、勤量测、紧封闭”的原则，大小管棚预注浆超前支护，钢架支撑喷射钢纤维砼，及时施作二次衬砌。采用先进的监控量测技术对围岩地质进行超前探测，根据信息反馈拟定相应的施工方案。

（二）、总体施工方案

本隧道为控制工期的工程项目，洞门施工在不干扰洞内施工的情况

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施工组织设计

下安排同步进行。本合同段隧道通过的围岩有Ⅱ、Ⅲ类围岩，根据围岩类别及地质条件状况，本隧道支护型式分设为S1、S2、S3、S4、S5。各型支护参数如下表所示：

隧 道 支 护 参 数 表

项 S1 目 25喷15 cm 初 射砼 期 @90×支 YF15090cm 护 6锚杆 L=4m 二 次 60 cm 衬 砌 仰 60 cm 拱 辅 助 措 施 S5 S4 16 cm 20 cm 18 cm 10 cm @90×@100×@110@120××90cm 100cm 110cm 100cm L=4m L=4m L=4m L=3.5m 40 cm 60 cm 60 cm 50 cm 60 cm 60 cm 50 cm 40 cm 超前 超前大 小导管棚 管 钢格栅 钢拱架 钢拱架 S2 S3 说明：喷射砼采用钢纤维砼；衬砌采用25#防水砼；其中S1、S2、S3、S4为钢筋砼。

根据本隧道地质情况和设计特点，结合我单位隧道施工技术水平和机械配备情况，以保证工程质量和安全生产为目的，按照新奥法的施工原理进行方案制订和组织施工。明洞衬砌段采用明挖法或明拱暗墙法施工；洞口浅埋段采用中隔墙法或短台阶七步平行流水作业法施工；Ⅱ类

围岩段采用环形开挖留核心土或台阶法施工；Ⅲ类围岩段采用长台阶法。

洞身开挖是隧道施工的关键工序，开挖方案主要根据围岩的情况确

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