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汽车零部件项目可行性研究报告

山东某市汽车零部件项目可行性研究报告 第一章 总论 第一节 项目概况 一、项目名称

山东某市汽车零部件项目 二、项目承建单位 三、项目建设性质 四、项目地点

五、项目建设规模及内容

项目占地面积**亩，总建筑面积**平方米，容积率**。主体工程建筑面积**平方米，包括……;辅助配套工程建筑面积**平方米，包括……;厂外工程包括道路、停车场和绿化等。 六、项目实施进度

七、项目产品简介及产能规划

项目建设完成后，将在三年内逐步达产，新增形成年产**台真空炉的制造能力。 八、项目总投资

项目估算总投资(含流动资金)**万元。其中……。 九、资金筹措 第二节 项目结论 一、经济效益

计算期内各年经营活动现金流入均大于现金流出;从经营

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活动、投资活动、筹资活动全部净现金流量看，营运期各年现金流入均大于现金流出，累计盈余资金逐年增加，项目具备财务生存能力。 二、社会效益

第三节 编制依据及研究范围 1、《装备制造业调整和振兴规划》

2、《国家发展改革委关于促进产业集群发展的若干意见》 3、《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》

4、《促进产业结构调整暂行规定》

5、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版) 6、《投资项目可行性研究指南》 7、……

第四节 项目单位简介 第二章 项目建设环境分析 第一节 项目建设背景 一、政策背景 国家政策：

汽车行业是国民经济重要的支柱产业之一，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。汽车零部件行业作为汽车行业的基础，地位亦日趋重要，为国家重点支持行业，相关行业政策如下：

1、《汽车产业调整和振兴规划》

2009年，为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务

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院保增长、扩内需、调结构的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展，国务院制订了《汽车产业调整和振兴规划》，其中指出：关键零部件技术实现自主化。发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统、汽车总线控制系统中的关键零部件技术实现自主化。 2、《汽车产业发展政策》(2009年修订)

2009年，为适应我国改革开放的需要，工业和信息化部、国家发展和改革委员会决定对《汽车产业发展政策》做出修订，指出：汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。 3、《十三五规划纲要》

2016年3月，国务院提出了《十三五规划纲要》，其中指出：支持新一代信息技术、新能源汽车、生物技术、绿色低碳、高端装备与材料、数字创意等领域的产业发展壮大。大力推进先进半导体、机器人、增材制造、智能系统、新一代航空装备、空间技术综合服务系统、智能交通、精准医疗、高效储能与分布式能源系统、智能材料、高效节能环保、虚拟现实与互动影视等新兴前沿领域创新和产业化，形成一批新增长点。 4、《“十三五”汽车工业发展规划意见稿》

2016年6月，中国汽车工业协会在八届一次会员代表大会暨理事会扩大会议上公布了《“十三五”汽车工业发展规划意见稿》(简称《意见稿》)。《意见稿》在“十三五”发展目标中专

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