汽车电气设备构造与维修复习题 下载本文

?电路基础练习题

三、填空题

2、汽车上常用的保险装置有 熔断器 、 易熔线 、 电路断路保护器 。

3、继电器的作用是_减小开关的电流负荷,保护开关触点不被烧蚀_

4、车内电力网络一般由 电源装置 、 控制单元 、 熔断丝 、 继电器 和 线束 等组成。车载电力网络通过 控制 单元实施管理。 5、车载数据网络由 控制单元 、 各种总线 、 网关 、 传感器 和 执行元件 等组成,按其功能分为 电能管理 系统、 舒适 系统、 动力 系统和 信息娱乐 系统等。

6、开关汽车上的开关多种多样,开关的作用是控制操纵电气系统,提供该系统的总保护,主要有 手动 控制、 继电器间接 控制和 电控智能 控制等三类。

10、在汽车线束中,为了便于维修,线束中的导线常以不同的颜色加以区分并在电路图中加以标注。其中线径在 4m㎡ 以上的导线采用单色,而线径 4m㎡ 以下的导线均采用双色,搭铁线则均为黑色。

11、汽车电路图册中一般包含电路图的使用方法、电路中使用的 电路图的使用方法 、 电路中使用的缩写词 、 继电器和熔断器位置图 、 电器位置 、 全车电路图 等内容。 四、简答题

1、 大众车系电气线路图上的符号 “30”“15” “50”“X”“31”等分别表示什么?

2、如右图所示,写出四脚继电器的工作原理。

如图该四脚继电器利用电磁原理实现自动接通触点,当小电流通过“85”“86”端子,线圈产生磁场力,将触点吸合,“30”“87”导通,大电流通过“30”“87”端,从而实现小电流控

制大电流,起到保护开关的作用。 3、简述汽车电路原理图的一般规律。

主要由电源、开关、用电设备、熔断丝、继电器等组成。

4、如何读汽车电子控制系统的电路图? 1、先看全图

2、分析各系统的工作过程、相互间的联系

3、通过对典型电路的分析,起到触类旁通的作用

?电源系统练习题

二、选择题

10、铅蓄电池电解液相对密度一般为( )。 A、1.24~1.31; B、1.34~1.84; C、1.00~1.20 16、蓄电池额定容量与 有关。

A.单格数 B.电解液数量 C.单格内极板片数 D. 温度 23、蓄电池在初充电过程中,第一阶段的充电电流应选取其额定容量的 。 A、1/l 0 B、1/l 5 C、1/20

27、三相桥式硅整流器中每个二极管在一个周期内的导通时间为 ( )。 A、1/2周期; B、1/3周期; C、1/4周期 D、1/5周期 28、硅整流发电机的中性点电压等于发电机B柱直流输出电压的( )。 A、1/2倍; B、1倍; C、1/3倍 D、1/4倍

33、判断一整流二极管好坏时,红表笔接其管壳,黑表笔接中心引线,测得的电阻值约为9Ω左右;对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏;该二极管是正极管还是负极管?( )

A、是,正极管; B、否,正极管; C、是,负极管; D、否,负极管。 三、填空题

3、蓄电池的充电特性是指在 恒流 充电过程中,蓄电池的 端电压 和 电解液密度 等参数随充电时间变化的规律。

5、免维护蓄电池在使用寿命内基本不需要经常添加蒸馏水,具有 自行放电少、寿命长、 接线柱腐蚀较轻 以及 起动性能好 等特点。

6、铅蓄电池正极上的活性物质为二氧化铅,呈 棕色;负极板上的活性物质为 海绵 状的纯 铅 、呈 灰 色。

8、蓄电池放电时,正极板上的 PbO2 和负极板上的 Pb 与电解液发生化学反应,

变成了 PbSO4 和 水 。使得电解液相对密度变 低 ,内阻变 大 ,端电压变 低 。

9、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04,蓄电池约放掉 25 %额定容量的电量。 10、有一蓄电池型号为 6-QA-75,其中 A 表示 干荷电

11、过充电时,正极板表面会逸出 氧 气,负极面会逸出 氢 气, 使电解液呈“沸腾”状态。

13、用数字式万用表测量电池开路电动势,若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池 过量放电 ;在12.2V~12.5V之间,说明 部分放电 ;高于12.5V,说明电池 存电足 。

14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压,若15s内,电池能保持在9.6V以上,说明电池 性能良好 但 存电不足 ;若稳定在10.6V -11.6V,说明电池 存电足 ;若迅速下降,说明电池已 损坏 。

15、蓄电池的容量有 额定容量 、 储备容量 、 启动容量 。

16、铅蓄电池的型号由 串联的单格电池数 、 蓄电池的类型 、 蓄电池的特点 、 蓄电池的额定容量 、 蓄电池的特殊性能 组成。

19、按总体机构分类,汽车交流发电机可分为: 普通交流发电机 、整体式交流发电机 、 带泵交流发电机 、 无刷交流发电机 、 永磁交流发电机 。 21、交流发电机转子的作用是 产生变化的磁场 ,整流器的作用是 把交流发电机产生的交流电转变成直流电输出 。

23、硅整流发电机的主要部件有 转子 、 定子 、 端盖 、 电刷 、 机座 、 轴承 等。

24、普通硅整流发电机转子由 爪极 、 磁轭 、 励磁绕组 、 滑环 、 转子轴 等组成。

25、定子由 铁芯 和 三相绕组 组成。定子绕组的联接方法有 星形连接 、 三角形连接 两种方式,一般硅整流发电机都采用 星形连接 连接。 26、整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的 交流 电转换成

直流 电输出,它一般用六个硅二极管接成 三相桥式 整流电路。有些硅整流发电机还有 正 二极管和 负 二极管。

29、检查硅整流发电机传动皮带松紧度时,应在发电机传动带轮和风扇传动带轮中间,用 30N-50N的力按下皮带,皮带挠度应为 5-10mm(新)7-14mm(旧) 。 30、电子式调节器包括 晶体管 式和 集成电路 式。它利用 三极管的开关特

性 来控制发电机的电压。

34、衡量交流发电机性能的指标有 额定电压 、 空载转速 、 额定电流和额定转速 。

36、电压调节器的作用为 使交流发电机输出电压在发动机所有工况下保持恒定 。

37、车载智能电网系统即智能电源分级管理系统,它设有3 级管理状态,即 正常状态 、 微亏电状态 、 亏电状态 。 四、简答题

1、按照行业标准JB/ T 2599—1993 的规定,电池型号6-QW-60代表的含义是什么?

6个单格电池,额定电压12V,启动型免维护蓄电池,额定容量60Ah 2、请简述交流发电机调节器的作用。

保证发电机电压不受转速变化而变化,保持输出电压的稳定。

3、蓄电池与发电机共同构成了车辆的电源系统,二者并联向用电设备供电,保证车辆正常运行。请简述蓄电池的作用。 向起动机和点火系供电。

发电机不发电时,向用电设备供电。 储存电能。保持电器系统电压稳定。

4、简述JFW2910Z 型交流发电机的各个型号参数代表的含义。 5、简述车载电网控制单元的作用和智能电网的组成。 7、影响蓄电池容量的因素有哪些?应注意什么? 8、在汽车上怎样检查交流发电机不发电?

9、汽车交流发电机调节器的电压调节原理与调节方法是什么?

?起动系统练习题

二、选择题

1、起动电缆用来连接蓄电池与起动机开关的主接线柱,允许电流达( ) A、200A以下 B、1500A以上 C、200~1000A之间 7、在起动机的解体检测过程中,( )是电枢的不正常现象。

A、换向器片和电枢轴之间绝缘 B、换向器片和电枢铁心之间绝缘

C、各换向器片之间绝缘

15、讨论起动机磁场线圈与电枢线圈的连接方式,甲认为串联,乙认为并联,你认为( )

A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对

16、为了获得足够的转矩,通过电枢绕组的电流很大,一般汽油机的起动电流为( )。

A、20~60 A B、100~200 A C、200~600 A D、2000~6000 A 18、探讨起动系统,下面哪项是正确的( ) A、测量吸拉线圈是指起动接线柱与壳体; B、起动机的工作原理:是动电生磁。

C、四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是同性磁极; D、起动机换向器的作用是维持电枢定向运转;

19、起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲放为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为( ) A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对

20、起动系故障分析:点火开关在起动位置时,不能起动,但有磁吸声,用一字刀短接,电源线柱与磁吸开关线柱,能起动着车,甲认为控制线电流过小,导致磁吸力不足,乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为( ) A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对

三、

填空题

1、起动机一般由 直流电动机 、 传动机构 、 控制装置 三大部分组成。 2、直流电动机主要由 电枢总成 、 磁极 、外壳、 电刷 组成。它是将 电 能转换成 机械 能的装置

3、减速型起动机的减速机构有外啮合式、内啮合式及 行星齿轮式 三种方式。 4、起动机定子的作用是产生 磁场 ;转子的作用是产生 电磁转矩 。 5、起动机操纵机构工作过程是保持线圈和吸拉线圈通同向电流时, 伸

出;起动开关接通时 被短路,起动机高速运转;松开起动开关,保持线圈和吸拉线圈通反向电流,活动铁心回位, 退出啮合。 6、起动系统电路按其控制方式有开关直接控制、 起动继电器控制 和 复合继电