结构部位 盾构 管片 最小强度等级 C50 最大水胶比 0.36 最小胶凝材料用量kg/m3 360 最大胶凝材料用量kg/m3 480

2）细骨料不得使用碱活性细骨料，要求使用中砂，不得使用海砂、山砂及风化严重的多孔砂。细骨料的含泥量≤1.5％。

3）粗骨料要求质地坚硬，级配良好，最大粒径不大于38mm，氯离子含量≤0.02％，含泥量≤0.7％，吸水率≤1％。

4）保护层垫块采用细石混凝土制作，垫块强度不低于结构强度，水胶比不大于0.35.

5）混凝土拌合系统必须按规定定期检验，称量器具定期校验，确保称量准确。

6）每次版和前，测定砂石含水率，并根据检测结果调整用水量，不得随意调整配合比。

7）拌合材料允许偏差：水泥±2％，粗骨料,±3％，水和添加剂±2％。 6、管片进场质量控制

1）管片进场后，应制定专人按设计要求和相应的标准进行验收，并按《轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准》中的C7-4-1填写进场验收记录。

2）管片质量必须符合设计要求，检验数量：施工单位全数检验，监理单位每10环抽查1环。检验方法：检查出厂合格证、物理力学性能检测报告和进场验收记录。

3）管片混凝土外观不应有严重缺陷。检验数量：施工单位全数检验，监理单位每10环抽查1环。检验方法：观察检查、尺量检查。

4）管片应定期进行捡漏试验，捡漏标准按设计抗渗压力1.0MP恒压2h，渗水深度不超过管片厚度的1/5为合格。

检验数量：施工单位每50环应抽查1宽管片做捡漏试验，连续3次达到检测标准，则改为每100环抽查1块，再连续3次达到标准，最终检验频率为每200环抽查1块做捡漏试验；如出现一次不达标，则恢复每50环抽查1块管片的最初检验频率，再按上述要求进行抽检。监理单位应按施工单位检验数量的

30

100％见证检验。

检验方法：观察检查和尺量检查。 7、管片一般项目的检验

1）管片混凝土的外观质量不宜有一般缺陷。对已经出现的一般缺陷，应由管片生产厂家按技术处理方案进行处理，并重新检查验收。

检验数量：施工单位全数检验，监理单位每10环抽查1环。 检验方法：观察检查和检查技术处理方案。 2）混凝土管片的尺寸偏差应符合下表之规定。 钢筋混凝土管片尺寸允许偏差（mm） 序号 1 2 3 检查项目 管片宽度 管片弧弦长 管片厚度 允许偏差 ±1 ±1 +3，-1 检验方法 用尺量 用尺量 用尺量 检验数量 3点/块 3点/块 3点/块 检验数量：施工单位全数检验，监理单位每10环抽查1环。 检验方法：尺量检查 8、管片拼装检查

1）拼装前，管片应编号并进行防水处理，备齐连接件并将盾尾杂物清理干净，举重臂（钳）等设备经检查符合要求后方可进行管片拼装。

2）管片拼装中，应保持盾构稳定状态，并防止盾构后退和已砌管片受损。举重钳钳牢管片操作过程中，施工人员应退出管片拼装环范围。

3）管片拼装时，应先就位底部管片，然后自下而上左右交叉安装，每环相邻管片应均布摆匀并控制环面平整度和封口尺寸，最后插入封顶管片成环。

4）管片拼装成环时，其连接螺栓应先逐片初步拧紧，脱出盾尾后再次拧紧。当后续盾构掘进至每环管片拼装之前，应对相邻已成环的3环范围内管片螺栓进行全面检查并复紧。

5）管片拼装后，应按北京市工程建设技术企业标准《轨道交通工程资料管理规定（土建篇）》的表C5-103填写管片拼装记录。

6）管片拼装工程中，监理人员应进行旁站并形成旁站记录；每拼装10环，

31

应按北京市工程建设技术企业标准《轨道交通工程资料管理规定（土建篇）》的表C5-1填写隐蔽工程验收记录

7）管片拼装主控项目

① 管片拼装应严格按照设计要求进行，管片应无缺棱、掉角；无顶推贯穿裂缝和大于0.2mm宽的裂缝及混凝土剥落现象。

检验数量：施工单位全数检验，监理单位每10环抽查1环。

检验方法：观察检查、刻度放大镜检查，裂缝深度采用超声波无损检测。 ② 螺栓质量及拧紧度必须符合设计要求，环向及纵向螺栓应全部穿进。 检验数量：施工单位全数检验，监理单位每10环抽查1环。

检验方法：检查产品出厂合格证及物理力学性能检测报告；扳手紧固检查。 8）管片拼装检验一般项目：管片拼装允许偏差应符合下表之规定：

序号 1 2 3 4 5 项目 衬砌环直径椭圆度 直线段及半径不小于500m的曲线段 半径小于500m的曲线段 同一衬砌环内相邻管片错台 纵向相邻衬砌环管片错台 允许偏差 ＜5‰D ±50mm 1点/环 ±80mm 5mm 5mm 4点/环 4点/环 检查频率 每环 检验数量：施工单位全数检验，监理单位每10环抽查1环。 检验方法：尺量检查，经纬仪、水准仪测量或检查测量记录。

（九）壁后注浆质量控制监理工作要点及目标值

1、管片衬砌脱出盾尾后，应配合地面两侧技术进行壁后注浆。

2、施工单位应对壁后注浆施工参数：原材料、浆液配合比、注浆压力和注浆量等进行设计，并经现场试验进行调整后，报建设单位和监理单位备案。浆液应为无污染材料。

3、注浆前应对注浆孔、注浆管和设备进行检查并将盾尾封堵严密。注浆过程中严格控制注浆压力，完工后及时将管路、设备清洗干净。

4、每环管片的壁后注浆，监理人员应进行旁站并形成旁站记录；每10环管片壁后注浆结束后，施工单位应按北京市工程建设技术企业标准《轨道交通工程

32

资料管理规定（土建篇）》的表C5-104填写注浆检查。

5、壁后注浆检查验收主控项目： 1）注浆参数应符合设计要求。

检查数量：施工单位全数检验，监理单位每10环抽查1环。

检验方法：检查原材料出厂合格证、质量检验报告、计量措施、试验报告和注浆检查记录。

2）壁后注浆应保证管片衬砌环背后的回填密实。

检验数量：施工单位全数检验，监理单位每10环抽查1环。

检验方法：施工单位宜采用无损检测或分析注浆过程记录等检测验证壁后注浆回填密实情况，必要时可采取钻孔检查；监理单位进行见证检测。

6）壁后注浆检查验收一般项目：

注浆过程应按施工技术方案严格控制地面隆沉。

检验数量：施工单位每10环检验一次，，监理单位按20％比例抽查。检验方法：

检验方法：施工单位用水准仪测量，监理单位进行见证检测。

（十）成型隧道检查验收监理工作要点及目标值

1、检查验收主控项目

（1）衬砌环表面应无裂缝、无缺棱掉角及混凝土剥落现象。 检查数量；施工单位逐环检查，监理单位每5环抽查1环。 检验方法：观察、刻度放大镜检查。

2、隧道轴线平面位置和高程的允许偏差应为：直线段及半径不小于500m的曲线段±50mm，半径小于500m的曲线段±80mm，且衬砌结构不得侵入建筑界限。

检验数量：施工单位逐环检查，监理单位每5环检验1环。

检验方法：施工单位用全站仪、经纬仪和水准仪检测，监理单位进行旁站并检查测量记录。 2、检查验收一般项目

隧道每环相邻管片错台（允许高差）和纵向相邻管片错台均为8mm；衬砌环直径椭圆度应小于5‰D。

33

检查数量：施工单位逐环检查，监理单位每5环抽查1环。 检查方法：尺量检查，经纬仪、水准仪测量或检查测量记录。

六、监理工作方法及保证措施

（一）监理工作方法

1、审核技术文件、报告和报表

这是对工程质量进行全面监督、检查与控制的重要手段。审核的具体内容包括以下几个方面。

（1) 审查进入施工现场的分包单位的资质证明文件，控制分包单位的质量。 （2) 审批施工承包单位的开工申请书，检查、核实与控制其施工准备工作质量。

（３） 审批承包单位提交的施工方案、质量计划、施工组织设计或施工方案，控制施工质量有可靠的技术措施保障。

（４） 审批施工承包单位提交的有关材料、半成品和构配件质量证明文件（出厂合格证、质量检验或试验报告等），确保工程质量有可靠的物质基础。

（５）审核承包单位提交的反映工序产品质量的动态统计资料或管理图标。 （６）审核承包单位提交的有关工序产品质量的证明文件、资料，以确保和控制施工过程的质量。

（７）审批有关工程变更、修改设计图纸等，确保设计及图纸的质量。 （８）审核有关应用新技术、新工艺、新材料、新结构的技术鉴定书，审批其应用申请报告，确保新技术应用的质量。

（９）审批有关工程质量事故或质量问题的处理报告，确保质量事故或质量问题处理的质量。

2、 指令文件与一般管理文书

指令文件时是表达监理工程师对施工承包单位提出的指示或命令的书面文件，属要求强制执行的文件。

监理工程师的各项指令都应是书面的和有文件记载方为有效，并作为技术文件资料存档。如因时间紧迫，来不及做出正式的书面指令，也可以用口头指令的方式下达给施工单位，但随即应按合同规定，及时补充书面文件对口头指令进行确认。

34