简答题

1. 简述油罐基础沉陷的类型及危害？ （1）、均匀沉陷

沉陷只有达到很严重的程度时才会造成损坏 （2）、整体倾斜不均匀沉陷

当油罐倾斜时，油面处的平面变成椭圆的。对于机械密封浮顶油罐，其调节量较小，可能会把浮船卡住。如采用软密封时，一般不存在这个问题。

（3）、盘形不均匀沉陷

罐底周边的沉降量比中心沉降量一般要小30%～40%，这种沉陷也不造成真正威胁

（4）、壁板周边的不均匀沉陷 （5）、壁板周边的局部沉陷

此两类沉陷是最危险的沉陷类型。由于罐壁在垂直方向的刚性是很大的，当下部基础沉陷时就会使罐底与罐壁间的角缝和罐底的边缘板受力状况急剧恶化。

2. 简述浮顶油罐浮顶设计必的四个准则。

第一准则的要求：单盘板和任意两个相邻舱室同时破裂（泄露）时浮顶不沉没。

（1）下沉深度不大于外边缘板的高度，且有一定裕量。

可用下式表达：

b3?T?T???

式中 b3 -外边缘板的高度，m;

T -当a=0时的下沉深度，m；

T? -由于a? 0而引起的浸没深度的增加量，m；

? -安全裕量，m；

（2）下沉深度不大于内边缘板高度，且应留有一定裕量。 可用下式表示：

b1?T?T??g??

式中：b1 -内边缘板的高度，m； g – 浮船尺寸，m；

第二准则是在整个罐顶面积上有250mm深的雨水积存在单盘上时浮顶不沉没。

第三准则为在操作时单盘与储液之间不存在油气空间 单盘的安装高度C应满足以下条件：

Cmin?C?Cmax （上下限）

浮顶的强度及稳定性校核（第四准则）

浮顶除符合前三个准则的要求外，还要保证在上述条件下，浮顶不会因强度不够而破坏，也不会因失去稳定而失效。

3. 简述地震对油罐的破坏效应有哪些，简要分析破坏效应产生的原因。

(1)油罐壁板最下一层局部外凸

由于地震时在水平加速度的作用下，由于倾倒力矩造成罐壁一侧的压应力超过其临界压应力值，罐壁屈曲造成的 (2) 罐壁与罐底间角焊缝开裂

地震时水平加速度作用下水平惯性力使角焊缝中的剪应力超过其剪切强度极限

(3)罐壁板最下一层沿圆周形成圆环状凸出

由于总体弯曲或结构的梁式作用产生的过大轴向压力所引起壳体失稳，罐内液体晃动，可以在罐壁中引起异常大的应力，损坏开始的现象之一是沿罐壁上的象足凸鼓 （4）罐顶破坏

油罐在液位较高的情况下，在地震时由于液面剧烈晃动，浮顶导向杆失灵，扶梯破坏，浮顶来回碰撞，最终导致浮顶沉没。 (5)油罐局部或整体下沉 地震时油罐基础液化，滑坡。 (6)管道接头的破坏

地震时储罐与管道之间的运动不一致

4. 外浮顶罐有哪些附件，并简述各附件的功能？ (1) 中央排水管

中央排水管是由若干段浸没于油品中的Dg 100的金属软管。排水管上端，以免一旦排水管或接头有泄漏时，储液从排水管倒流到浮顶

上来。根据油罐直径的大小，每个罐内可以设1 - 3根排水管。 (2) 转动扶梯

浮顶上升到最高位置时，转动扶梯不会与浮顶上任何附件相碰，当浮顶下降到最低位置时，转动扶梯的仰角不大于60度，在浮顶升降的过程中转动扶梯的踏步应能自动保持水平。扶梯处于任何位置时，都能承受5 KN集中荷载。 (3) 浮顶立柱

浮顶立柱是环向分布安装于浮顶下部的支柱，其高度一般可在1.2m-1.8m范围内调节。设置浮顶立柱的目的有二: 一是避免浮顶与罐内附件相碰撞。

二是便于检修人员由人孔进入罐底与浮顶之间的空间内进行检修或清扫作业。 (4) 自动通气阀 自动通气阀作用有二:

一是发油避免浮顶下出现真空，以免将浮顶压坏。 二是收油避免在浮顶与液面间出现空气层。 (4) 紧急排水口

单盘边缘处(位置通过计算确定)有时还设置紧急排水口。 (5) 舱室人孔

每个舱室应设置船舱人孔，人孔直径不小于500mm。人孔应设有不会被大风吹开的轻型防雨盖，人孔接管上端应高出浮顶的允许积水高度。浮顶上至少应设置一个最小公称直径为600mm的人孔，以便油罐

排空后在检修时进行通风、透光和便于检修人员的出入。 (7) 导向支柱（无）

5. 用图示法表示壁厚的概念（计算厚度、设计厚度、名义厚度、有效厚度和毛坯件厚度），将符号标注正确。

6. 压力容器设计需满足的基本要求？ 基本要求: (1) 足够强度 (2) 足够刚度(稳定性)

(3) 一定的耐久性(10 -12年，高压容器20年，油罐大于等于20年) (4) 可靠的密封性 (5) 节约材料、制造方便 (6) 运输操作方便