一、单项选择题，共15题，每题2分

1、1863年1月10日，用明挖法施工的世界第一条地铁在（ ）建成通车。 A、伦敦 B、纽约 C、巴黎 D、东京 2、亚洲第一条地铁建成的城市是（ ）。

A、北京 B、新加坡 C、香港 D、东京

3、目前、国际上技术比较成熟、已经运营的城市轨道交通中最有发展前途的是（ ）。 A、地铁 B、轻轨 C、单轨 D、线性电机牵引系统

4、发展城市轨道交通应围绕安全、高效、有序、经济和环保的要点，逐步使（ ）供求平衡，实现可持续发展。

A、交通发展 B、地铁加快建设 C、经济结构合理 D、交通结构合理 5、自动导向交通系统的优点是（ ）。

A、噪声较低 B、技术简单 C、速度快 D、输送能力强

6、从乘客进站到上车、下车、出站，这几个环节的服务应该是以售检票和（ ）为中心的。

A、安全检查 B、车辆维护 C、乘客导向 D、乘客 7、地铁车站按其运营功能划分有终点站、中间站、（ ）。

A、双线车站 B、支线车站 C、换乘车站 D、环线车站 8、（ ）是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划，它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。

A、客流计划 B、客运 C、客运技术 D、计划 9、（ ）是营业时间内各个小时开行列车的对数计划，它规定了轨道交通线路的日常作业任务，是科学地组织运送乘客的办法。

A、行车计划 B、全日行车计划 C、车辆配备计划 D、列车交路计划 10、（ ）列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数是以（ ）作为基本依据。

A、客流量 B、最大断面的客流量 C、每小时最大断面的客流量 D、高峰小时最大断面的客流量

11、车辆配备计划是为完成全日行车计划而制定的（ ）安排计划。

A、运营车辆数 B、在修车辆数 C、车辆保有数 D、备用车辆数

12、列车运行到终点或在短交路和长交路情况下运行到中间折返站需要进行（ ）。 A、检修作业 B、进站作业 C、折返作业 D、出站作业

13、轨道交通车辆的检修级别通常分为大修、日检、架修、双周检、双月检、（ ）。 A、小修 B、部件保养 C、定修 D、厂修 14、（ ）不仅是规划城市轨道交通网络、安排工程项目建设顺序、设计车站规模和选择车站设备容量的依据，也是轨道交通系统合理安排动力、编制运输计划、组织行车和分析运营效果的基础。

A、轨道交通 B、城市轨道交通系统 C、城市交通线路 D、客流预测 15、城市交通线路上的客流，可以认为是被实现了的（ ）。

A、城市交通需求 B、城市交通供给 C、城市交通 D、城市交通预测 16、定量预测方法有时间序列客流预测方法和（ ）客流预测方法两种。 A、距离远近 B、客流数量 C、因果关系 D、德尔菲法

17、乘车系数法是一种以（ ）和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法。 A、人口 B、总人口 C、劳动力 D、人均数

18、全日分时最大断面客流量是确定（ ）全日行车计划和车辆配套计划 的基础数据。

A、高峰小时 B、轨道交通系统 C、行车秩序 D、车站单向高峰 19、一级车站小时最大通过客流量是（ ）

A、五万以上 B、四万以上 C、三万以上 D、两万以上 20、我国第一条单轨铁路在（ ）。

A、广州 B、大连 C、南京 D、成都 E、重庆 21、（ ） 工作是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一，也是反映城市文明程度的一个窗口。

A、客运服务 B、车辆管理 C、交通运输 D、安全保卫

二、多选题20分，共10题，每题3分，多选少选无分

1、城市轨道交通的发展经历了一个曲折的过程，大致分为以下几个阶段（ ）。 A、初步发展阶段 B、停滞萎缩阶段 C、再发展阶段 D、高速发展阶段 E、中期发展阶段

2、目前，国际上技术比较成熟，已经运营的城市轨道交通有（ ）等。 A、地铁 B、市郊铁路 C、轻轨 D、单轨 E、有轨电车 3、车辆检修包括（ ）。

A、车辆检修级别 B、车辆检修 C、车辆检修周期 D、列车进站作业 E、列车出站作业

4、车辆定员数取决于（ ）。

A、到发站客流量 B、线路断面满载率 C、车辆的尺寸 D、车门设置数 E、车厢内座位布置方式

5、列车交路可以分成（ ）3种。

A、长交路 B、短交路 C、长短交路 D、定时交路 E、不定时交路 6、制约城市轨道交通发展的因素有（ ）

A、运输方式规模 B、运输方式能力 C、运行速度 D、运营成本 E、城市轨道交通的客流量 7、客流预测可分为（ ）。

A、区域预测 B、运输方式运量预测 C、平均运程预测 D、到发运量预测 E、节假日客流调查

8、城市轨道交通线路上的客流具有的特性是（ ）

A、普遍存在性 B、复杂多样性 C、时空集散性 D、运营的有效性 9、城市轨道交通客运组织工作必须实行（ ）的原则。

A、集中领导 B、分散领导 C、统一指挥 D、各自为政 E、客流调查

10、客运组织工作的核心是保证（ ），保持（ ），减少拥挤及保证大客流发生时及时疏散。

A、集中领导 B、车辆管理 C、客流运送的安全 D、客流量分析 E、客流运送过程的畅通

11、进站乘客最基本的流线是（ ）乘车。

A、购票 B、过检票机 C、安全 D、通过楼梯上站台 E、进站

12、城市交通车站有很多不同分类方法，按车站客流量大小可分为大车站、中等 车站、小车站；按车站的运营功能不同可分为（ ）。

A、终点站即始发站 B、站台 C、中间站 D、车站 E、换乘站 13、车站日常客流组织主要由（ ）换乘客流组织3部分组成。

A、客流 B、客流调查 C、出站客流组织 D、客流组织 E、进站客流组织 三、判断题10分：共5题，每题2分

1、早期地铁站台多为岛式站台，现在较多选择的是侧式站台。 （ X ） 2、列车自动控制系统由列车、列车自动驾驶两个子系统组成。 （ X ） 3、在一定的客流量情况下，采用缩短行车间隔时间，而不增加列车编组数的办法也能达到一定的动能。 （ Y） 4、备用车辆的数量可控制在运用车辆数的百分之十左右。 （ Y） 5、轨道交通系统的客流是动态变化着的，并且这种动态变化是没有规律的。（ X） 6、在断面客流客流量不均衡时，运营部门常采用在客流量较大的区段加开列车的措施。 （ Y） 7、车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量、计算站台、楼梯、通道宽度和配备车站定员的依据。 （ Y） 8、乘客情况抽样调查有两种调查方式，即随车调查和站点调查。 （ X） 9、站厅换乘一般用于相交车站的换乘，换乘距离比站台直接换乘要长。 （ Y） 10、城市轨道车站的特殊客流组织主要是指大客流组织和突发事件的客流组织。（ Y） 11、全面客流调查是对全线客流的综合调查，通常也包括乘客情况抽样调查。 （ Y） 12、车站的大小在很大程度上取决于站台的长度。 （ Y） 四、解答题30分，共5题

1、客流计划主要包括哪些内容？（5分）

2、合理安排列车交路对行车安全的重要意义？（5分） 3、客流的预测方法（5分）

4、城市交通客流预测的主要内容？（5分） 5、日常客流的组织办法？

6、进行车站客运组织应当考虑的原则是什么？ 7、简述城市轨道交通的客运服务流程？ 8、轨道交通车站发生突发事件的应急措施？ 9、车站突发公共事件的应急处理？ 10、大客流组织的应急措施？