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二、车轮的种类
按轮辋和轮辐结合形式的不同，车轮可分为如下结构，其代表型结构用图例来表示：
1、整体式：轮辐和轮辋是由一个整体组成的。
2、组合式：由2个以上的零件组合而成的车轮，其组成的零件可以分开，按其组合形式可分为三类：
（1）、两片式车轮：由轮辋和轮辐结合起来的结构；
（2）、三片式车轮：由两个轮辋零件和一个轮辐结合起来的结构。 （3）、辐条式车轮：轮辋与中央轮盘部件，通过很多辐条实现连结的车轮结构。
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三、车轮的基本装配知识
车轮的有关装配主要有以下的几种装配情况：
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 车轮轮辋与轮胎之间的装配 车轮与装饰钉之间的装配 车轮与刹车钳之间的装配 车轮安装面与车轴之间的装配 车轮螺栓孔与螺母之间的装配 车轮螺栓孔与车轴之间的装配 车轮与装饰盖之间的装配 车轮中心孔与车轴之间的装配 车轮气门孔与气门嘴之间的装配 车轮与平衡块之间的装配
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? 产品设计工作流程
? 产品结构设计
车轮的结构设计的基本步骤：
（1）、根据车轮的装车情况对设计的车轮进行归类，并初定出车轮的各种装配参数。
（2）、车轮装配参数确定后，根据车轮的外观形状和偏距、装配情况等要素来确定车轮选用正向轮辋还是反向轮辋及其形状。
（3）轮辋确定后就可以根据装车的要求、车轮形状和载荷等确定出车轮安装盘和轮辐的初步设计。
（4）、根据轮辐形状、轮辋形状和车轮的规格定义出机加余量和掏料结构的设计。
（6）、对做出的车轮进行重量计算和有限元分析，确定是否需要进一步优化车轮的产品结构。
（7）、如果重量计算和有限元分析合理，即可完成车轮的结构设计并输出工程图纸，如果不合理则重复上面步骤进行更改。
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一、确定车轮的参数
1、一般在设计的初期，客户会提供设计新开发车轮的一些装车要求，如车轮的PCD、偏距、规格、装车情况等信息。如果客户输入不清晰，根据设计的车轮是用于轿车还是卡车（或SUV）我们可以大概设定出这个车轮的装配参数，见下表：
车型 轿车 常用规格 20X8.5 18X7.5 17X7.0 SUV/ 卡车 20X9.0 22X9.5 24X10 5/6X127~139.7 0～30mm 4/5X100~120.65 30～50mm 常用PCD范围 常用偏距范围 安装盘直径 150～155mm（按上面定义的安装盘直径设计） 170～175mm（按上面定义的安装盘直径设计） 比如我们要设计一个用于轿车的车轮，根据上面的表我们选用这个车轮的装配参数如下：
规格：20X8.5； 偏距：45mm；
PCD范围：5X114.3～5X120.65； 安装盘直径：155mm。
2、装车载荷的确定
由于国家地域的差异，为不同地区设计的车轮载荷也不一样，一般设计时按客户提供的参数来决定。比如为北美设计的车轮，设计的载荷可按照下表来大致确定：
PCD范围 PCD<5X120.65时 5X120.65