山东省

东区互通立交主线桥现浇箱梁

支架方案

市公路工程公司 二0一0年二月二十日

目 录

第一篇 技术方案…………………………………………………1

一、 工程概况……………………………………………………1

二、 计算依据……………………………………………………1

三、 编制说明……………………………………………………2

四、 支架施工方案………………………………………………2

第二篇 安全方案………………………………………………11

一、支架施工安全管理…………………………………………11

二、安全生产管理制度…………………………………………13

三、突发事故应急方案…………………………………………16

第一篇 技术方案

一、工程概况

本项目是国家重点公路东营至香港（口岸）公路 至衡水支线公路的重要组成部分。该段位于山东省北部，途径 和德州两市。它的建设不仅能促进山东省高速公路网的形成，推进全省交通现代化建设，也有利于区域路网的完善和结构调整，进而改善通行条件，同时加强冀东、鲁北与胶东半岛经济区、黄河三角洲、环渤海湾经济区的紧密联系。该路段是山东省规划的“五纵连四横,一环绕山东”高速公路网“一横”和“一环”的重要组成部分。

本合同段共设德州东区互通立交主线桥1座，在桩号K126+889.26处上跨A匝道，与主线交叉角度为110°，桥孔布置为20+25+20m，桥梁全长为72.06米。桥梁上部采用20+25+20m等截面预应力混凝土连续箱梁结构，梁高1.4m，左幅桥宽13.5m，采用单箱双室断面，单箱底宽9.5m，顶宽13.5m，两侧悬臂各2.0m；右幅桥宽17.75m，采用单箱三室断面，箱底宽13.75m，顶宽17.75m，两侧悬臂各2.0m。 二、计算依据

1、 至德州（鲁冀界）高速公路两阶段施工图设计； 2、《公路桥涵施工规范》（JTJ041-2000）； 3、《公路桥涵设计规范》； 4、《公路桥涵施工手册》；

5、《WDJ碗扣型多功能支架使用说明书》；

6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ130-2001）； 7、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166－2008）；

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