牵引供电专题设计报告

HXD型电力机车电气负荷特性统计分析

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一、 HXD2电力机车主电路系统的构成及

功能原理

1. 网侧电路的组成 2. 牵引电路

二、 谐波产生的原因

1. 电力机车谐波

2. 电力机车电气化用电特征

3. 电力机车供电系统谐波的产生

三、 结合实测结果统计分析HXD2B0421

的电气负荷特性

1. 实际线路上的功率曲线、电流有效值曲线

2. 谐波特性，3、5、7、9等低次谐波及某些特征高次谐波含量随功率、电流变化曲线

3. 不同负荷电流等级下的典型波形、频谱及等效干扰电流

四、总结

一、 HXD2电力机车主电路系统的构成及功能原理

HXD2型大功率交流货运电力机车的牵引电传动系统主要是由网侧电路、主变压器和牵引电路组成，其中牵引电路包括牵引变流器和牵引电机等。整个系统采用单轴独立控制方式，交一直一交变流技术对牵引电机进行牵引和制动特性控制。

1、网侧电路的组成

网侧电路(如图1所示)主要由受电弓、高压隔离开关、网侧火花放电间隙、原边电流互感器、原边电流传感器、真空主断路器、避雷器、接地开关、高压电压互感器、高压连接导电杆以及主变压器原边绕组、组接地回流装置、电能计量装置等组成。图1网侧电路网侧电路主要是用于实现从接触网受流到机车，为机车上的主变压器提供25 kV／50 Hz的交流电源，作为整个机车工作的动力电源。