核扣分。

9.2.2.5安全检查制度

项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。

对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情，立刻停止使用处理合格后方可施工。

安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管理生产必须管安全”的制度真正落实。

9.2.3施工现场安全措施

(1)施工现场采用栅栏网全封闭，预留专用通道，加锁，设置专人看守。 (2)施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警示标志经常维修，保持正常工作状态。

(3)现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂标牌，现场道符合《工业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定。

(4)严格按照安全操作规程作业，高空作业要做好个人安全防护，施工人员必须系安全带，人员走动要小心，不准施工人员从吊车或膺架等处上下墩台，要配专供上下人的设备。机械提吊物品，要由专人指挥，不得盲目作业，严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场人员，必须佩戴安全帽并扣好帽带。安全帽必须经有关部门检查合格后方能使用。

(5)针对各工种的特点，有计划地按时购置必须的安全防护器材和用品，及时发放到施工人员手中。

9.2.4技术安全措施

(1)合理安排施工工序，尽量减少立体交叉作业。

(2)基坑开挖后，及时设置防护栏杆，防止人员、材料落入坑内。 (3)拆除模板时，应按规定的程序进行，先把吊具挂钩拴好，再拆模板。模板、材料、工具不得往下扔，防止物体从高处坠落。

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(4)施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-88要求进行设计、安装、使用和保护。所有电力设备设专人检修维护，并设置警示标志。

(5)各类脚手架等施工设施的搭设、拆除和使用均进行设计检算，按设计图进行搭设，经验收合格后方可使用。

(6)施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。施工机械、机具和电气设备。在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员持证上岗，定期维护、保养机械，确保完好率和使用率。

(7)涉及临近既有线安全的施工，按照有关规定，进行路基沉降观测，现场配齐防护用品。

9.2.5防止设备及车辆侵限安全措施

（1）各种机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与上岗证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。

（2）操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

（3）起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

（4）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

（5）施工过程中，施工材料、机具放置在距线路钢轨5米外，确保材料机具不侵入限界。

（6）施工机械放置牢稳，对高空作业机械设地锚四角拉缆绳，缆绳采用不低于12毫米钢缆加工，防止施工机械设备倾覆。

（7）各类施工机械在移机、转场前，架子队安全员、技术员及现场监理员和工地防护员必须全部到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足规定要求后方可进行移机。

（8）临近营业线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训，准确掌握相应作业的安全风险和安全措施，并经考试合格后方可上机操作。

（9）挖掘机、吊机等施工机械在作业时，其走行方向应设置为垂直既

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有线的方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置。

（10）在线路中心5米外制作警示标牌并设警戒绳，防止机械设备侵入限界。

9.2.6施工现场安全用电措施

（1）现场施工用电线路按三相五线制进行铺设，选用国家认可的标准电箱，所有电箱全部编号、加锁。

（2）电缆穿越建筑物、构筑物等易受机械损伤的场所时加设防护套管，橡皮电缆架空敷设时采用沿墙壁或电杆设置，且严禁用金属裸线作绑线，电缆的最大孤垂距地〉2.5m。

（3）配电箱内的开关电器与配电线路一一对应配合，作分路设置，以实现专路专控，总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应，以保护在故障情况下能分级动作。

（4）开关箱与用电设备之间实行“一机一闸”制，禁止“一闸多机”。且开关箱的开关电器的额定值与用电设备额定值相适应。

（5）所有配电箱、开关箱在其箱门处标注其编号、名称，用途和分路情况。

（6）所有配电箱、开关箱、电气线路、用电设备和保护设施进行检查处置均由电器专业人员完成。

（7）检查、维修周期每月至少一次，每次检查均按规定做好专门的台帐纪录。

9.2.7 电气化地段施工安全措施

9.2.7.1在带电的接触网下进行线路施工时应注意以下事项 （1）搬运长大杆件时，应平放在车上运送或两个人抬运，严禁在搬运中竖立或高举，以防长大杆件触及带电体，危及搬运人员安全。测量用的花杆、塔尺应距离带电体2m以上，塔尺第三节最好拆掉，以免使用时不慎碰出带电体。

（2）尽量避免人体与接触网支柱及其附近的金属结构接触，防止这些设备的绝缘部分损坏可能出现的高压断路电流伤人。

9.2.7.2在距离接触网带电部分不足2m的建筑物上作业时的注意事项 （1）在距离接触网带电部分不足2m的建筑物上作业，接触网必须停电。施工前，施工负责人应向电力调度员提出接触网停电申请书，注明施工地

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点、施工起止时间及作业特点。

（2）施工领导人只有在接到电力调度员准许接触网停电的命令，确认接触网已经停电并挂好临时接地线之后，方可开始施工。

（3）施工完毕，应确认所有工作人员都已转移到安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度员。

10.施工应急预案 10.1编制依据

为了预防和杜绝转体施工过程中各类安全事故的发生，保证铁路行车及施工作业人员的生命安全，依据《中华人民共和国安全生产法》、《营业线施工及安全管理实施细则》以及《上海铁路局交通事故应急处理办法》制定本应急救援预案。

10.2事故预防措施 10.2.1 行车事故

（1）所有参与施工的作业人员必须持证上岗，签订安全责任书。 （2）开工前对所有参与施工的人员进行岗前既有线施工安全教育，施工组织设计培训等，并做全面的书面安全技术交底，交底的内容重点为既有线施工安全、安全自救等。

（3）施工前现场设立施工相关警示牌，铁路两侧各设置一名专职线路防护员，配备专用工具，并持证上岗，在施工期间全程进行线路防护。

（4）施工前，安全员对所管理范围的施工人员、设备情况进行一次安全检查，填写“安全检查表”，发现问题立即整改，整改合格后，才能继续施工。

（5）机械设备严格按照其操作规程进行作业。 10.2.2 机械设备倾覆

（1）施工前现场设立施工相关警示牌，设置一名专职线路防护员，配备专用工具，并持证上岗，在施工期间全程进行线路防护。

（2）起重机司机须持证上岗操作,严禁无证人员操作。

（3）施工作业前，各种机械设备必须检查各部装置是否正常 ，严禁带病作业。

（4）统一指挥，起重机司机必须与指挥人员密切配合 ，严格按照操作规程起吊重物及控制伸出臂长。

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10.2.3 路基塌方

（1）现场配备200方石渣，以及压机、道尺等相关铁路抢险设备，以备不时之需。

（2）做好铁路两侧排水工作，遇大雨天气，24小时派人值班，带好通讯工具。

（3）施工前从物资堆放场地到线路位置，预留抢险通道，并要保持畅通。

10.2.4挖断、破损电缆应急措施

若在挖土过程中，不慎挖断电缆或破损了管线设备，立即停止施工，现场施工员通知项目负责人，确认电缆性质，然后通报设备归属单位，由设备单位组织抢修，不隐瞒，也不擅自处理。

10.3 事故救援措施 10.3.1 行车事故

发生行车事故后，专职防护员第一时间封锁线路，并通知行车组织及设备管理单位生产指挥中心，项目部全力配合相关部门进行抢险，把损失降到最低。

10.3.2 机械设备倾覆

工地防护员必须熟练掌握应急处理措施，出现险情时要严格按照“先防护，后处理”的原则进行处置。当机械倒地影响营业线行车时，要按①电话通知两端车站行车室扣车②设置响墩等停车信号的顺序来处置，保证能够及时拦停列车，确保行车安全。

事故发生后，立即封锁线路，并利用抢险设备把发生事故的设备运出出事现场，告知工务段后，配合其清理线路。

10.3.3 路基塌方

若由于施工、地质或天气原因，发生塌方情况，危及线路安全，联络员立即先进行停车防护，通报车站、路局工务和运输部门，采取措施防止列车发生事故。组长组织制定抢险方案，并立即组织抢险人员、设备（挖机等）、物资（枕木、草袋、道碴等）到位，及时抢修，安排监测人员对事故位置的线路进行连续不断的观测。

10.3.4 吊装作业坠物

事故发生后，立即封锁线路，并利用抢险设备把发生事故的材料运出

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