了怠速工况和极小负荷工况而外， 在其他各种工况， 主供油装置都参与供油。 84.用框图简述柴油机燃料供给系燃油的路线（主油路与回油路）。

89.调速器的作用是什么？根据调速范围，可分为哪几类？

自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。 按调速区间分，调速器可分为 单程式 、 两极式 、 全程式 三种 90．齿轮式机油泵是怎样实现吸油和压油的?��

92．现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？ 94．简述冷却系统的组成及各零部件的功用。

(1)散热器。功用:将冷却水在水套中所吸收的热量传给大气，增大散热面积，加速水冷却。 (2)水箱:密封冷却系统，使冷却系统内水、气分离，保持压力稳定。(3)水泵:对冷却水加压，使冷却水在冷却系统中循环流动，加强冷却效果。(4)风扇功用:提高通过散热器芯的空气流速，加速水的冷却。

96． 用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气排除的路线。

97.如发动机配气相位图,就图说明:1)进、排气门打开的时间；2）进、排气门开启提前角，关闭滞后角；3）气门重叠角。（共8分） （1）、进气门打开时间：α+β+1800 ；排气门打开时间：δ+γ+1800 （2）、进气门开启提前角、滞后角分别为：α、β ；排气门开启提前角、滞后角分别为：δ、γ （3）、气门重叠角为：α+δ

98．写出各组成部件的名称，分析下面图示中节温器的工作状态和水路循环。

99．试说明传统点火系统由哪些部件组成？

传统点火系由点火线圈、分电器、火花塞、电源、点火开关和高压导线等组成。

100．简单化油器由哪些机件组成?并说明简单化油器的工作原理。

简单化油器主要由浮子 室、量孔、喷管、喉管和节气门组成。发动机在进气时，新鲜空气被吸入化油器，当空气流经喉管时，空气流速增大，在喉管处形成了真空度(吸力)，浮子室的汽油在喉管真空度(吸力)的作用下，经量孔从喷管口喷出，喷出的汽油被高速空气流吹散成大小不等的油粒(即所谓雾化)，继而蒸发，与空气混合形成可燃混合气，然后经进气管被分配到各缸。

101．机体的曲轴箱有哪三种结构形式？各有何优缺点？ 102. 凸轮轴的布置形式有哪三种？各有何优缺点？

103．介绍如图所示润滑系统各组成部分名称，其中的机油滤清器属于全流式、分流式中的哪一种？有何特点？（共7分）

1-集滤器；2-机油泵；3-限压阀；4-旁通阀；5-机油滤清器；6-主油道；7-分油道；8-曲轴；9-凸轮轴。 该机油滤清器属于全流式，特点：机油滤清器串联在机油泵和主油道之间，机油全经过滤清器过滤后流入主油道，应

设旁通阀。

104．混合气浓度对发动机性能有何影响？

105．全程调速器的作用、构造、工作原理各是什么？

107．帕萨特B5发动机的进气提前角为16°，进气迟关角为38°，排气提前角为38°，排气迟关角为8°，请画出该发动机的配气相位图，并计算进、排气门重叠角。

图中：α=16°，β=38°，γ=38°，δ=8°， 进、排气门重叠角=α+δ= 16°+8°=24°。

110．试述气门顶置式配气机构的组成及气门开、闭过程。

置式配气机构由气缸盖、 气门导管、 气门、 气门主弹簧、气门副弹簧、 气门弹簧座、锁片、气门室罩、摇臂轴、摇臂、锁紧螺母、调整螺钉、推杆、挺柱、凸轮轴组成。

111.计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角？画出以1－2－4－3次序发火时的发动机工作循环表。

发火间隔角：720°/4=180°；发动机工作循环表：

112.介绍如图所示冷却系统各组成部分名称，绘出冷却系大循环、小循环的水路循环路线。

冷却系组成：1-散热器；2-散热风扇；3-温控开关；4-膨胀水箱；5-节温器；6-水泵；7-冷却水套。

小循环：水泵→冷却水套→节温器→水泵

大循环：水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵

113．何为理想化油器的特性？简述理想化油器的特性。

发动机转速一定时理想化油器中混合气浓度随发动机负荷变化的关系。即从小负荷到中等负荷，混合气由浓变稀达到经济混合气，大负荷时达到功率混合气。

115．活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样防止这些变形？

答：1)活塞裙部沿径向变成长轴在活塞销方向的椭圆形。这是因为： (1)活塞工作时，气缸的气体压力作用于活塞头部的销座处，使其沿活塞销座方向增大。(2)侧压力也作用于活塞销座上。(3)活塞销座附近的金属量多，热膨胀量大。 防止措施：(1)冷态下，把活塞做成长轴垂直于活塞销座方向的椭圆形。(2)减下活塞销座附近的金属量，使其下陷0.5-1.0mm。(3)在活塞的裙部开有“T”形或“π”形槽，以减少热量从头部到裙部的传输。(4)在销座附近镶入膨胀系数低的“恒范钢片”。

2)活塞沿轴向变成上大下小的截锥形。这是因为：(1)活塞头部的金属量多于裙部，热膨胀量大。2)活塞顶部的温度高于裙部，热变形量大。防止措施：冷态下，活塞做成上小下大的截锥形。 116．飞轮有哪些作用？

答：飞轮的主要作用是储存作功行程时输入曲轴的动能，用以克服辅助行程中的阻力，使曲轴均匀旋转；飞轮外缘装有飞轮齿圈，便于起动发动机；此外飞轮还是离合器的主动件。 117．现代车用发动机的配气机构具有什么特点？

答：1）采用上置凸轮轴，使用液压挺柱，减小运动的惯量，可使发动机转速提高。2）采用多气门机构，提高进气量，增大发动机功率。

118．为什么发动机在起动工况时要供给量少而浓的混合气？

120．在气门驱动组中采用液力挺柱有哪些优点？在使用中应注意哪些问题？ 121．冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？ 124．汽油机燃料供给系的作用是什么？

根据发动机各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后供给系统还应该将燃烧产物—废气排入大气中。

127．在结构上柴油机比汽油机少了哪一大系统？它们在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？ 点火系统；

柴油机在进气行程吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油机油泵将油压提高到10-15MP以上，通过喷油器喷入气缸，在很短的时间内与压缩后的高温空气混合形成可燃混合气。柴油机的点火方式靠压缩空气终了时空气温度升高，大大超过了柴油机的自然温度，使混合气体燃烧。汽油机将空气与燃料先在汽缸外部的化油器中进行混合，形成

可燃混和气后吸入汽缸。汽油机的点火方式是装在汽缸盖上的火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混和气。

129．在蓄电池点火系中断电器、配电器、电容器、点火线圈、火花塞各有何作用？

130．节温器有何功用？

根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量，保证发动机在最佳温度工作。

131．汽油机通常由哪两大机构和哪五大系统组成?其功用是什么？ 133．加浓装置的功用是什么？化油器上为什么设两套加浓装置？ 134．齿轮式机油泵是如何工作的？

135．填写下图齿杆齿套式油量调节机构示意图中各序号的机件名称。简述油量调节机构的作用和基本工作原理。

137．发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？

答：发动机的工况经常变化，它的工作温度也不同，不同工况下需要的冷却强度要求也不同。因此需要调节发动机的冷却强度。调节装置有：风扇、百叶窗、节温器等。

138．发动机在选择机油时主要应考虑什么?

139．怠速装置的功用是什么？它是怎样工作的？

140．何为单级式调速器、两级式调速器和全程式调速器？ 141．发动机过渡工况对混合气成分如何要求？ 142．简答柴油机柱塞式喷油泵的出油阀的作用。 143．空冷系与水冷系各自的特点是什么?

144．一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们与主油道之间应串联还是并联？为什么？ 主要有集滤器、粗滤器、细滤器三种。

集滤器和粗滤器是串联，粗滤器和细滤器是并联关系。

90%左右的机油经粗滤器过滤进入主油道，10%左右的机油经细滤器过滤进入油底壳。 145．活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的？

146. 冷却水的循环方式有哪些？简述循环路径。

答：所谓大循环是水温高时，水经过散热器而进行的循环流动；所谓小循环是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。

大循环：水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→散热器→水泵 小循环：水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→水泵

148. 简述柴油机可燃混合气燃烧的过程？

答：柴油机使用的燃料是柴油，由于柴油的黏度大、蒸发性差，故必须采用高压喷射法，借助喷射设备(喷油泵和喷抽器等)将柴油以雾状在压缩行程终了前喷人汽缸，由高温空气的加热，被喷散成雾状的油粒很快就蒸发、汽化，并直接在汽缸内与空气混合成可燃混合气，而后在一定条件下自行发火燃烧。

149. 什么是气门间隙？其大小对内燃机的作性能有什么影响？

答：气门间隙是指气门完全关闭（凸轮的凸起部分不顶挺柱）时，气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。 其作用：给热膨胀留有余地 ，保证气门密封。

工作过程中气门间隙会随发动机温度而发生变化。

间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。

间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。

150. 汽油发动机有哪三种点火提前调节装置？它们各有什么作用？