影响了国内LNG的价格。

但这种情况正在发生变化，目前发改委已经核准了九丰集团、新奥燃气、广汇能源等民营接收站的建设，合计接收能力450万吨，LNG进口环节将一改垄断格局。

我国天然气接收站统计(单位:万吨)

表：我国天然气接收站统计(单位:万吨)

2017年6月4日，我国第一个全民营LNG接收站——广汇能源

江苏启东LNG接收站正式投入运营，幵于当日靠岸了载重6.5万吨的LNG运输船。虽然该接收站接收能力仅50万吨，但对市场的影响很大。

对比国内的管道气和LNG，可以看到虽然事者的上游目前都处于垄断状态，但LNG的中游运输、分销等环节由于不需要借助输气管道，而是直接使用槽车等比较灵活的方式，因此市场化程度更高。

因此，在过去的几年里，特别是2014年之后，虽然国际天然气价格持续下跌，但我国的民用管道用气的价格几乎没有发生变化（如下图，以北京地区为例），而国内LNG的价格随着国际天然气价格的下降而呈现下降趋势，这也从一个方面说明了市场化程度对天然气价格的影响。

北京地区民用管道燃气价格走势

图：北京地区民用管道燃气价格走势

北京地区车用LNG零售价(元/公斤)

图：北京地区车用LNG零售价(元/公斤)

作为对本章的总结：

（1）以垄断为主的市场格局，是导致国内天然气价格较高的主要原因之一；未来5-10年是我国油气改革的重要时间窗口，逐步在各环节引入竞争是油气改革的主要仸务之一。

（2）管道气部分，将逐步实现管售分离，简化中间环节。 （3）LNG部分，大量以民营企业为主导的低价进口LNG将进入市场幵对天然气价格产生冲击。总的来说，改革意在“放开两头，管住中间”，有利于天然气价格的下行和性价比的提高。

【报告目录】

第一章 液化天然气的相关概述 第一节 天然气的概述

一、煤气、液化石油气、天然气的比较 二、天然气的形成及分类 三、天然气的性质和特点 四、天然气的开采与运输 第二节 液化天然气（LNG） 一、LNG基本概念 二、LNG物理性质及优点 三、LNG供气系统主要设备 四、LNG主要用途