版本/修订状态：A/0
企 业 标 准
QB
Q/GL-ＹK-MTP-2011
空分装置仪控专业
开车方案
编 制： 审 核： 批 准：
2011-05-18发布 2011-05-30实施
大唐内蒙古多伦煤化工有限公司
仪控车间发布
空分装置开车前仪表检查方案
1 范围
为了满足空分装置开车，同时为保证给工艺开车提供可靠的保障，建立正常的安全生产秩序、保证安全与经济运行。特制定本方案，规范开车前仪表设备检查、投运工作的组织与实施，并且根据现场实际情况而定规定检查项目、步骤、方法等。此方案只适应空分装置仪控专业设备。 2 规范性引用文件
2.1《工业自动化仪表工程及验收规范》GBJ93-86 2.2《自动化仪表安装工程质量检验评定标准》GBJ131-90 2.3《石油化工仪表工程施工技术规程》SH3521-1999 3 术语和定义
仪表设备是指各类仪表和控制系统等。 4 管理职责
4.1车间分管领导朱世东负责空分装置开车的组织与实施。 4.2技术组专工王伟东协助完成以及验收。 4.3班长池常青负责空分装置具体工作的安排。
4.4项目负责人张洪军、李宏伟、籍菱芳、武利军、吴振虎、赵培洁、王秀芳负责所属区域的检修及开车准备工作。 以上相关人员必须熟悉本方案。
5 编制内容 5.1 总则
5.1.1 装置计划检修后开车前仪表检查由仪控车间分管领导主持，专工参与。
5.1.2 装置临时检修、备用后开车前由班长主持，专工参加。 5.1.3 以下情况视为仪表设备不满足开车：
5.1.3.1 装置主要仪表缺少，不能正常且无其它监视手段。 5.1.3.2 紧急跳车系统有一项不正常且影响装置开车。 5.1.3.3 机组保护跳车装置有一项不正常。 5.1.3.4 重要辅机系统不正常影响装置正常开车。
5.1.3.5 涉及紧急跳车联锁、关键机组保护联锁试验不合格。 5.2 仪表设备调校一般方法 5.2.1 仪表单校
5.2.1.1 仪表单校应按说明书及有关规程进行。
5.2.1.2 校验前，均要按照图纸认真核对仪表位号、规格、量程、测量范围等。
5.2.1.3 校验所用的标准表必须在鉴定合格期内，标准表基本误差的绝对值不应超过被校表基本误差的绝对值的1/3。
5.2.1.4 检验完毕后，要认真填写校验记录，并保存好原始记录。 5.2.2仪表回路联校 5.2.2.1一般规定
（1） 所有系统在检验前，均要按设计图纸认真检查仪表系统中的仪
表设备安装、配管、配线、气源、电源及DCS操作站显示的位号、测量范围、联锁报警值、调节器的正反作用（由DCS实现其功能），计量单位是否与设计相符。对于调节阀、开关阀的气源压力、输入信号，定位器的正反作用，变送器的量程（包括迁移），压力开关的设定点等关键参数，均依照仪表设备规格表进行核对调整，凡仪表设备铭牌上的这些参数与设计不相符，必须予以更正。
（2） 检查所用的标准表必须在鉴定合格期内，标准表的基本误差的绝对值，不应超过被校回路系统误差的绝对值的1/3。
（3） 系统检验应对系统中每台仪表的常用功能（如指示、报警、调节、积算、计数、手动切换等）进行检验，系统校验点一般选择在0%、25%、50%、75%、100%五点。 5.2.2.2 检测系统
由现场仪表输入端，按正、反行程加入相当于量程的0%、50%、100%的模拟信号，用精密数字万用表监视DCS的输入值，同时观察操作站的显示值，其误差不得超过系统内所有仪表允许误差的平方和的平方根值，若超出该值时，应单独调校系统内的所有仪表（包括DCS软件），检查线路或管路。 5.2.2.3 调节系统
由现场仪表的输入端加入模拟信号，用一台精密数字式万用表监视DCS的输入和输出信号，检查系统的基本误差、比例、积分、微分动作以及自动和手动的双向切换性能。通过DCS操作站，手动给调节阀（或执行机构）输入4-20mA电流信号，检查调节阀的动作
情况，并进行行程精度检验，同时检查操作站的阀位状态指示与现场实际阀位的开、关指示是否一致。如以上性能指标均符合设计及仪表说明书的要求，该系统为合格。如系统不合格，则必须单独校验系统内所有仪表（包括DCS软件）检查线路或管路。 5.2.2.4 报警系统
由现场仪表的输入端加入模拟信号（或开关量信号），根据设计数据设定报警值，同时检查DCS操作站的声光报警信号是否符合设计要求。如不符合要求应调校系统内所有仪表（包括DCS软件）、电气元件及检查线路或管路。 5.2.2.5 联锁系统
联锁系统可按联锁检测点分解成单个联锁回路，单个联锁回路的参数整定和试验与上述报警系统的调试基本相同，当单个联锁系统试验合格后，再做整套联锁系统的联动试验。联动试验的动作必须正确可靠。
5.2.2.6 压缩机系统的随机仪表的重新安装与调试应在厂商或指定负责人的指导下进行，并作好调试记录。
开车前先进行联锁点报警及跳车值核对，以厂家终板资料或车间最后联调记录为准。确保各报警联锁点与设计资料相符。当报警联锁值确认完成后。再进行主要设备的联锁联动实验（主要包括：润滑油泵，排烟风机，事故油泵，空冷风机，盘车电机，油箱加热器，主电机，透平机等设备）。待所有设备联动实验完成后，对主电机（透平机）的允许启机及跳车逻辑进行逐一测试。联动试验的动作必须