新建加油站项目可行性研究报告58 下载本文

外观与性状:无色到淡黄色易挥发液体,具有特殊臭味。 主要用途:主要用作汽油机的燃料。也可用作机械零件的去污剂。 ——理化性质

溶解性:易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。 ——稳定性和反应活性 稳定性:稳定; 聚合危害:不聚合; 禁忌物:强氧化剂;

燃烧(分解)产物:一氧化碳、二氧化碳。 ——火灾危险性参数与消防

样品名称 爆炸极限 引燃温度 进样量0.08ml (自燃点) 引燃延迟时间:2S 闪点 ≤-37℃ 引燃延迟时间:3S ≤-37℃ 进样量0.08 ml 90#车用乙醇汽油 1.7—9.7% 419℃ 93#车用乙醇汽油 1.7—9.9% 411℃ 注:试验条件为环境温度26—28℃,大气压 101420—101870pa。 危险特性:车用乙醇汽油的危险特性参数接近汽油。其蒸汽与空气易形成爆炸性混合物。与氧化剂会发生强烈反应,遇明火、高热会引起燃烧爆炸。其蒸汽比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火会引着回燃。有毒或蒸汽有毒。

灭火办法:喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。

灭火剂:抗溶性泡沫、有效组分的干粉。用水灭火无效。 ——储运注意事项

罐贮时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。灌装时应注意流速(不超过3m/s),且有接地装置,防止静电积聚。

——泄漏应急处理

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器,穿消防防护服。尽可能切断泄漏源,防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。 小量泄漏:用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收,运至废物处理场所处置。

大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖,降低蒸汽灾害。用防爆泵等回收,再运至废物处理场所处置。 ——健康危害

侵入途径:吸入、食入 经皮吸收;

急性中毒:对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经及化学性肺炎。部分患者出现中毒性神经病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎,重者出现类似急性吸入中毒症状,并可引起肝、肾损害。

慢性中毒:神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病,症状类似精神分类裂症。皮肤损害。 ——急救措施

皮肤接触:立即脱去被污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。

眼睛接触:立即提起眼睑,用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15min,就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。 食入:给饮牛奶或植物油洗胃和灌肠。就医。 ——防护措施

工程控制:生产过程密闭,全面通风。

呼吸系统防护:一般不需要特殊防护,高浓度接触时可佩带自吸过滤式防毒面具(半面罩)。

眼睛防护:一般不需要特殊防护,高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。

身体防护:穿防静电工作服。 手防护:戴防苯耐油手套。

其它:工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。 (2)柴油 GB3.3类高闪点易燃液体 成分:烷烃、芳烃、烯烃等。

理化特性:稍有粘性的淡黄至棕色液体。易挥发、易燃、不溶于水,易溶于有机溶剂。相对密度为(水=1)0.87~0.9,沸点为370℃,闪点为60℃,自燃温度为257℃,爆炸极限为0.7%~5%,熔点为-35℃~20℃,建规火险分级为乙级。

危险特性:遇高热、明火或与氧化剂接触有引起燃烧爆炸危险。其蒸气能与空气形成爆炸性混合物。 侵入途径:吸入、食入、经皮吸收。 侵害部位:皮肤、肺。

毒性:柴油主要成分的烷烃和芳烃,都是高沸点。故由于吸入蒸气所致的中毒机会较小,柴油的雾滴吸入可引起吸入性肺炎。

健康危害:皮肤经常接触会引起接触性皮炎、油性痤疮,吸入可致吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状,头晕及头痛。

急救措施:皮肤接触,脱去污染的衣物,用大量肥皂水及清水冲洗。吸入,迅速脱离现场至空气新鲜处,保暖并休息。呼吸困难时给输氧,呼吸停止时,立即进行人工呼吸、就医。

防护措施:穿防静电工作服,戴防苯耐油手套。工作现场禁止吸烟。 泄漏处置;切断火源,应急处理人员戴好防毒面具,穿化学防护服。在确保安全情况下堵漏,用活性炭或其它惰性材料吸收,然后收集运到空旷处焚烧。如大量泄漏,利用围堤收容,然后收集、转移,回收或无害处理后废弃。

储运要求:罐储要有防爆技术措施,禁止使用易产生火花的机械设备及工具,灌装时应注意流速(不超过3m/s),且有接地装置,防止静电积聚。

灭火方法:用泡沫、干粉、二氧化碳灭火器、砂土灭火。用水灭火无效。

11.2.2加油站经营过程中危险因素识别与分析

(1)由于油罐制造质量差,板材厚度选用不合理或罐体焊接质量低劣,长期使用中造成服饰穿孔,均可导致油品泄露遇火源引发火灾、爆炸事故。

(2)管线、阀门和罐体的基本附件如进出口结合管、人孔、量油孔、带阻火器的通气管、呼吸阀等若安装质量差或疏忽装垫片、误操作致使罐内液位过高等也会导致油品或油气泄露引发火灾、爆炸事故。 (3)油品卸车过程中流速过快或油罐、管道接地设施、法兰防静电跨接等疏于检测和维护,在失效情况下可产生静电积聚,且不易消除。静电火花等也易诱发火灾、爆炸事故。

(4)站房、罩棚及设备管线防雷接地设施不合格或损坏,如遇雷击也会引起火灾、爆炸事故。

(5)加油机加油过程中,如汽车发动机未熄火,加油机及管道防静电接地失灵或加油工误操作造成跑、冒、滴、漏均易引发事故。 (6)电气设备及电线老化,绝缘破损、漏电、短路或保护装置失灵均可能引起人体触电或火灾事故。电气设备管理不当,超负荷用电或