转向梯形机构优化设计 课程设计题目： 汽车转向梯形臂优化设计 指 导 老师 ： 郭朋彦 华北水利水电大学 转向梯形的优化设计

1. 转向梯形机构概述 ………………………………………………3

2. 整体式转向梯形结构方案分析……………………………………3

3. 整体式转向梯形机构优化分析……………………………………4

4. 整体式转向梯形程序编写…………………………………………7

5. 转动传动机构强度计算………………………………………………12

6. 转向梯形的优化结果 ………………………………………………13

7. 转向梯形结构设计图形 ……………………………………………13

8. 结 论………………………………………………………………15

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转向梯形机构优化设计方案

一、转向梯形机构概述

转向梯形机构用来保证汽车转弯行驶时所有车轮能绕一个瞬时转向中心，在不同的圆周上做无滑动的纯滚动。设计转向梯形的主要任务之一是确定转向梯型的最佳参数和进行强度计算。一般转向梯形机构布置在前轴之后，但当发动机位置很低或前轴驱动时，也有位于前轴之前的。转向梯形有整体式和断开式两种，选择整体式或断开式转向梯形方案与悬架采用何种方案有联系。无论采用哪一种方案，必须正确选择转向梯形参数，做到汽车转弯时，保证全部车轮绕一个瞬时转向中心行驶，使在不同圆周上运动的车轮，作无滑动的纯滚动运动。同时，为达到总体布置要求的最小转弯直径值，转向轮应有足够大的转角。

二、整体式转向梯形结构方案分析

图5.1 整体式转向梯形

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