飞机制造特点与协调互换技术
1、飞机结构的特点:外形复杂,构造复杂;零件数目多;尺寸大,刚度小。
2、飞机制造的主要工艺方法:钣金成形、结构件机械加工、复合材料成形、部件装配与总装配 3、飞机制造的过程:毛坯制造与原料采购、零件制造、装配、试验
4、飞机制造工艺的特点:单件小批量生产、零件制造方法多样、装配工作量大、生产准备工作量大、需要采用特殊的方法保证协调与互换 5、互换性
互换性是产品相互配合部分的结构属性,是指同名零件、部(组)件,在分别制造后进行装配时,除了按照设计规定的调整以外,在几何尺寸、形位参数和物理、机械性能各方面不需要选配和补充加工就能相互取代的一致性。 6、协调性
协调性是指两个或多个相互配合或对接的飞机结构单元之间、飞机结构单元及其工艺装备之间、成套的工艺装备之间,其几何尺寸和形位参数都能兼容而具有的一致性程度。协调性可以通过互换性方法取得,也可以通过非互换性方法(如修配)获得,即相互协调的零部件之间不一定具有互换性。 7、制造准确度
实际工件与设计图纸上所确定的理想几何尺寸和形状的近似程度。 8、协调准确度
两个相互配合的零件、组合件或段部件之间配合的实际尺寸和形状相近似程度。 9、协调路线:从飞机零部件的理论外形尺寸到相应零部件的尺寸传递体系。
10、三种协调路线:按独立制造原则进行协调、按相互联系制造原则进行协调、按相互修配原则进行协调 11、模线
模线是使用1:1比例,描述飞机曲面外形与零件之间的装配关系的一系列平面图线。模线分为理论模线和构造模线。
12、样板:样板是用于表示飞机零、组、部件真实形状的刚性图纸和量具。 13、样机:飞机的实物模型
14、数字样机:在计算机中,使用数学模型描述的飞机模型,用以取代物理样机。 15、数字化协调方法
通过数字化工装设计、数字化制造和数字化测量系统来实现。利用数控加工、成形,制造出零件外形。在工装制造时,通过数字测量系统实时监控、测量工装或者产品上相关控制点的位置,
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建立产品零部件的基准坐标系,在此基础上,比较关键特征点的测量数据与数字样机中的数据,分析测量数据与理论数据的偏差,作为检验与调整的依据。 飞机钣金零件成形技术
1、飞机钣金零件生产的特点:品种多、数量大、批量小、制造方法多样 2、飞机钣金零件的特点:尺寸大、厚度薄、刚度小、形状复杂、精度要求高 3、典型的飞机钣金零件:蒙皮、隔框、壁板、翼肋、导管、桁条 4、主要的钣金成形工艺
冲裁、拉深、压弯、滚弯、拉弯、橡皮成形、拉形、旋压、落压、喷丸成形、时效成形、胀形、冷挤压、高能成形、超塑成形
5、冲裁:利用冲压设备和模具使材料分离或者部分分离,以获得零件或毛坯的冲压工艺。 6、冲裁工艺的分类:落料、冲孔、切断、切口、切边、剖切、冲槽、修整 7、冲裁过程:弹性变形阶段、塑性变形阶段、断裂阶段 8、落料:沿封闭曲线冲切板料,冲下来的部分是所需的零件 9、冲孔:沿封闭曲线剖切板料,冲下来的部分是废料 10、冲裁板料的断面:圆角带、光亮带、断裂带、揉压带
11、冲裁间隙:凸模与凹模刃口之间的间隙。单边间隙用C表示,双边间隙用Z表示。 12、常用冲裁间隙:C约为板料厚度的2%~5%
13、落料模尺寸选取:凹模的尺寸取为零件的最小极限尺寸,凸模尺寸D凸=D凹-2C 14、冲孔模尺寸选取:凸模的尺寸取为孔的极大尺寸,凹模尺寸D凹=D凸+2C 15、冲裁力
冲裁力F?KLt? K——修正系数 L——冲裁件的轮廓长度 t——冲裁件的厚度 ?——材料的抗剪强度
16、卸料力:冲裁时,零件或者废料从凸模上卸下来的力,F卸?K卸F,K卸系数,F冲裁力 17、顶件力:顶件力,从凹模内将零件或者废料逆冲裁方向顶出的力,F顶?K顶F,K顶系数,F冲裁力
18、推件力:推件力,从凹模内将零件或者废料顺冲裁力方向推出的力,F推?K推F,K推系数,F冲裁力
19、冲裁设备所需的力:和模具的结构有关,等于冲裁力加卸料力、顶件力和推件力中的一项或者几项
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20、典型的冲裁模具:简单冲裁模、导柱式冲裁模、连续冲裁模、复合冲裁模 21、简单冲裁模
在冲床的每一个行程中,只完成落料、冲孔等一个工序,即压力机一次冲程只完成一个冲裁工序的模具。
22、导柱式冲裁模:上下模分别安装有导套和导柱等导向机构
23、连续冲裁模:在一副模具的不同工位上,分别完成不同的冲裁工序。 24、复合冲裁模
在模具的同一个位置上,安装两副以上不同功能的模具,能在一次行程中完成多个工序的冲裁 25、冲裁设备:曲柄压力机、摩擦压力机、高速压力机、油压机、水压机
26、其它下料方法:锯割、氧气切割、激光切割、电火花切割、等离子切割、高压水切割 27、排样:零件在原料上的布置方法称为排样。目的是为了减少废料,提高材料利用率。 28、材料的利用率
?=A0?100% ?材料利用率,A0零件实际有效面积,A制造此零件所用板料的面积 A29、弯曲:将直线原材料弯成一定角度或者弧度的成形方法 30、中性层
弯曲时,材料内外表面之间,保持长度不变的一层,粗略分析时,认为位于材料厚度的中间 31、最小弯曲半径:零件内弯曲半径所允许的最小值
32、回弹:材料在塑性范围内发生弯曲变形,卸载后,变形又略呈恢复的现象 33、弯曲件展开尺寸计算
?Ln各段中性层的长度,包括弧长 展开尺寸L=L1+L2+?+Ln L1、L2、34、压弯:使用压力机对板料进行三点弯曲的一种工艺
35、闸压成形:压弯的一种,用于成形板弯型材,制造飞机的缘条和长桁,设备使用闸压机 36、压弯力的计算:压弯力F=kBtRm ,B板料的宽度,t板料的厚度,k系数,取决于弯曲半径与板料厚度之比,Rm抗拉强度极限
37、冲压弯曲:冲压弯曲是使用弯曲模在压力机上进行弯曲工序。 38、冲压弯曲模分类:V形件弯曲模、U形件弯曲模等 39、滚弯:通过旋转的滚轴,使板料或者型材弯曲的方法 40、滚弯设备:三轴滚弯机、四轴滚弯机
41、滚弯半径的调整:通过调整滚弯机上下滚轴的距离进行 42、滚弯成形的零件:圆柱面蒙皮、缘条、长桁、变曲率蒙皮
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