新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线 眉山至江油段站前工程CMLZQ-3标段

跨既有线桥面系施工方案

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1、编制依据

（1）新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段站前工程及相关工程施工总承包合同、设计文件、补遗书等。

（2）相关通用参考图纸

《常用跨度梁桥面附属设施通用参考图》通桥（2008）8388A； 《常用跨度桥面附属设施》（成绵乐施桥参-05）； 《通桥（2008）2224A-Ⅳ局部修改图》； 《通桥（2008）2224A-Ⅴ局部修改图》；

《铁路综合接地系统通用参考图》（通号2009-9301）； （3）铁道部现行相关设计、施工规范（指南） 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； 《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（TZ213-2005）；

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2009］152号）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）。 《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》 （4）成绵乐公司关于桥面系施工及预制的相关文件

《关于小型预制构件工厂化生产的实施意见》（成绵峨安[2010]34号） 《关于成绵乐客专线路基地段电缆槽及电缆井盖板的说明》（中铁二院成绵乐技函【2010】30号）

《关于转发《进一步做好客运专线铁路绿色通道建设扩防护栅栏接触网支柱设置等工作的通知（建设函[2009]941号）》（成绵峨工函〔2009〕322号）

《关于转发《关于明确成绵乐客专桥梁桥面电缆槽盖板有关标准的函》的通知》（成绵乐工【2010】84号）

《关于切实强化上跨既有线桥面系施工等安全管理工作的通知》（安质通【2011】030号） 2、适用范围

成绵乐铁路客运专线CMLZQ-3标（DK111+400～136+720）上跨既有铁路，公路桥面系施工。 3、工程概况

新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线江油至眉山段站前工程CMLZQ-3标段，本标段里程范围为：DK111+400～DK136+720（毗河双线特大桥大桥北段台尾（不含过渡段）），正线长度24.904km，工程总造价15.78亿。本标段新建特大桥四座：鸭子河特大桥，青白江特大桥，华金大道立交特大桥及新都立交特大桥，全长18.068 km。上跨既有铁路及公路桥面系施工主要工点11处。全管段上跨既有线桥梁桥面系主要施工工点汇总见下表2-1。

CMLZQ-3标段上跨既有线桥梁桥面系主要工点汇总表 表2-1 序号 单位工程名称 墩台号 影响范围新建铁路里程 D2K112+008.上跨线路等级 备注 对应既有宝成双线电1 18#～21#墩 735～+238.368 宝成铁路 气化铁路上行线里程K617+783.969～899.969 鸭子河2 特大桥 25#～26#墩 D2K112+337.348～+370.023 D2K114+750.油库专用线铁路 广木铁路 3 100#～101#墩 914～+783.564 4 37#～40#门式D3K119+630.534～+729.434 D3K121+785～+885 D3K125+459.G108国道 宝成铁路 对应既有宝成双线电气化铁路上行线里程K625+350～+430 青白江特大桥 墩 5 华金立6 交特大桥 7 华金立交特大102#～103#墩 14#～15#墩 206～+507.206 华金大道 38#～39#墩 D3K126+261.048～攀成钢专用线铁路