船舶辅机－船用泵&空压机
C．吸入液面过低 D．端面间隙大
76. 调小离心泵出口阀时，其阀门的节流损失 ，管路阻力损失 。
A. 增大/减小 B. 增大/增大 C. 减小/减小 D. 减小/增大
77. 离心泵向静压头较高的容器或可能形成气囊的高流阻管路供液时，扬程特性曲线为
______形的离心泵可能发生喘振。 A. 平坦 B. 陡降 C. 驼峰 D. A或B或C
78. 往复泵如错将吸、排阀弹簧装反，则排出阀开启滞后角 关闭滞后角 。 A．增大/减小 B.增大/增大 C.减小/减小 D.减小/增大 79. Δha、Δhr、Δhc分别代表有效、临界汽蚀余量和必需，为了泵能避免发生汽蚀要求： 。
A. Δha≥Δhc
B. Δha≥Δhr
C. Δha≥110%Δhc（两者差值不小于0.5m）
D. Δha≥110%Δhr（两者差值不小于0.5m）
80. 两台相同型号离心泵，单独向某系统供液时，工作扬程比额定扬程低。如希望得到尽量
大的流量，应______使用。
A. 串联 B. 并联 C. 视液体性质而定 D. 视排出容器高度而定 81. 对离心泵，关闭排出阀起动时： 。
A. 压头最高，轴功率最小，效率最高 B. 压头最高，轴功率最小，效率最低 C. 压头最低，轴功率最大，效率最低 D. 压头最低，轴功率最小，效率最高 82. 离心泵原先在额定工况工作，开大排出阀后： 。
A. 工作扬程增大 B. 轴功率减小 C. 效率增加 D. 允许吸入真空度降低 83. 下述说法对的是： 。
A. 比转数是对所有泵分类的相似准则 B. 允许吸入真空度大的泵自吸能力较强 C. 凡是叶轮式泵皆不能做液压泵
D. 回转式容积泵一般只能做油泵用
84. 下列泵有做成反转时吸排方向不变的滑油泵是： 。
A. 叶片泵 B. 螺杆泵 C. 齿轮泵 D. 柱塞泵
85. 国标规定未焊补过的离心泵水压试验的压力为______，时间不少于______，铸件表面不
渗漏。
A. 额定压力的1.5倍，5min B. 最大工作压力的1.5倍，5min C. 额定压力的1.5倍，10min D. 最大工作压力的1.5倍，10min
86. 下列原因中可使往复泵吸入压力降低的是______。
A. 吸入管直径变大 B. 吸入液面降低 C. 排出管路加长 D. 泵转速降低 87. 不会使锅炉给水泵吸入压力降低的是： 。
A. 热水井滤层严重堵塞 B. 吸入阀未开足 C. 泵转速增大 D. 排出阀未开足 88. 离心泵水温降低时: 。
A. 功率增加 B. 流量增加 C. 有效汽蚀余量增加 D. 必需汽蚀余量增加 89. 空压机低压级安全阀顶开的原因可能是： 。
A. 吸气温度过高 B. 通气瓶的排气压力太高 C. 低压级排气阀漏泄严重 D. 高压级排气阀漏泄严重
90. 空压机的等温指示效率ηit 、绝热指示效率ηis 、等温总效率ηt 和绝热总效率ηs 之间
的大小关系为： 。
A. ηs ＞ηt ＞ηis ＞ηit B. ηt ＞ηs ＞ηis ＞ηit
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C. ηis ＞ηit ＞ηs ＞ηt D. ηit ＞ηis ＞ηs ＞ηt
91. 往复式空压机可以比往复泵转速高得多主要是因为： 。
A. 对效率要求不高 B. 气阀比水阀敲击轻 C. 要求排气量大 D. 气阀流过阀压降小,且无惯性水头和液体气化问题
92. 多级空压机中间冷却效果差主要会使______效果变差。
A. 降低排气温度 B. 减轻活塞受力 C. 节省压缩功 D. A+C 93. 两级空压机中间压力升高通常不会引起： 。
A. 安全阀开启 B. 耗功增加 C. 效率降低 D. 压缩机停车 94. 空压机液气分离器中放出的水通常是： 。
A. 气缸冷却水 B. 中间冷却器漏泄水 C. 空气中水蒸气凝水 D. A+B 95. 空压机排气温度过高的原因不包括： 。
A. 排气阀漏泄大 B. 冷却不良 C. 余隙容积大 D. 吸气温度高 96. 空压机低压级安全阀顶开不会是因为______漏泄大。
A. 高压级吸气阀 B. 高压级排气阀
C. 低压级排气阀 D. 级差式活塞上端活塞环 97. 水冷式空压机常以______为评价经济性的标准。
A. 总等温效率 B. 总绝热效率 C. 指示效率 D. 机械效率 98. CZ60/30型单缸级差式活塞式空压机低压和高压级安全阀： 。
A. 都设在缸盖上 B. 前者在缸盖上，后者在排气管上
C. 分别在高压级吸、排阀室处 D. 前者在缸盖上，后者在高压级吸排阀室处 99. 关于空压机气阀升程，下列说法错误的是： 。
A. 工作中不随流量而改变 B. 不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重 C. 转速低及工作压力大则升程小 D. 严格限制在2～4mm左右 100. 下列说法错误的是： 。
A. 级间冷却气温越低越好 B. 气缸冷却温度越低越好，可省压缩功
C. 排气冷却有的可以省去 D. 滑油冷却并非使油温越低越好
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