船员开展GMDSS培训的教学改革探讨 下载本文

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船员开展GMDSS培训的教学改革探讨

作者:张一久 彭晓星

来源:《中国水运》2015年第04期

摘要:自从STCW公约95修正案引入GMDSS系统,GMDSS已经在航海中起着保驾护航的重要作用, 于2012年1月1日正式生效的STCW公约马尼拉修正案几乎未对GMDSS作出任何实质性的修改,而有关GMDSS国际、国内法规、GMDSS设备却发生了很大变化, 如何进行GMDSS实训教学改革已经成为迫在眉睫的课题。这一问题的探讨,将引导GMDSS教学走向正确的方向。符合海上通信实际的GMDSS课程改革方案的实施,不但使得GMDSS实训课程的教学效果得到了明显的提高, 而且保证海上通信畅通和安全营运,并有助于减少海上GMDSS误报警事故,有效应对PSC和FSC的检查,避免因不能正确使用GMDSS设备造成的船舶滞留。

关键词:GMDSS培训 管理 教学改革 创新

GMDSS设备的主流生产厂家为欧美日的知名通导企业,产品以英文为基本操作界面,型号众多,操作步骤各异,专业用语及缩写包括厂家自己发明的缩写等在一定程度上影响了GMDSS系统在我国航海安全方面发挥作用。究其原因,一是国内缺乏生产GMDSS系列设备的实力企业,导致无法生产既符合GMDSS要求又真正适合中国船员使用的通信设备;二是企业及航海高级船员普遍对GMDSS没有足够的重视;三是船员认为考G证是为了满足公约的要求,应付PSC等各项检查,企业认为配置最低限度的GMDSS设备是为了满足船检。由此,航运企业、GMDSS无线电操作员、缺乏具有专业GMDSS知识的船检和海事检查官(非船舶通信专业)都是被动地接受、使用和检查GMDSS系统,效果自然大打折扣,甚至是怨声载道。其实船员学习GMDSS的最高境界应该是:学好它,终身不用它(没有遇险报警才是最好的状况),才是真正发挥GMDSS保驾护航的关键作用。比较现实的方法是:各个院校对高级船员进行行之有效的GMDSS培训,而建立一套完整的GMDSS教学改革方案是解决问题的关键。 GMDSS培训现状分析及存在的问题

众所周知,GMDSS教学长期存在的主要问题之一是专业课程的理论与实践脱离,具体反映是:

GMDSS培训采用的是将文化基础课、专业基础课、专业课混在一起集中教学的模式。对提高学生理论知识应付海事局考试基础有一定优势,但不利于学生实践能力提高和职业能力的养成,不符合目前学生实际情况,也不符合现代职业教育课程观。虽然近几年很多高职院校在不断改革,但基本上局限于具体课程的教学内容的调整、教学方法的改革、现代教学技术的应用等,整个课程体系的改革力度不大,效果很不理想。

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GMDSS课程与就业岗位有较大距离。目前课程重在理论,与就业及工作相关的课程少;理论要么太深,要么不教授理论只针对本院校特有的设备进行教学,教学内容相对陈旧,对教材依赖度大,与工作岗位脱节,学用不一致明显;理论要求过高,技能训练不够,以致学生考证后反映学校学的东西没有用。

GMDSS教学与职业资格证书结合不够紧密。一是证书本身,考试难度大,部分考证题目脱离大纲超出大纲,甚至有错题,内容并未很好的结合实际航海工作的需要,培训考证过程相当繁杂;二是学校对相应职业标准缺乏研究,专业教学与考证结合不紧密。

GMDSS专业教学标准的开发就是要着力解决上述问题,形成新的职业教育课程理念,按照实际工作任务、工作过程和工作情景组织课程,形成以任务引领型课程为主体的具有GMDSS特色的现代职业教育课程体系。 GMDSS培训改革的建议 1、考证培训方面的管理与改革

随着SOLAS公约的不断修正,无线电信号书的更新(每2年更新一次),STCW公约的修订,无线电规则的关于船舶通信方面的变化,加上新技术不断涌现,作为海事管理部门,要不断更新题库,甄选更加适合GMDSS无线电人员的考题,组织专家删除超纲、过时以及错误的题目。针对普遍轻视实操的现象,可以通过考教分离(实操评估)等方式强化GMDSS实操培训。对师资的管理和培训也是不容忽视的问题:只有一支高水平的GMDSS教师队伍才有可能培养出合格的无线电人员。 2、GMDSS培训教学内容的优化

从GMDSS无线电操作员的实际需要出发,首先编写一套内容丰富实用,语言通俗易懂,图文并茂的培训教材,注意要省略GMDSS中大部分复杂、乏味、空洞的原理性知识学习,通过研究和学习国际国内海上通信法规,对目前国际国内航行船舶主流通信设备配备现状进行调研,满足STCW95公约和SOLAS公约要求的GMDSS系列丛书,培训重点放在船舶遇险应急通信、PSC 检查、日常通信和设备维修保养等方面。 2.1GMDSS通信综合业务知识

必须掌握GMDSS的基本概念,以下是重点需要理解的内容:MMSI、INM、NBDP选呼码、单工与双工、频率与频道、工作种类的选择和使用。

GMDSS的通信规定与程序:熟悉GMDSS的各项功能、优先等级;遇险、紧急与安全通信程序贯穿了整个GMDSS的教学;误报警的处理也是不能忽视的内容。

Inmarsat系统:C系统(重点)、B系统、F系统;遇险、紧急、安全与常规通信程序。

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电源与天线:主用、应急、备用;蓄电池的组成与维护;天线的维护、保养。

电台日常管理与PSC检测:电台呼号与识别;无线电台工作日志,PSC对GMDSS检查的主要内容。

2.2重点培训学生(学员)掌握以下GMDSS主流设备的操作

经过综合分析,加之研究中大型船舶通导设备配置的现状,结合多年来对中外数百艘船舶检验维修的案例,总结了以下设备为目前主流的通信设备,如果能基本掌握,GMDSS操作员就能胜任遇险报警与通信工作,即使碰到其它设备,通信原理也是一致的,只是操作步骤有些不同而已。

讲解以上设备过程中,任课教师的引领是起到关键作用的,在结合模拟器和真机的分组教学中,一定要把握每种设备的共性知识教学,千万不要将学生引入歧途,导致只能学会使用某一种型号的产品。教师也不能过于追究每种具体的细节,要抓住关键知识点强化教学,由于设备的限制,对其它型号但属于同一类型的设备一并讲解,必要的时候提供资料。因此作为实训的培训教师除了熟悉每种终端的理论知识,还必须掌握同一类型下不同型号的典型设备。 2.3GMDSS设备的维护保养及应急处理

以案例分析为切入点,介绍典型设备的使用注意事项,处理设备不能正常使用的突发问题。特别是误报警的处理方法和措施,还有各种重要通信设备的状态检测维护,其中特别是VHF、MF/HF、C站等报警设备,以及为这些设备提供位置的GPS终端,备用电源的检查和保养等等。

3、GMDSS培训教学方法的创新

GMDSS培训,重点引导学生明确学习的目的,研究适合自身的学习方法,分析如何在理解的基础上学会相关专业技能。其中的难点是通信英语的教与学,中间涉及大量的专业词汇(GMDSS术语)以及缩略语,事实上这些专业用语和缩写在实际工作中特别重要,而且在国际国内航行船舶上大量使用,如果不能很好地掌握,将无法胜任GOC的工作。

GMDSS培训过程的实施,可以先通过多媒体课件介绍GMDSS基础知识,学生同时学习有关码语知识;接着安排GMDSS设备知识的讲解,期间结合GMDSS模拟器演示以增加理解;再安排通信英语和GMDSS通信业务的教学,可穿插进行GMDSS真机的使用培训。 专业教学标准的开发就是要着力解决上述问题,按照实际工作任务、工作过程和工作情景组织课程,形成以任务引领型课程为主体的具有GMDSS特色的现代职业教育课程体系,因此在开发专业教学标准时确立了以下理念: