结构专业施工图审查常见问题及解答

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摘自2012年11月《山东省建筑工程施工图审查常见问题问答》

1、教育，医院建筑中地震动峰值加速是否按国家地震局办公室发布的通知执行？

答：教育，医院建筑应执行现行抗震规范；当地卫生主管部门有要求时，医院建筑可执行国家地震局通知。

2、2008年汶川地震后，省厅有一个“关于进一步加强全省城乡建设和工程建设抗震防灾工作的意见”，其中第四条“两层(含两层）以上教学建筑、幼儿园、医院建筑不得采用砌体结构”，是否执行？学生宿舍是否可以采用砖混结构？

答：执行两层(含两层）以上教学建筑、幼儿园、医院建筑不得采用砌体结构”。 结构布置规则的学生宿舍可采用砖混结构，但抗震措施需加强。

3、 CFG桩适用工程范围，承载力提高上限及桩身砼耐久性问题（《地基处理规范》为

C15，是否应提高）。

答：适用范围应根据场区地基土情况、建筑的结构布置、基础形式等慎重选择；承载力上限考虑抗震要求不宜盲目提高，提高地基土承载能力2倍以上时需谨慎。

4、 预应力管桩的适用范围，在腐蚀性环境中的使用问题。

答：在腐蚀性环境下需灌芯；无地下室的高层建筑采用预应力管桩时需验算抗剪承能力；当桩端持力层为强风化、中风化岩石层时不适用（桩端宜受损）。

5、 高层建筑中，结构高宽比超限，但倾覆等参数均满足要求，在审查过程中如何把握？

需采取什么措施？

答：高层建筑高宽比超限，但抗倾覆计算等参数均满足规范要求时允许。

6、 中小学校舍加固文件的审查：因历史原因，现存校舍中存在框架与砌体混合使用，

层高不满足规范要求等的房屋，审查时如何把握？对此类文件的审查需甲方提供哪些资料？

答：框架与砌体混合使用，抗震变形不协调，加固时在刚柔结构结合部位需采取特殊处理措施；层高不满足规范要求的房屋，需采取更为严格的构造加强措施；中小学校舍加固文件的审查，甲方需提供现有建筑的鉴定报告、竣工施工图、计算书、地质报告（或参考勘察报告，必要时需补孔勘察）。

7、水、土对建筑材料腐蚀具弱腐蚀以上时是否按《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-2008进行处理，对混凝土结构中的混凝土及砼结构中的钢筋腐蚀性不同如何把握？

答：一般情况下执行混凝土规范，特殊工程执行《工业建筑防腐蚀设计规范》；对中等腐蚀性需采取有效应对措施。

8、地基基础设计等级问题，“体型复杂，层数相差超过十层的高低层连体建筑物”是否

包括地下车库？

答： 当主楼与地下车库结构连为一体时，包括地下车库。

9、基础构件（筏板基础、柱下扩展基础、桩承台等）最小配筋率是按GB50010-2010

第8. 5. 1条（强制性条文）还是按第8. 5. 2条执行？

答：一般情况下基础构件（筏板基础、柱下扩展基础、桩承台等）执行第8. 5. 2条；两桩承台执行《桩基》JGJ94-2008第4. 2. 3条。

10、带阁楼层的坡屋面《抗震规范》提出高度计算到山尖墙的1/2，在计算上为一层考虑，但在总层数控制上算不算一层。

答：重力代表值超过顶层30%时，总层数控制算一层。 11、目前有的小区是两座砌体结构住宅楼之间设钢筋混凝土结构地下车库或半地下车库，车库与住宅楼连为一体，请问这种方式是否可行。

答：住宅楼在地下车库顶板标高处设有楼板时可行，半地下车库时不宜与住宅楼连为一体。

12、地下室对主体的影响：目前较多的工程为多层地下室，面积较大（某些工程整个小区全部为地下室），其中覆土多为1~2米之间，车库顶板与主楼顶板形成错层，此类工程计算时如何考虑地下室的影响，如侧向刚度比满足的情况下在选择嵌固端时还有什么要求。

答：靠近主楼时车库顶板适当起坡，结合加掖处理；剪力墙结构设有较多垂直于主楼外墙的内墙时可不处理。

13、高层剪力墙结构住宅楼之间的地下车库连为一体，总长度二、三百米，结构设计仅采取适度加大地下车库墙、板配筋率及设置施工后浇带的措施，审查时应怎样把握？

答：重点审查抗裂措施，如：混凝土掺微膨胀剂、增加温度应力钢筋、设置后浇带、设置温度诱导缝、特殊工艺、加强混凝土养护等。

14、抗震规范要求抗震分析时“复杂结构进行多遇地震作用下的内力和变形分析时，应采用不少于两个不同的力学模型，并对其计算结果进行分析比较”。对“复杂”应怎样把握？

答：高规规定的复杂结构类型及超限结构。

15、大型商场抗震设防分类标准的界定问题。

答：分缝后每个结构单元没有独立的疏散口时，设防分类标准不降低；有一个疏散口时，设防分类标准不宜降低。大型商场应结合楼电梯间、盥洗室等位置增设剪力墙，形成二道防线。大型商场不宜分缝过多，应增加结构的冗余度。

16、关于剪力墙结构中附带部分框架裙房的问题。

答：附带2~3跨多层框架结构裙房时，计算按剪力墙结构。

17、关于高层建筑结构计算中剪重比调整的原则如何把握？

答：剪重比反映的是结构的抗侧刚度，设计时不应仅靠调整系数，而应调整结构布置。

18、新规范（GB50011-2010)及PKPM10版中计算框架结构或框剪结构时，有的框架节点核芯区的抗震验算结果显示：箍筋往往比箍筋加密区箍筋面积大许多，使梁柱节点处箍筋过大，应如何对待？

答：手算复核，避免新规范计算程序运用初期的程序错误；箍筋计算过大，配筋困难时，可采用焊接钢板箍。

19、关于车库顶板作种植屋面时的板厚问题；现浇空心盖楼，DBF蜂巢芯板等如何掌握。

答：受力顶板厚度不小于150mm，可在柔性防水卷材上采用配筋的刚性防水混凝土层，该刚性防水混凝土层和受力顶板的厚度允许合并为计算结构的阻水截面厚度，满足地下室防水规范要求的防水结构最小厚度要求。网箱梁、蜂巢芯等现浇空心楼盖，应对其计算资料进行专项审查。

20、关于使用双T板的车间计算模型如何选取？

答：按排架模型和空间模型包络设计，并注意合理选择柱长系数。

21、对于钢筋混凝土柱顶设钢梁这种结构体系图审时应如何对待？

答：混凝土柱顶设钢结构折梁应进行超规范设计专项审查；混凝土柱顶设钢结构直梁时，按排架计算并采取平面外稳定措施，满足钢结构设计规范。