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观音庵双线特大桥墩台身施工方案 观音庵双线特大桥墩台身施工方案 墩台身施工 讨论稿） （讨论稿）

路桥集团国际建设股份有限公司 兰渝铁路 LYS-11 标经理部三分部 二〇〇九年十二月 〇〇九年十二月

陕西铁路工程职业技术学院 墩身施工方案 目 录

一、编制依据 ?? 1 二、工程概况 ?? 1 2.1 工程概况 ?? 1 2.2 工程范围及数量 ?? 1 三、施工组织及安排 ?? 2 3.1 施工管理机构组织 ?? 2 3.2 主要施工技术力量配备 ?? 3 3.3 主要施工机械设备的配备 ?? 3 3.4 施工用水用电计划 ?? 4 3.5 施工进度计划 ?? 4 四、施工方法及工艺要求 ?? 4 4.1 墩台施工基本思路 ?? 4 4.2 测量放样 ?? 5 4.3 凿毛 ?? 6 4.4 脚手架搭搭设 ?? 6 4．5 劲性骨架安装 ?? 9 4.6 钢筋制作与安装 ?? 11 4.7 墩台身预埋件 ?? 14 4.8 模板工程 ?? 16 4.9 混凝土浇筑 ?? 18 4.10 混凝土养护 ?? 20 4.12 施工缝处理 ?? 21 4.13 附属工程 ?? 21 五、质量通病及预防措施 ?? 21 六、质量控制要求 ?? 21 七、安全防护措施 ?? 22 八、文明施工 ?? 23 1

陕西铁路工程职业技术学院 墩身施工方案

观音庵大桥墩台身施工方案 观音庵大桥墩台身施工方案 大桥墩台身施工 一、编制依据

《观音庵双线特大桥设计说明》 （兰渝施桥 11 标－30） ； 《铁路混凝土工程施工技术指南》 （TZ210-2005） ； 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)； 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)； 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)； 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)； 《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)； 《铁路综合接地系统》通号（2009）9301 二、工程概况

工程概况 2.1 工程概况 观音庵双线特大桥为一次新建铁路双线特大桥，中心里程为 DK703+306，起点里程 为 DK702+892.57，终点里程为 DK703+867.45，全长 974.88m，孔跨组合为 25×32+2× 24+3×32m，本桥为客货共线铁路，旅客列车设计时速为 200km/h，预留 250km/h。本桥 位于直线、圆曲线及缓和曲线上梁按平分中，矢布置,线间距为 4.6-4.7m。 桥位处地面以上结构为：碳化环境 T2 级。地面以下结构为： 碳化环境 T1 级，化 学侵蚀环境 H1 级；特殊岩土为松软土，呈软塑状，含水量高，压缩模量小，物理力学 性质差，地表地下水水质类型为 HCO3- —Ca2+、HCO3- .SO42- —Ca2+型水，对混凝土 具有 SO42-型侵蚀性，侵蚀等级为 H1。级所在地区的地震动峰值加速度为 0.05g，地震 反应谱特征周期为 0.35s，地震基本烈度为六度。 2.2 工程范围及数量 本桥共计 29 个墩身，2 个桥台，地面（百年水位）上 1 米以下的墩台身均采用抗侵蚀 混凝土。 桥墩墩身高度大于 15 米为变截面椭圆锥型实心墩， 小于或等于 15 米高度为等 截面椭圆型实心墩，桥台为 T 形空心桥台。

墩身、桥台工程数量及尺寸见“表 2.2-1 表 .2观音庵双线特大桥墩台身工程数量及尺寸统计表” 。 .2- 观音庵特大桥墩台身 墩台身工程数量统计表 表 2.2-1 观音庵特大桥墩台身工程数量统计表

序号 1 2 3 4 墩台身规格(cm) 宽×底长×墩高 1010×575×711 810×220×600 810×220×950 890×300×1600 1 底 分布墩位 （号墩） 0 1 2 3 数量(个) 1 1 1 1 备注 空心桥台 等截面实心墩 等截面实心墩 变截面实心墩

陕西铁路工程职业技术学院 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 合计 941×351×2500 921×331×2150 913×323×2000 954×314×1850 860×220×950 860×220×1350 994×354×2550 991×351×2500 966×326×2050 980×340×2300 1000×360×2650 1003×363×2700 991×351×2800 991×351×2500 997×357×2600 1000×360×2800 1003×360×2800 860×220×1500 860×220×1500 860×220×1200 1030×575×377 4 5、7 6 8 9、10 11 12 13 14 15、16 17、22 18、24 19 20 21 23、26 25 27 28 29 30 墩身施工方案 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 31 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 等截面实心墩 等截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 变截面实心墩 等截面实心墩 等截面实心墩 等截面实心墩 空心桥台

三、施工组织及安排 施工组织及安排

3.1 施工管理机构组织 该桥墩台身施工由桥梁架子一队负责， 由具有丰富施工经验的人员担任队长。 根据 工程内容施工队模板作业班、钢筋加工班、砼浇注班。 模板作业班主要职责是模板安装、调试、拆除和维护。 钢筋加工班主要职责是墩台身钢筋半成品的加工及安装， 支座垫石钢筋的预埋和预 埋件的安装。 砼浇注作业班主要负责墩台身混凝土浇注，混凝土的后期养护，包括外观修饰，洒 水覆盖养护。 施工组织机构见图 3.1-1 施工组织管理机构框图 图 3.1- 施工组织管理机构框图。 2

陕西铁路工程职业技术学院 墩身施工方案 分部项目部 桥梁架子一队 钢 筋 加 工 班 模 板 作 业 班 混 凝 土 浇 注 班 养 护 班

二 号 砼 拌 合 站

3.1图 3.1-1 施工组织管理机构框图 3.2 主要施工技术力量配备 架子队按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长、 技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成 人员。 以上主要成员由我单位具有相应的作业技能的正式职工担任， 并经过岗位培训合 格后持证上岗。 本工程拟配备的班组及人员情况见下表：

人员及组别 队长 副队长 技术主管 管理 人员 技术员 安全员 质检员 试验员 材料员 模板作业班 钢筋加工班 砼浇注作业班 合 计 人数 1 1 1 2 1 1 1 1 10 10 10 39 负责全面施工生产工作 施工现场、调度室、管理和组织施工 负责全面技术工作 负责施工技术、测量放线工作 负责施工安全工作 质量工作 工地试验 材料工作 模板安装、调试、拆除和维护 钢筋半成品的加工及安装，支座垫石钢筋的预埋和预埋件的安装 混凝土浇注，混凝土的后期

养护，包括外观修饰，洒水覆盖养护 工作内容

3.3 主要施工机械设备的配备 考虑本工程工作量、 场地及工期等因素， 投入的主要设备详见表 3.3-1 施工设备一 表 3.3览表。 览表 3

陕西铁路工程职业技术学院 墩身施工方案

3.3表 3.3-1 施工设备一览表 设备名称 模板 吊车 吊车 卧泵 对焊机 电焊机 振动棒 70 型插入式 规格型号 墩台身尺寸 25t 50t 60h/m3 数量（台/套） 3 2 1 1 2 8 10 备注

3.4 施工用水用电计划 墩台身施工所用能源主要为电和水。 用电主要通过沿线变压器接入， 施工用水主要 采用地表水和自来水，地表水经过水质检验合格。 3.5 施工进度计划 本桥墩台身、 桥台计划开工日期为 2009 年 12 月 20 日， 结束日期 2010 年 12 月 20。 四、施工方法及工艺要求

4.1 墩台施工基本思路 墩身高度小于 15m 的桥墩一次立模到位，混凝土一次浇筑成型；墩身高度大于 15m 的桥墩分节浇筑，每节浇筑最大高度为 6m；台身分次（不同砼等级分界点分界及以耳 墙分界）立模浇注。砼在观音庵拌和站集中拌和，搅拌车运输，地泵泵送混凝土入模。 墩台身施工工艺流程图见图 4.1-1。 图 4.1- 4

陕西铁路工程职业技术学院 墩身施工方案

承台顶面墩身位置凿毛、清理 墩身外轮廓线放样 劲性骨架加工及运输 劲性骨架安装 钢筋下料及运输

绑扎墩身竖向主筋和箍筋 模板设计、加工及运输 安装第一节墩身模板 钢筋下料及运输

拆除劲性骨架，绑扎墩身内钢筋 模板底口塞缝

墩身模板调测、加固 模板底节平面限位 混凝土搅拌、运输 第一节墩身混凝土浇筑 混凝土养生及施工缝凿毛

第二节劲性骨架安装 第一节底部模板拆除 绑扎第二节墩身竖向主筋和箍筋绑扎 模板表面清理、涂脱模剂 安装第二节墩身模板 拆除第二节劲性骨架，绑扎墩身内部钢筋 模板调测、加固 模板抗风缆绳张拉 第二节墩身混凝土浇筑 混凝土养生及施工缝凿毛 按上述工序进行顶节墩身施工