液化天然气（LNG）作为一种优质高效和经济的清洁能源，目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。使用LNG所带来的排放优势，使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了快速推广；在竞争日益激烈的市场环境下，大型货车使用LNG所带来的燃料经济性，使其在公路物流、城市建设专用车等领域的应用也得到了迅猛的发展。近年来可谓是LNG汽车爆发式增长年度，LNG车辆数量就已超过了10万余台，目前LNG车辆已经得到大多数地区的认可。

LNG加气站是整个LNG产业链重要的环节，它的布局和普及率也是制约LNG汽车迅速推广的重要因素之一，随着LNG汽车使用量的日益增长，LNG加气站近年来也发展迅速，根据数据显示截至2014年年底全国已投入运行的LNG加气站已大道2000余座。

LNG的主要成分为甲烷，同样具有燃烧爆炸的危险。LNG加气站安全运行的首要前提就是防火防爆。气站外围那硕大的严禁烟火警告牌表明了这里是易燃易爆区域。

这里有进站须知告示牌，由于LNG加气管内为带有压力的超低温液体，强行拖曳会导致泄漏的严重后果，所以LNG加气站比普通加油站的进站规定有所增加的是：加气过程中，严禁未取下加气管接头强行出站的规定。由于该气站刚刚交付使用，告示牌上LNG气质公告的数据暂未填写；

加气平台周边18米的范围已属于加气安全区，乘客需下车后，车辆方可进入安全区进行加气；进入气站里，随处可以看到“禁止吸烟”、“禁止维修”、“禁打手机”、“熄火加气”的警示牌； ● 操作人员：安全防护措施和护具

工作人员在操作时，身着防静电的长衣和长裤作业服

LNG为-162℃超低温液体，操作人员如果直接接触液体或未经隔离的管路和附件，将给人体带来严重伤害，极冷的金属会将皮肉粘连并且在拉开时还可能会撕裂。在气站里，我们看到操作人员都有严格的防护措施和护具：

带有大型护目面罩的防护头盔

突然泄漏的LNG所瞬间蒸发的气体同样也是低温气体，如果直接与皮肤或眼睛等接触，也可能导致伤害，操作人员同样也有面部防护措施；

宽松的防护手套

专用防护手套，不仅有隔离低温的作用，戴在手上还非常的宽松，便于紧急时迅速脱开。

● LNG加气操作流程：速度比CNG快

这次小编的见识的是LNG常规充装，即对已正常运行的LNG汽车进行补充加气，气瓶内胆已经处于低温状态和剩余一部分液体。 1、加气前的准备工作

接地线 为防止静电的产生，加气前需确认加气车辆已搭有连接良好的接地线。 加气前的准备 加气操作员穿戴作业服及护具。 2、打开低温进气口和回气口的保护帽 粗接头为进气口 细接头为回气口 在气瓶的外部可看到的进气、回气二个接头。 这里可以查看气瓶内的压力 可以看出，液化天然气LNG的气瓶压力约为1.4mpa，约为13公斤。远远低于压缩天然气CNG的20mpa。 3、清洁气管接口和加气枪 水分为LNG的大敌，一旦进入的水分，将迅速冻结为坚硬的冰块。容易导致整个LNG气路中出现堵塞或阀类等部件失效的现象，在加气时必须严格防止水分或杂质的进入。 气管接口与加气枪里外都用高压氮气进行吹扫清洁