二手车鉴定评估师（三级）

一、单项选择题 (每题0.5分，共5分)

1. C 2．A 3．C 4．B 5．A 6．D 7．B 8．B 9．B 10.B

A卷参考答案

二、简答题（每小题5分，共20分）

1. 说明对封闭式车厢的汽车及货车后悬的要求有哪些 ？

答：封闭式车厢的汽车后悬不允许超过轴距的 65%。 （2分）

货车后悬不允许超过轴距的 55%。 （2分） 封闭式车厢的汽车及货车的后悬均不应大于 3.5m。 （1分）

2.. 汽车证件检查主要包括哪些 ？

答：检查送检车辆的发动机型号和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载

号码号牌； （1分） 执照登记日期； （1分） 仪表显示公里数。 （1分）

3．动态试验后的检查包括哪些项目 ？ 答：1）检查各部件温度

A. 检查油、水温度。

B. 检查运动机件过热情况。 （3分） （2）检查“四漏”现象

即检查车辆的气、电、水、油的泄漏情况。 （2分）

4. 说明用路试方法检验汽车行车制动性能检验方法 ？

相吻合；有无铭牌，是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量；（2分）

答：（1） 在平坦、干燥和清洁的硬路面上进行。 （2分）

(2) 被测机动车沿着试验车道的中线行驶至高于规定的初速度后，置变速器于空档，当滑行到规定的初速度时，急踩制动，使机动车停止。 （2分）

（3）采用第五轮仪测量机动车的制动距离。 （1分）

三、论述题（每题10分，共20分）

1. 请说明用现行市价法确定二手车收购价格的工作流程 ？ 答：用现行市价法来确定二手车的收购价格的工作流程如下：

第一步：收集资料

收集评估对象的资料，包括车辆的类别名称、车辆型号和性能、生产厂家及出厂年月、车辆目前使用情况、实际技术状况以及尚可使用的年限等。 （2分）

第二步：选定二手车交易市场上可进行类比的对象

所选定的类比车辆必须具有可比性。一般选择与被评估对象相同或相似的3个以上交易案例。 （2分）

第三步：分析类比

综合上述可比性因素，对待评估的车辆与选定的参照车辆进行分析类比。（2分） 第四步：计算评估价格

分析调整差异，做出结论。 （2分） 第五步：确定折扣率

根据快速变现的原则，估定二手车的折扣率。 （1分） 第六步：运用现行市价法，估算二手车收购价格

二手车收购价格为现行市价法确定的评估价格与折扣率之积，即：

收购价格=现行市价法确定的评估价格×折扣率 （1分）

2.二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。请说明车辆法定证明、凭证主要包括哪些 ？ 答：车辆法定证明、凭证主要包括：

(一)《机动车登记证书》； （2分） (二)《机动车行驶证》； （2分） (三)有效的机动车安全技术检验合格标志； （2分） (四)车辆购置税完税证明； （2分） (五) 车船使用税缴付凭证； （1分） (六) 车辆保险单。 （1分）

四、综合计算题（第1题15分，第2、3、题各20分，共55分）

1．某人拟购置一台较新的桑塔纳轿车用作个体出租车经营使用，经调查得到以下数据和情况：车辆登记之日是2004年8月，已行驶公里数25.3万公里，目前车况良好，能正常运行。如用于出租使用，全年可出勤300天，每天平均毛收入500元。评估基准日是2007年8月。其它已知条件：每天油耗约100元；年日常维修费1.0万；平均大修费用0.8万元；牌照、保险、养路费等杂费每年1.5万元；人员劳务费2.5万元；出租车年标费1.5万元；所得税率30%；预计折现率20% . 请用收益现值法对该车进行价值评估 ？

解：解：预计年收入：500×300=15.0万元 （1分）

预计年支出：每天油耗约100元，年耗油3万元 （1分） 日常维修费：1.0万 （1分）

平均大修费用：0.8万元 （1分） 牌照、保险、养路费等杂费：1.5万元 （1分） 人员劳务费：2.5万元 （1分）

出租车标费：1.5万元 （1分） 故年毛收入：15.0-3-1.0-0.8-1.5-2.5-1.5=4.7万元 （1分） 按个人所得税条例规定，年收入在3~5万元之间，所得税率为30%，故年纯收入为： 4.7× (1-30%)=3.29万元 ( 1分） 该车剩余使用寿命5年，预计资金收益率为15%，再加上风险收益率5%，带入公式计算

的评估值为： （2分）

(1?i)n?1(1?20%)5?1?3.29??9.84万元 （4分） P?A?n5i(1?i)20%(1?20%)2．经调查某奥拓轿车，得到下表数据和情况. 评估基准日是2006年12月。请用现行市价法对该车进行价值评估 ？

项目 生产厂家 已使用年限 技术状况分 交易日期 交易价格（万元） 新车售价（万元）

解：差异调整因素有：生产厂家不同，已使用年限不同，技术状况不同，交易日期不同，因

交易日期较为接近，且都不超过3个月，故只考虑前3项比较因素进行调整。 1）生产厂家调整系数：

使用年限 保值率 5 0.371 6 0.331 7 0.276 评估对象 甲厂 6 6.6 05-10 4.1 参照物A 甲厂 7 5.8 05-7 2.25 4.1 参照物B 乙厂 6 6.4 05-8 2.54 3.9 参照物C 乙厂 5 7.0 05-8 2.89 3.9 k1A?0,4.1?3.9k?k??100%?5.13%(?)1B1C （4分）

3.92）已使用年限调整系数： k2A? k2B0.331?0.276?100%?19.9%,(?)0.276?0,0.371?0.331k2C??100%?10.8%,(?) （4分）

0.3713）实体技术状况调整系数： k?6.6?5.8?100%?13.8%,(?)3A5.8

k3B?6.6?6.4?100%?3.125%,(?) 6.47.0?6.6 （4分） k3C??100%?5.7%,(?)7.04）分别以A、B、C为参照物计算被评估车辆价格：

P1?PA?(1?k1A)?(1?k2A)?(1?k3A)?2.25?1?(1?19.9%)?(1?13.8%)?3.07,P2?PB?(1?k1B)?(1?k2B)?(1?k3B)?2.54?(1?5.13%)?1?(1?3.125%)?2.75P3?PA?(1?k1C)?(1?k2C)?(1?k3C)?2.89?(1?5.13%)?(1?10.8%)?(1?5.7%)?2.56