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Pn = (1.25-1.6)pp = 17.7×1.25 = 22.125 MPa

由于存在泄露，故取泄露系数K=1.2

则泵的流量为qvp=K×q0 =1.2×28.4886=34.18632L/min 初步选择发动机的转速为2000r/min，则泵的转速为2000r/min 则泵的排量为V=qvp／n=34.18632×103／2000=17.09316mL/r 功率为P=2fv=2×11400×0.833=18992.4W=19KW 则可以选择泵的型号为：25SCY14—1B 泵的主要参数见表2-3

表2-3 泵的主要参数

排量（V）mL/r 25 压力（P）MPa 31.5 转速（n）驱动功率（P）r/min 1500 KW 4.6 容积效率（ η） ≥92% 36 重量（m）Kg 变量形式：手动变量 3、液压泵和液压马达的校核

由于所选的泵是变量泵，所以泵的排量是可以调节的，马达是定量马达，所以马达的排量是一定的V1=42.80mL/r，当泵的排量达到最大时，泵的转速一定，由公式q=n×V×10-3 (V—泵的排量；q—流量；n—泵的转速)得，液压系统流量达到最大。

泵的最大流量qmax= =1500×25×10-3=37.5L/min 泵的容积效率为η=95%

所以马达的流量是q=qmax×η=37.5×95%=35.625L/min

由于马达是定量马达，所以马达的批量一定，所以此时转速最大。 马达最大转速是：

nmax=q×103／v=36.625×103／42.8=832.36r/min 在马达转速范围内，符合要求。 泵的最小排量计算

由于所选的马达是MFB20—RG—10—145轴向柱塞马达，所以马达的最小转速是50r/min。

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此时马达的流量是：q=n×v×10-3=50×42.8×10-3=2.14L/min 则泵的流量为qmin=q／η=2.14／95%=2.25L/min 此时泵的排量最小为：

Vmin=qmin×103／n=2.25×103／1500=1.5L/min

有上可知，马达正常工作的条件是泵的最小排量应不小于1.5L/min 马达扭矩校核

T=ΔPV／2π=17.2×42.8／2π=117.16N·m＞T2=74.88 N·m 扭矩符合使用要求。

2.3.5液压阀的选择

选择液压阀应尽量选择标准定型产品。首先根据使用要求包括用途，动作方式，压力损失数值，工作寿命和阀的生产条件确定阀的形式，然后根据流经这个阀的油液的最大工作压力和流量来确定阀的规格。

液压控制阀在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中的油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。所设计的液压系统，将来能否按照既定要求正常可靠运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。

各种液压控制阀的规格型号，可以系统的最高压力和通过阀的实际流量为依据，并考虑阀的控制特性、稳定性及油口尺寸、外形尺寸与重量、安装连接方式、操纵方式、适应性与维修方便性、货源及产品历史等，从相关设计手册或产品样本中选取。

各液压控制阀的额定压力和额定流量一般应与其使用压力和流量相接近。对于可靠性要求较高的系统，阀的额定压力应高出其使用压力较多。如果额定压力和额定流量小于使用压力和流量，则易引起液压卡紧和液动力，并对阀的工作品质产生不良影响；对于系统中的顺序阀和减压阀，其通过流量不应远小于额定流量，否则易产生振动或其他不稳定现象。对于流量阀，应注意其最小稳定流量。

1、单向阀的型号：C1T—03—35—50 主要参数见表2-4

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表2-4 单向阀的主要参数

重量（kg） 0.3 额定流量(L/min) 30 最高使用压力(MPa) 25 开启压力(MPa) 0.35 注：连接方式为管式连接 2、溢流阀的型号：C175—B 主要参数见表2-5

表2-5溢流阀的主要参数

调压范围（MPa) 0.5～7 最大流量(L/min) 12 重量(kg） 1.6 注：所使用的介质为粘度为(13～860)m2∕s的矿物液压油，介质温度在—20℃～80℃。

3、低压溢流阀的型号：S—BG—03—V—L—40 主要参数见表2-6

表2-6低压溢流阀的主要参数

调压范围（MPa） 0.4～25 最大流量（L/min） 100 重量（kg） 4.1

4、高压溢流阀的型号：DT—02—H—20 主要参数及使用要求 工作介质：矿物液压油 压力调节范围：7～21MPa 连接方式：管式连接

2.3.6辅助元件的计算与选择

1、过滤器的选择 型号：WU型网式过滤器 主要参数见表2-7

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表2-7 WU型网式过滤器

过滤精度（μm） 180 压力损失（Pa） ≤0.01 流量（L/min) 63 通径(mm) 25 连接方式：管式连接 2、油箱的选择

油箱选择的原则：油箱容量的大小和系统的流量有关。一般容量可取系统最大流量的3～5倍，有前面计算可知，系统最大流量为37.5L/min，所以油箱容量为V=37.5×4=150L。根据国标JB／T7938—1999，选择油箱的容量为160L。

油管的设计与计算

由于泵的最大流量是37.5L/min，选用钢管，查表可得到相关参数。 油箱的主要参数：

公称通径：12mm 钢管外径：18mm

接管头连接螺纹：M18×1.5 管子壁厚：2mm

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第3章 齿轮的设计与计算

3.1 齿轮材料的选择和精度的选择

一般齿轮的失效形式有齿面失效和齿根折断，因此在选择齿轮材料的时候应是齿轮具有足够的硬度和耐磨性，以抵抗齿面磨损、点蚀、胶合以及塑性变形，而且应该具有足够的弯曲强度，以抵抗齿根折断，因此对齿轮材料的选择的基本要求是：齿面要硬，齿芯要韧。

所以本次设计所用的齿轮材料是45钢

3.2 齿轮传动结构设计

由于要实现换挡功能（只有两个挡位分别适应工作状态和菲工作状态），所以必须有要有双联滑移齿轮，并且传动比不大，可以设计成一级减速器，所以齿轮传动原理图的设计如图3-1所示

齿轮2齿轮1双联滑移齿轮

图3-1 齿轮传动原理图

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