桥轴向力为1280kN，横桥向力158kN，竖向力1754kN，顺桥向弯矩7800kN.m，横桥向弯矩230kN.m，由于塔顶门架结构复杂，资料不全，本报告没作进一步强度验算，建议设计部门结合计算结果作进一步验算。

表9 猫道门架立柱(单柱)的内力

截面位置 边跨锚锭端 边跨跨中 中跨1/4跨处 中跨跨中 轴力(kN) 21 25 20 106 顺桥向横桥向横桥向弯剪力(kN) 剪力(kN) 矩(kN.m) 3 34 15 2 32 14 2 35 15 0 72 32 顺桥向弯矩(kN.m) 14 10 8 0 扭矩 (kN.m) 5 1 3 0

4. 结论

根据前面的计算结果，从表5、表8可知，XX长江公路大桥南汊悬索桥施工猫道结构在猫道架设阶段及索股牵引阶段等各典型状态，在各不利的荷载组合作用下，承重绳的安全储备系数均大于3.0，因而从静力强度的方面来讲是安全的。

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参 考 文 献

[1] 西南交通大学风工程试验研究中心，宜昌长江公路大桥施工猫道抗风稳定性研究，一

九九九年六月。

[2] 郑史雄、周述华、廖海黎. 悬索桥施工猫道的非线性抗风静力稳定性分析. 西南交通

大学学报，VOL.35(总134期) ，2000.8， [3] 公路桥涵设计通用规范（JTJ 021-89），人民交通出版社，1990年。 [4] 公路桥梁抗风设计指南，人民交通出版社，1996年 [5] 西南交通大学风工程试验研究中心，XX长江公路大桥施工猫道抗风稳定性研究，2001年10月。

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