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58、气缸镗削最理想的基准是（ B ）。

A、上平面 B、下平面 C、主轴承结合平面 D、主轴承孔轴 59、修理气门或气门座后，气门大端下陷的极限值是（ D ）。 A、0.5mm B、1.0mm C、1.5mm D、2.0mm 60、表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈（ B ）。 A、增加 B、减小 C、不变 D、无规律

61、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（ A ）。 A、曲轴主轴承响 B、连杆轴承响 C、活塞敲缸响 D、活塞销响 62、扭曲环之所以会扭曲，是因为（ B ）。

A、加工成扭曲的 B、环断面不对称 C、摩擦力的作用

63、曲轴（连杆）轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为（ C ）。 A、嵌藏性 B、顺应性 C、减磨性 64、汽车维修中的圆度是同一截面上（ B ）。 A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 C、最大与最小尺寸的直径差 65、气缸镗削最理想的基准是（ B ）。

A、上平面 B、下平面 C、主轴承结合平面 D、主轴承孔轴线 66、活塞销与销座选配的最好方法是（ C ）。 A、用量具测量 B、用手掌力击试 C、用两者有相同涂色标记选配

67、气门与座圈的密封带应该在（ B ）。

A、气门工作锥面的中部 B、气门工作锥面的中间靠里 C、气门工作锥面的中间靠外

68、为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用的措施是（ C ）。 A、涂润滑 B、喷油润滑 C、镀锡 D、镀铬 69、曲轴轴颈修理尺寸的要点是（ B ）。 A、所有轴颈必须一致 B、同名轴颈必须一致 C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸

70、表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈（ B ）。 A、增加 B、减小 C、不变 D、无规律 71、最易产生穴蚀的水温是（ A ）。

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A、55℃ B、75℃ C、95℃ D、105℃ 72、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（ B ）。 A、凸轮轴下置式 B、凸轮轴上置式 C、凸轮轴中置式 73、确定气缸体圆度超限的依据是（ D ）。

A、各缸所有测量面上圆度平均超限 B、各缸圆度平均值的最大超限值 C、各缸圆度最大值的平均超限值 D、各缸中有任一截面的圆度超限 74、湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（ A ）。 A、高出 B、相平 C、低于

75、气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（ C ）。 A、早开早闭 B、早开晚闭 C、晚开早闭 D、晚开晚闭 76、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（ D ） Ａ、将使发动机熄火困难 Ｂ、将使汽油机爆燃或早燃 Ｃ、将使柴油机容易发生工作粗暴 Ｄ、将使发动机经济性变好 77、在发动机的热平衡中，热量损失占比例最大的是（ B ）。 A、传给冷却介质的热量 B、废气带走的热量 C、不完全燃烧的热量

78、以下哪个不是冷却液添加剂的作用（ B ） Ａ、防腐、防垢 Ｂ、减小冷却系压力 Ｃ、提高冷却介质沸点 Ｄ、降低冷却介质冰点

79、发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积（ B ）的大小。 A、输出转矩 B、输出功 C、每循环工质对活塞所做的功 80、腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（ B ）

Ａ、水流只能进行大循环 Ｂ、水流只能进行小循环 Ｃ、大、小循环都不能进行 Ｄ、大、小循环都能进行 81、以下哪项故障易使发动机混合气过稀（ A ） Ａ、进气歧管漏气 Ｂ、空气滤清器堵塞 Ｃ、主量孔磨损变大 Ｄ、浮子室液面过高 82、最有利的排气提前角，应使示功图中（ C ）面积最小。 A、自由排气损失 B、强制排气损失 C、二者损失之和 83、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（A ）。 A、经常处于关闭状态 B、热机时开，冷机时关 C、经常处于溢流状态 D、热机时关，冷机时开 84、气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（ C ）。

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A、粘着磨损 B、磨粒磨损 C、侧压力 D、腐蚀磨损

85、提高发动机升功率可提高其强化程度，一般主要途径在于（ B ）。 A、增加气缸数量 B、提高发动机转速 C、增加每循环供油量 86、确定气缸圆柱度超限的依据是（ C ）。

A、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限 B、各缸圆柱度平均值超限 C、任一缸圆柱度超限

87、桑塔纳ＪＶ发动机所用的化油器为（ C ）

Ａ、单腔双重喉管化油器 Ｂ、双腔分动、双重喉管化油器 Ｃ、双腔并动、双重喉管化油器 Ｄ、双腔分动三重喉管化油器 88、以下哪项故障易使发动机混合气过浓（B ） Ａ、进气歧管漏气 Ｂ、空气滤清器堵塞 Ｃ、浮子室液面过低 Ｄ、主量孔堵塞

89、ＣＡ１０９１汽车油箱盖中有空气??蒸汽阀，控制两阀的弹簧（A Ａ、蒸汽阀的弹簧硬 Ｂ、空气阀的弹簧硬 Ｃ、一样硬 Ｄ、视具体的车型而定 90、化油器真空加浓装置起作用的时刻（ D ）

Ａ、只与节气门开度有关 Ｂ、只与发动机负荷有关 Ｃ、只与发动机转速有关 Ｄ、与发动机转速、负荷都有关 91、《汽车修理技术标准》中的“使用极限”是指（ C ）。 A、可用件的标准 B、不可用件的标准 C、可修件的标准 92、提高（A ）可以提高充气效率。

A、进气终了压力 B、进气终了温度 C、排气终了压力

93、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是（ C Ａ、可相应提高发动机的额定转速，增加功率 Ｂ、可使发动机加快热起

Ｃ、可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染 Ｄ、减少燃料消耗

94、小循环中流经节温器的冷却水将流向C

A、散热器 B、气缸体 C、水泵 D、补偿水桶 95、EGR废气循环系统的功用是（ B ）。

A、对废气中的能量进行再利用 B、扼制NOX的生成量 C、扼制CO的生成量 D、扼制HC的生成量 96、喷油器每循环供油量在（ B ）最多。

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）） .

A、开始 B、中期 C、后期 D、无法判断

97、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（ A ） A、弹力大，残压高 B、 弹力大，残压低 C、 弹力小，残压高 D、以上都不对

98、柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（ A ） A、转速越高，喷油量越多 B、转速越高，喷油量越少 B、 与转速无关 D、以上都不对 99、K型燃油喷射系统主要由（ B ）组成。 A、空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置 B、空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统 C、空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器 D、空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器

100、下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：( D )。 A、冷却水温度传感器 B、进气温度传感器 C、空气流量传感器 D、氧传感器

101、 怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：( B )。 A、冷却水温度传感器信号 B、节气门位置传感器信号 C、空气流量计信号 D、凸轮轴转速信号

102、对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（B ）。 A、检测油压调节器的性能 B、检测系统有无漏油现象 C、检测喷油器的性能 D、检测燃油滤清器的性能 103、柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（ B ） A、喷油泵凸轮轴升程的大小 B、 柱塞有效行程的长短 C、 喷油泵出油阀弹簧张力的大小 D、柱塞行程的长短 104、EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：( A )。 A、点火开关控制 B、发动机ECU控制

C、油泵开关(空气流量计内)控制 D、发动机ECU与油泵开关共同控制 105、废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量（ C ） A、HC B、CO C、HC、CO、NOX D、NOX 106、气缸径向最大磨损处于( A )。

A、垂直于曲轴轴线的平面内 B、平行于曲轴轴线的平面内 C、与缸壁温度最高处相对应 D、与进、排气门相对应 107、下列对热线式空气流量传感器的叙述，正确的是：( A )。

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