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4、EQ6100-1发动机的冷却系统组成

5、发动机润滑系统组成及油路

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参考答案

详见课本相关插图

四、问答题

1、简述单缸四行程汽油机的工作过程。

1、(1)进气行程。曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点运动，此时排气门关闭，进气门打开，吸入可燃混合气。活塞达到下止点，进气门关闭，进气结束。(2)压缩行程。进、排气门全部关闭，活塞在曲轴的带动下从下止点向止止点运动，压缩气缸内的可燃混合气。(3)作功行程。在压缩行程接近终了，火花塞产生的火花点燃可燃混合气，混合气迅速燃烧膨胀，推动活塞向下移动，并通过连杆使曲轴旋转作功。活塞到达下止点时，作功行程结束。(4)排气行程。作功行程终了，排气门被打开，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动，废气在自身剩余压力和活塞的推动下，被排出气缸。活塞到达上止点时，排气门关闭。

2、简述四缸四行程汽油机的工作过程。

2、在四缸四行程汽油发动机中，每一缸都是一个完整的单缸机，按照进气、压缩、作功、排气四个行程完成工作循环、曲轴每旋转两周(720°)，各缸都完成一个工作循环。各缸的作功

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间隔角为180°。四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3或1—3—4—2，取决于凸轮轴上凸轮的布置。

3、薄壁钢背轴瓦有哪五大结构特征?

3、(1)内表面浇有一层减摩合金，轴瓦的内外表面均有比较低的粗糙度，且一般都镀有锡层。(2)轴瓦接口的内表面，有一定的削薄量，防止工作时发生缩口。(3)轴瓦上有定位唇，防止轴瓦转动和轴向移动。(4)轴瓦具有自由弹势(扩张量)。(5)轴瓦与轴承座孔的配合为过盈配合。

4、发动机飞轮的作用是什么?

4、飞轮的功用是储存和释放能量，使曲柄连杆机构越过上、下止点以完成辅助行程，提高发动机运转的均匀性，克服发动机短时间的超负荷，它还将发动机的动力传给离合器，对外输出作功。

5、配气机构的功用是什么?

5、配气机构的功用是按照发动机的工作循环和工作顺序，定时开启或关闭各缸的进、排气口，使新鲜空气(或可燃混合气)得以及时进入气缸，使废气得以及时排出气缸。

6、简单化油器由哪些机件组成?并说明简单化油器的工作原理。

6、简单化油器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管和节气门组成。发动机在进气时，新鲜空气被吸入化油器，当空气流经喉管时，空气流速增大，在喉管处形成了真空度(吸力)，浮子室的汽油在喉管真空度(吸力)的作用下，经量孔从喷管口喷出，喷出的汽油被高速空气流吹散成大小不等的油粒(即所谓雾化)，继而蒸发，与空气混合形成可燃混合气，然后经进气管被分配到各缸。

7、简述理想化油器的特性。

7、理想化油器特性是最佳的混合气浓度(最佳的α值)随发动机负荷而变化的规律。当发动机在小负荷(25%以下的负荷)和中负荷(70—80%)范围内逐步增大(即节气门开度逐渐增大)的过程中，理想化油器所供给的可燃混合气浓度应逐步由浓(α=0.8左右)变稀(α=1.1左 右)，在进入大负荷范围后，又由稀变浓，直到全负荷 (节气门全开)，保证供给最大功率浓度(α=0.88左右)的混合气。

8、现代化油器的主供油装置一般采用什么方案?试说明它的工作原理。

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8、现代化油器主要采用降低主量孔真空度的主供油装置。它是在主量孔与喷口之间，设置带有空气量孔的小油井，降低了主量孔处的真空度，使主供油装置在发动机从小负荷到中负荷时，供给由浓(α=0.8左右)逐渐变稀(α=1.1左右)的可燃混合气。

9、机油的作用是什么?

9、机油的作用是：润滑、冷却、清洁、防锈、密封。

10、发动机在选择机油时主要应考虑什么?

10、选择机油时主要考虑机油的质量等级和粘度等级。

11、机油泵内限压阀的作用是什么?

11、机油泵内限压阀的作用是限制机油压力，保护机油泵。

12、齿轮式和转子式机油泵是怎样实现吸油和压油的?

12、齿轮式和转子式机油泵都是通过容积连续改变来实现吸油和压油的。

13、水冷却系的优点是什么?

13、水冷却系的优点是：冷却均匀可靠，冷却强度便于调整，吸收振动噪声小。

14、水冷却系散热器芯的散热管为什么多采用扁圆形断面?

14、发动机水冷却系散热器芯的散热管多采用扁圆形断面，因扁管与其它形状管(如圆管)相比，在容积相同的情况下有较大的散热面积，空气阻力小，并且可以防止结冰冻裂。

15、发动机对冷却风扇有何要求?

15、发动机的冷却风扇一般采用前弯、吸风螺旋桨式风扇，其叶片重量要轻，各叶片安装角应一致，并且有平衡要求，否则将会引起发动机机体的振动。

16、铅蓄电池型号6—QA—100表示什么意思?

16、铅蓄电池型号6—QA—100表示有6个单格电池，即名义电压为12V，额定容量为100A·h，(起动用)干荷电型蓄电池。

17、为硅整流发电机配套机械触点式调节器或晶体管式调节器时应注意什么?

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