扬州易盛德产业发展有限公司
裔王路、韩许河路、创智一路、杭李路
工程地质勘察报告
一．前言 （一）概述
扬州易盛德产业发展有限公司拟建裔王路、韩许河路、创智一路、杭李路工程位于扬州生态科技新城。本次勘察道路工程概况：
创智一路道路规划等级为城市支路，规划红线宽度为15m，设计时速30km/h，长度为750m。裔王路道路规划等级为城市支路，规划红线宽度为30m，设计时速40km/h，长度为700m。 韩许河路道路规划等级为城市支路，规划红线宽度为30m，设计时速40km/h，长度为700m。杭李路道路规划等级为城市支路，规划红线宽度为30m，设计时速40km/h，长度为650m。 受扬州易盛德产业发展有限公司委托，我公司对裔王路、韩许河路、创智一路、杭李路工程进行工程地质详细勘察。
扬州易盛德产业发展有限公司裔王路、韩许河路、创智一路、杭李路工程，道路工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级二级，岩土条件复杂程度等级二级。根据《市政工程勘察规范》CJJ56-2012中的市政工程重要性等级、场地复杂程度等级和岩土条件复杂程度等级将本市政工程勘察等级划分为乙级。
按照《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008），依据使用功能的重要性，确定建筑抗震设防类别为标准设防类（丙类）。
（二）目的与任务
根据设计院提供的平面位置图和技术要求，我公司收集了该路段的工程地质资料，编写了工程地质勘察大纲，明确了本次勘察的目的和任务：
1．目的
本次勘察阶段为施工图设计阶段，其目的是：通过钻探、原位测试（标准贯入试验）、室内岩土试验等手段，对场地工程地质条件作出全面详细分析与评价，提出详细的岩土工程地质资料和设计所需的岩土技术参数，为基础设计、地基处理以及不良地质作用的防治等具体方案作出论证及建议，为施工图设计和岩土治理提供依据。
2．任务
（1）查明线路区地形、地貌、地质构造，岩土层的类别、结构、厚度、分布、工程特性，分析和评价地基的稳定性、均匀性和承载力；
（2）查明线路区气象、水文地质条件，地表水和地下水类型、埋藏条件及水土对建筑材料的腐蚀性；
（3）查明线路区场地的地震烈度，有无液化土层，评价地基的稳定性；
（4）查明线路区不良地质，特殊岩土、成因、分布范围、发展趋势和危害程度，提出整治方案的建议；
（5）了解沿线的筑路材料、工程用水及运输条件；
（6）对工程施工及使用期间可能发生的岩土工程地质问题提出防治措施的建议； （7）提出有关路基基础设计参数及施工的建议。
（三）勘察依据的规范、规程和技术要求
1．《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）； 2．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 3．《市政工程勘察规程》（CJJ56－2012）；
4．《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001，2009年版）； 5．《公路工程抗震设计规范》（JTG B02-2013）； 6．《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）； 7．《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）； 8．《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）；
9．《建筑工程地质勘探与取样技术规程》（JGJ/T 87-2012） 10．《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
11.《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》（2010年版） 12.《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
13．《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB 50032-2003）； 14.《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）
（四）勘察时间、方案及完成工作量
1．起止时间
本次勘察从2016年3月25日开始，至2016年4月10日结束外业，期间共组织了1台钻机和1台静力触探同时进行勘察，并于2016年4月22日提交工程地质勘察报告。
2．勘察方法
本次勘察采用钻探、标准贯入试验等多种勘测手段进行工程地质勘察，并对各岩土层采取原状和扰动土样进行物理、力学等室内试验，并对土样布置多个测试项目。
（1）勘探孔的布置
勘探钻孔由我公司布设，沿规划道路中心线布置，间隔100米，共布设机械钻孔26个，其中取土孔18个,取土、标贯孔8个；静力触探孔28个。设计孔深要求：道路钻孔孔深10.0-20.0米。如果钻孔在达到终孔深度还在软土中时，必须穿过软土，进入良好地层2-3米。
钻孔定位测量由我公司测放，采用CORSS型GPS全球定位系统依据甲方提供控制点引测，钻孔位置、编号、孔口高程、孔位详见勘探点平面位置图，高程系统为1985国家高程基准。
（2）钻探及孔内原位测试
钻探由一台SH30型钻机完成；钻进方式主要为无岩芯的冲洗钻探及间断取样的方法钻进，开孔直径为135mm,钻孔直径为110mm；原状土样采集为上提双锥面活阀式取土器采用静压法和重锤少击法采取；标准贯入试验采用自动脱钩的自由落锤法进行，落距76cm，锤击速率小于30击/分钟。钻孔完成后采用场地土分层捣实回填。钻探过程中地质员跟班作业，及时进行岩芯编录并指导机组施工，
保证钻探质量，确保了地层分层准确。对细粒土取原状土样进行室内分析，现场进行标准贯入试验。
（3）室内试验
本次勘察采取的样品有原状土样、土的腐蚀性试样和水样，样品的采集质量为Ⅰ~Ⅱ级，扰动样的采集质量为III级。试验项目有：土常规、土的腐蚀性分析及水质分析检测试验等。各项试验符合规范规定要求。 3．完成工作量如下表：
工作项目 单位 工作量 备注 取土孔/取土、标贯孔/静力触探孔 米 360.00/160.00/348.70 原位测试 标准贯入试验 次 102 取样 取原状样/扰动样 组 143/102 取水、土样 件 3/3 土常规试验 组 245 土工试验 水质简分析 件 3 易溶盐分析 件 3 工程测量 点 54 二．自然、地理、水文、气
（一）地形、地貌
扬州易盛德产业发展有限公司拟建裔王路、韩许河路、创智一路、杭李路工程位于扬州生态科技新城，根据《江苏省环境水文地质图集》，场地地貌分区为长江三角洲平原区，地貌类型为微凸的高沙平原。拟建场地地势较为平整，场地分布较少河塘，地面标高最大值7.05m,最小值
5.43m,地表相对高差1.62m。
（二）自然条件及气象
本项目区域属于亚热带湿润季风气候，四季分明，气候温和，日照充足，雨量充沛。冬季多偏北风，夏季多偏南风，年内平均气温14.6℃，一月份最冷月平均气温0.7℃，七月份最热月平均气温27.2℃。无霜期平均217天。年平均降雨量为997.3mm，一年中7月降雨量多，累计年平均降雨量261.3mm，夏季(6—9月)降雨量占全年60—70%，12月降雨量最少，累计年平均降水量为21.1mm。日降雨量最多达161.5mm，最长连续降水12天。降雨年际分布不均，最大年降水量是最小年降雨量的2.5倍左右，干旱年与多雨年常交错出现。
（三）地表水、地下水
1.拟建场地分布局部有河塘，水位呈季节性变化，丰水期流量较大，枯水期较小。 2.场地地下水类型为潜水，主要赋存于①层表土及下部土层中，地下水位随季节变化，年变化幅度约0.50-1.50m。
有关地下水类型、分布及其特征等详见下表2.3.1。
拟建区地下水类型、分布及其特征一览表 表 2.3.1
补给区类分布 水力与分布动态 含水补给 型 特点 区的关特征 层状水量 污染情况 排泄 成因 系 态 方式 潜①层表土受气象因素影较易大气降水补给，水 及下部土无压 一致 层状 较小 受污以蒸发方式排渗入 层 响变化明显 染 泄 形成 三．区域地质构造
场地位于华北准地台和扬子准地台的衔接部位，属新华夏系第二隆起带与淮阳山字型东翼反
射弧及秦岭东西向复杂构造带的复合地带。根据区域地质资料，场地附近无大的断裂，区域地质资料显示，第三纪以来的新构造运动以持续缓慢沉降为主，场地处于相对稳定的地块中。
四．线路区工程地质特征 （一）岩土土层分布
根据勘探揭示结合区域地质资料、岩土层的时代、沉积先后顺序及颗粒粗细，在勘探深度内共划分6个工程地质层，分述如下：
①层表土: 灰-灰褐色,主要由粉土、粉砂等组成,松散,含少量建筑垃圾及有机质等，河塘底部有淤泥，松散，性质差。场区普遍分布，厚度:0.20～1.80m,平均0.77m;层底标高:4.87～5.89m,平均0.14m;层底埋深:1.20～5.10m,平均2.53m。
②层粉土: 灰黄色,湿-很湿,稍密-中密,摇振反应中等,无光泽反应,低干强度,低韧性,线路普遍分布，厚度:0.60～2.50m,平均1.30m;层底标高:2.65～4.46m,平均4.01m;层底埋深:1.40～3.40m,平均2.07m。
③层粉土: 灰-灰黄色,很湿,稍密,摇振反应中等,无光泽反应,低干强度,低韧性，线路普遍分布，厚度:0.70～4.60m,平均1.96m;层底标高:-1.95～-3.45m,平均2.04m;层底埋深:2.40～8.00m,平均4.03m。
④层粉砂: 灰色,稍密-中密,摇振反应迅速,含云母碎屑，主要组成物质为石英、长石等，线路局部缺失，厚度:0.80～6.50m,平均2.69m;层底标高:-5.47～1.44m,平均-0.42m;层底埋深:5.00～11.10m,平均6.49m。
⑤层粉砂:灰色,中密,摇振反应迅速,含云母碎屑，主要组成物质为石英、长石等，线路普遍分布，厚度:4.30～10.80m,平均9.19m;层底标高:-10.72～-9.18m,平均-9.67m;层底埋深:15.30～16.80m,平均15.78m。
⑥层粉砂: 灰色,中密,摇振反应迅速,含云母碎屑，主要组成物质为石英、长石等，线路普遍分布，该层未穿透。
上述各土层分布详见“工程地质剖面图”和“钻孔柱状图”。
（三）水文地质
线路区地下水类型为潜水，潜水主要分布于①层表土及下部土层中，水位变化主要受大气降水及地表水径流补给影响。根据钻孔简易水文观测，潜水初见水位埋深1.77～2.90米，稳定水位埋深1.60～2.72米，稳定水位标高平均值4.02米， 年变化幅度在约0.5-1.50米。据了解近三年最高水位埋深约0.5米。
由场地水质分析资料（见后附检验报告）综合判别，据《公路工程地质勘察规范》（JTG_C20-2011）附录K，按Ⅱ类环境、弱透水层腐蚀性评价，地下水对混凝土结构微腐蚀性；按《公路工程地质勘察规范》（JTG_C20-2011）附录K腐蚀性评价，在长期浸水情况下对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，在干湿交替情况下对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
场地所取地下水检测结果及评价见下表：
水 腐蚀对象 腐蚀介质 含量 腐蚀等地下水1 地下水2 地下水3 级 SO2-4 130.3 134.9 129,7 微 Mg2+ 40.9 43.1 39.8 微环境类型Ⅱ类 NH+4 0.54 0.50 0.62 微 OH- 0 0 0 微 混凝土结构 总矿化度 398.9 390.8 395.8 微 PH 7.25 7.30 7.15 微 地层渗透性B 侵蚀性CO2 0 0 0 微 HCO-3 3.27 4.01 3.78 微 混凝土结构干湿交替 中的钢筋 Cl－ 55.9 60.9 51.7 微 长期浸水 注：表中PH值无量纲，HCO-3中的含量单位为mmol/L，其他单位水中含量均为mg/L。
场地所取地下水位以上土样易溶盐检测统计结果见下表 分析项目 TY1 TY2 TY3 腐蚀等级 水浸提液PH值 7.10 7.05 6.90 微 Mg2+ 55.9 57.3 49.5 微 Ca2+ 70.8 74.9 69.4 微 Cl- 56.0 55.9 51.8 微 SO2-4 107.9 99.1 102.4 微 CO2-3 18.1 15.8 16.3 微 HCO-3 103.5 110.2 108.6 微 注：表中PH值无量纲，其他单位水中含量均为mg/kg。 由场地土质分析资料（见后附检验报告）综合判别，据《公路工程地质勘察规范》（JTG_C20-2011）附录K，按Ⅱ类环境、弱透水层腐蚀性评价，土对混凝土结构具微腐蚀性，对混凝土结构具微腐蚀性；《据公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）附录K，土对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
（四）地震及地震效应 1、地震
场地处于扬铜地震带北部，考察场地区周围100km范围地震活动不强，主要受构造活动控制，具有震中原地重复等特征。据历史地震资料分析，Ms≥5.0级的主要地震有公元548年10月27日南京5.25级；999年11月3日常州5.5级，震中烈度7度；1624年2月10日扬州6级，震中烈度8度；1642年10月4日盱眙5级，震中烈度6度；1679年12月26日溧阳5.25级，