冀中职业学院理实一体化教案

发动机电控课程名称 技术 教学项目 课 时 理论授课 分 配 实际操作 授课日期 授课班级 发动机常见故障诊断 2课时 4课时 授课教师 滑建明 审批签字 1、掌握电控发动机常见故障的诊断顺序及分析方法。 教学目标 2、能对一般电控发动机的常见故障进行诊断分析。 1、工具：常用工具3套、一字及十字螺丝刀3组。 课前 准备 2、设备：桑塔纳3000AJR型发动机3台、捷达发动机实验台3台、万用表15块，解码器3套。 3、教学课件。 教学重点 1、教学重点：发动机常见故障的诊断顺序及分析方法。 和难点 2、教学难点：电控发动机常见故障的诊断排除。 教学方法 任务驱动法、项目教学法、讲授法、案例法、示范指导、实践。 1、教学准备 2、设置情景 3、入门集中指导（理论指导+示范操作指导） 教学组织 4、实训分组、安排工位、领用实训用具 5、分组指导+个别指导 6、结束指导

教学内容、方法和过程 发动机常见故障分析 【一】设置教学情景：导入（问题、案例） 用电控发动机故障实训台，设置电控发动机常见的各种故障，让学生观察电控发动机运作情况，得出当电控部分故障时，发动机的故障现象有哪些？ 通过实训让学生带着问题来学习发动机电控部分故障检测与诊断排除方法。 【二】入门指导：理论讲授指导、示范操作指导 备注 教师以理论讲授与实际操作（示范 一、电控燃油喷射发动机常见故障分为： 发动机不能起动、发动机起动困难、发动机怠速不良、发动机加速性能不良、发动机动力不足、发动机失速、发动机油耗过大、发动机点火不良等。 电控发动机各类故障主要现象说明： （1）发动机不能起动故障现象：起动发动机时，发动机不转，或能转动但不着火。 操作）相（2）发动机起动困难故障现象：发动机不易起动，起动着火后很快又熄火。 （3）怠速过高故障现象：发动机在正常怠速工况下，其转速明显高于标准。 结合进（4）怠速不稳、易熄火故障现象：怠速转速过低，且不稳定、经常熄火。 （5）加速不良故障现象：发动机加速时，无力且有抖动现象，转速不易提高。 行授课 （6）混合气过稀故障现象：进气管有回火现象。 （7）混合气过浓故障现象：排气管有冒黑烟或放炮现象。 （8）发动机失速故障现象：发动机正常运转时，转速忽高忽低，不稳定。 二、发动机电控部分诊断程序 发动机不能起动故障诊断 发动机起动困难故障诊断 注意事项 1．上实验台测试电压信号时，注意操作流程和相对应的测试端口。原则上只做本次实验相关的测试，其它无关的部位不要测试，否则按原理不清或看不懂电路图扣分。 2．在实物台架上，测试端口与电控单元直接相连，不要将任何电压加在发动机实验台的测试端口上，以免损坏电控单元。